液壓數(shu)控快速(sù)沖床性(xing)能、特點(diǎn)概述：

數(shù)控液壓(ya)沖床是(shi)機械沖(chong)床的換(huàn)代産品(pǐn)，它集合(he)了沖床(chuáng)和單柱(zhu)液壓機(jī)的優勢(shì)。既可以(yǐ)沖孔，切(qie)角，裁斷(duan)，壓制，也(ye)可以做(zuo)拉伸，成(chéng)型♍。真正(zheng)實現了(le)一機多(duō)用。

數控(kòng)液壓沖(chong)床采用(yong)了plc集中(zhong)控制，全(quan)觸摸屏(ping)操作。可(ke)手動和(hé)自動自(zì)由控制(zhì)，機器運(yun)💛行更平(ping)穩，噪音(yin)小，精度(du)高。危險(xian)系數為(wei)0。

如果配(pei)上自動(dong)送料無(wu)需人工(gōng)操作，真(zhēn)正實現(xian)了一人(ren)多機的(de)操作。

設(she)備所有(you)技術均(jun1)采用程(cheng)序操作(zuò)，行程，速(su)度，拉伸(shēn)，無🏃需人(ren)工調節(jiē)。

适用對(duì)象如下(xia)：

汽車 冶(yě)金 航空(kong) 船舶 日(rì)用五金(jīn) 家電建(jiàn)材 LED燈具(ju)  篩網  沖(chong)孔标志(zhi)

附屬功(gong)能：壓力(lì)顯示、計(jì)數顯示(shì)、行程顯(xian)示、速度(du)顯示、時(shi)♉間顯示(shi)、 故障顯(xian)示

動作(zuo)順序：普(pu)通沖床(chuang)使用

快(kuài)速下行(hang)---加壓沖(chòng)裁--快速(su)回程---恢(hui)複遠點(diǎn)

普通壓(yā)機使用(yòng)

快速下(xià)行----快轉(zhuan)慢----開始(shǐ)壓制---保(bao)壓-----快速(su)回程----恢(huī)複原點(diǎn)

液壓(yā)數控快(kuài)速沖床(chuáng)主要結(jié)構及功(gong)能介紹(shao)：

本液壓(yā)機由主(zhu)機、液壓(ya)系統、電(dian)氣控制(zhi)系統和(he)輔助部(bu)分🈲組🌐成(cheng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fen)由機身(shēn)、主缸、冷(leng)卻系統(tong)，及限程(cheng)裝置等(deng)組成。

2機(ji)身

機身(shen)結構件(jian)采用Q235優(you)質鋼闆(pǎn)焊接結(jié)構，焊後(hòu)采用退(tui)火處理(lǐ)消除内(nèi)應力，并(bìng)進行抛(pāo)丸處理(li)。滑塊及(ji)工作台(tái)墊闆均(jun)有T形槽(cao)，可以使(shǐ)用T形槽(cáo)✔️用螺🛀🏻栓(shuān)，以便安(ān)裝模具(jù)（T形槽及(jí)中心🔴距(jù)尺寸需(xu)經客戶(hu)确認）。

——滑(hua)塊、    滑塊(kuài)由優質(zhi)鑄件鑄(zhu)造而成(chéng)，然後保(bao)持200°進行(hang)去應力(lì)處理，滑(hua)塊置于(yu)機身中(zhōng)間，其上(shang)平面與(yu)主缸連(lián)接；滑塊(kuai)下❓平面(miàn)加工有(you)T形槽，用(yòng)以固定(ding)模具；滑(hua)塊采🎯用(yòng)矩形導(dao)軌，從而(er)保證㊙️滑(hua)塊導向(xiàng)精度🐆，剛(gang)性好，精(jing)度保持(chí)性好，滑(huá)塊具有(yǒu)很好的(de)剛性，能(neng)滿足定(dìng)程壓制(zhì)♉的要求(qiú)。

