液(ye)壓數控快(kuai)速沖床性(xing)能、特點概(gài)述：

數控液(yè)壓沖床是(shì)機械沖床(chuang)的換代産(chan)品，它集合(hé)了沖床和(hé)單柱液壓(yā)機的優勢(shì)。既可以沖(chong)孔，切角，裁(cái)斷，壓制，也(ye)可以做拉(la)伸，成📱型。真(zhēn)🌍正實現了(le)一機多用(yong)。

數控液壓(ya)沖床采用(yòng)了plc集中控(kòng)制，全觸摸(mo)屏操作。可(kě)手動和自(zi)動自由控(kòng)制，機器🈲運(yùn)行更平穩(wen)，噪音小，精(jīng)度高。危險(xian)系數為0。

如(ru)果配上自(zì)動送料無(wu)需人工操(cāo)作，真正實(shí)現了一人(rén)🎯多機的操(cāo)作。

設備所(suo)有技術均(jun)采用程序(xù)操作，行程(chéng)，速度，拉伸(shēn)，無需人工(gōng)調節。

适用(yòng)對象如下(xià)：

汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bó) 日用五金(jīn) 家電建材(cái) LED燈具  篩網(wang)  沖孔标志(zhì)

附屬功能(néng)：壓力顯示(shì)、計數顯示(shi)、行程顯示(shi)、速度顯示(shi)、時間顯示(shi)、 故障顯示(shi)

動作順序(xu)：普通沖床(chuang)使用

快速(su)下行---加壓(ya)沖裁--快速(su)回程---恢複(fu)遠點

普通(tong)壓機使用(yòng)

快速下行(hang)----快轉慢----開(kāi)始壓制---保(bao)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuán)點

液壓數(shu)控快速沖(chong)床主要結(jie)構及功能(neng)介紹：

本液(ye)壓機由主(zhu)機、液壓系(xì)統、電氣控(kòng)制系統和(he)輔助🏃🏻‍♂️部分(fen)組㊙️成。

1主機(jī)

主機部分(fen)由機身、主(zhu)缸、冷卻系(xì)統，及限程(chéng)裝置等組(zu)成。

2機身

機(ji)身結構件(jian)采用Q235優質(zhi)鋼闆焊接(jie)結構，焊後(hou)采用退火(huǒ)處理消除(chú)内應📞力，并(bìng)進行抛丸(wan)處理。滑塊(kuài)及工作台(tai)墊闆均有(yǒu)T形槽，可以(yǐ)使用T形槽(cao)用螺栓，以(yǐ)便安裝模(mó)具（T形槽及(jí)中心距尺(chi)寸需經客(ke)戶确認）。

——滑(hua)塊、    滑塊由(yóu)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(chéng)，然後保持(chí)200°進行去應(ying)💃力處理，滑(hua)塊置于機(ji)身中間，其(qi)上平面與(yu)主缸連⭕接(jiē)；滑💔塊下平(píng)面加工有(you)T形槽，用以(yi)固定模具(ju)；滑塊采用(yong)矩形導軌(gui)，從而保證(zheng)滑塊導向(xiang)精度，剛性(xìng)好，精度保(bǎo)持性好，滑(hua)塊具有很(hěn)好的剛性(xing)，能滿足🎯定(ding)程壓制的(de)要求。

3主油(you)缸

本機主(zhu)油缸為機(ji)械擋塊缸(gang)，油缸安裝(zhuāng)在機架上(shang)，通過油缸(gāng)鎖母鎖緊(jǐn)，活塞杆表(biao)面進行耐(nài)磨處理，油(you)缸均選用(yong)進口的密(mì)封件密封(feng)，使用壽命(ming)長，密封性(xing)能🥰可靠，重(zhong)複定位精(jing)度高。

4液壓(yā)系統

液壓(ya)系統是産(chan)生和分配(pei)工作油液(ye)的裝置，并(bìng)使主機🐪實(shi)⚽現各種動(dòng)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jie)件，采用封(fēng)閉結構。箱(xiang)📞内裝有過(guò)濾器，箱壁(bi)開有窗孔(kǒng)以便清洗(xǐ)油箱；設有(yǒu)液位計，油(you)箱上面裝(zhuāng)有集成體(ti)、油泵電機(ji)組等。本機(jī)液壓系統(tǒng)使用的主(zhu)要液壓元(yuán)件：

5油泵電(dian)機組

系統(tǒng)采用一台(tai)4級的電動(dong)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dong)一台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵為(wéi)💞液壓系統(tǒng)提供壓力(li)油。

主油泵(bèng)采用國産(chan)恒功率軸(zhou)向柱塞泵(bèng)，該泵較大(da)的🍉特㊙️點✨是(shì)随着系統(tong)壓力升高(gao)，流量成正(zhèng)比減小，保(bao)持🈲功率不(bu)變👉，有效節(jie)約能源。

5液(yè)壓集成控(kong)制閥

液壓(ya)集成控制(zhì)閥采用國(guo)産二通插(chā)裝閥集中(zhong)控制，具有(you)調壓、換😄向(xiang)、保壓、卸荷(hé)、支撐、快慢(màn)速轉換、超(chāo)壓保護等(deng)🈲作用。主缸(gang)下腔控制(zhi)塊上設有(you)二級防滑(huá)塊下✍️落裝(zhuāng)置及安全(quan)閥，當滑塊(kuai)在任意位(wèi)置停止時(shí)，該裝置自(zì)動關閉，确(què)保滑塊的(de)可靠性和(hé)安全性；當(dāng)其下❓腔由(yóu)于閥塊✏️卡(ka)死而封閉(bì)時，旁路安(ān)全閥及時(shí)起排油作(zuò)用，避免安(ān)⚽全事故發(fā)生。

6充液閥(fá)

充液閥安(an)裝在主油(you)缸頂部，當(dāng)滑塊依靠(kao)自重快速(sù)下行時，泵(bèng)的來油不(bú)能及時供(gòng)應主油缸(gang)上腔，此時(shi)主油缸上(shàng)🔱腔形成負(fu)壓吸開充(chong)液閥主閥(fa)，使充液筒(tǒng)内油液大(da)量流入主(zhǔ)腔，從而達(da)到滑塊快(kuai)速下行的(de)速度要求(qiú)，當滑塊回(hui)❓程時，控制(zhi)油液先頂(ding)開預洩小(xiǎo)閥芯，使主(zhu)缸上腔卸(xie)壓後，然後(hou)打開充液(yè)閥主閥，使(shǐ)主缸上腔(qiang)油液排回(hui)沖液箱内(nei)，再經過回(hui)油管流入(ru)油箱。

7電氣(qì)系統

整個(ge)電氣系統(tong)分為動力(li)部分和控(kòng)制部分。

8動(dong)力部分

采(cǎi)用三相四(si)線制交流(liú)380V電源，由自(zì)動空氣開(kāi)關、斷路器(qi)、熱繼電器(qì)、交流接觸(chù)⭕器🈲和驅動(dong)油✨泵用的(de)三相鼠籠(long)型感應電(dian)動機組成(cheng)，電機采用(yong)Y-△啟動♋，安全(quán)可靠。

9控制(zhi)部分

控制(zhì)部分：采用(yong)全觸摸屏(píng)移動組合(hé)控制組成(cheng)，主控💚制台(tái)放置🧡在♈主(zhu)機左側。電(dian)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pǎn)制作，靜電(diàn)噴塑，其内(nei)部裝有PLC可(ke)編程控制(zhi)器及其他(ta)控制元件(jiàn)等。面闆上(shang)各種控⭐制(zhi)按鈕及功(gōng)能轉換開(kai)關、各電機(ji)啟停按鈕(niǔ)、各部分監(jian)視指示燈(dēng)及🈚計數器(qi)等💞。移動操(cao)作台主要(yào)用于數控(kong)自動操作(zuò)，其上設緊(jin)急停止按(àn)鈕等。

——控制(zhì)裝置：采用(yòng)PLC可編程序(xu)控制器控(kong)制；

——操作方(fang)式：點動、全(quan)自動兩種(zhong)操作方式(shì)；

——工作方式(shi)：普通壓機(jī)和沖床交(jiao)換。