3主油缸(gang)

本機主(zhu)油缸為(wéi)機械擋(dang)塊缸，油(you)缸安裝(zhuāng)在機架(jia)上，通過(guò)油缸鎖(suo)母鎖緊(jin)，活塞杆(gan)表面進(jìn)行耐磨(mo)處理，油(yóu)缸均選(xuan)用進口(kǒu)的密封(feng)件密封(fēng)，使用壽(shòu)命長，密(mi)封性能(neng)可靠，重(zhòng)複定位(wei)精度高(gao)。

4液壓系(xì)統

液壓(yā)系統是(shì)産生和(hé)分配工(gōng)作油液(ye)的裝置(zhì)，并使主(zhu)機實現(xiàn)✉️各種動(dong)作。油箱(xiang)為鋼闆(pan)焊接件(jian)，采用封(fēng)閉結構(gòu)。箱内裝(zhuang)有過濾(lǜ)器，箱壁(bi)開有窗(chuāng)孔以便(bian)清洗油(yóu)箱；設有(yǒu)液位計(jì)，油箱上(shang)面裝有(yǒu)集成體(ti)、油泵電(dian)機組等(deng)。本機液(yè)壓🌈系統(tǒng)使用的(de)主要液(yè)壓元件(jian)：

5油泵電(diàn)機組

系(xi)統采用(yong)一台4級(jí)的電動(dong)機經聯(lián)軸器各(ge)驅動一(yi)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(bèng)為液壓(ya)系統提(ti)供壓力(li)油。

主油(you)泵采用(yong)國産恒(heng)功率軸(zhou)向柱塞(sai)泵，該泵(beng)較大的(de)特點是(shi)随❤️着🐪系(xi)統壓力(li)升高，流(liú)量成正(zhèng)比減小(xiǎo)，保持功(gōng)率不變(biàn)，有效節(jiē)約能源(yuan)。

5液壓集(ji)成控制(zhi)閥

液壓(ya)集成控(kong)制閥采(cǎi)用國産(chǎn)二通插(cha)裝閥集(jí)中控制(zhì)💜，具♍有調(diao)壓、換向(xiang)、保壓、卸(xie)荷、支撐(chēng)、快慢速(su)轉換、超(chāo)壓保👉護(hù)等作用(yòng)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻。主缸下(xià)腔控制(zhi)塊上設(shè)有二級(ji)防滑塊(kuài)下落裝(zhuāng)置及安(ān)全閥，當(dang)滑塊在(zai)任意位(wei)置停止(zhǐ)時，該裝(zhuang)置自動(dong)關閉，确(què)保滑塊(kuai)的可靠(kao)性和安(ān)全🤟性；當(dang)其下㊙️腔(qiang)由于閥(fá)塊卡死(si)而封閉(bi)時，旁路(lu)安全閥(fa)及時起(qi)排❤️油作(zuò)用，避免(miǎn)安全事(shì)故發生(sheng)。

6充液閥(fa)

充液閥(fá)安裝在(zai)主油缸(gang)頂部，當(dāng)滑塊依(yi)靠自重(zhong)快速🆚下(xia)行時，泵(beng)的來油(yóu)不能及(jí)時供應(yīng)主油缸(gāng)上腔，此(cǐ)時主油(you)缸上腔(qiāng)形成負(fu)壓吸開(kāi)充液閥(fa)主閥，使(shǐ)充液筒(tong)💛内油液(yè)大量流(liú)入主腔(qiang)，從而達(da)到滑塊(kuài)✨快速下(xia)行的速(su)度要求(qiu)，當滑塊(kuài)回程時(shí)，控制油(you)液先頂(dǐng)開預洩(xiè)小🌈閥芯(xin)，使主缸(gāng)上腔卸(xie)壓後，然(ran)後打開(kāi)充液閥(fá)主閥，使(shǐ)主缸上(shang)腔油液(yè)排回沖(chòng)液箱内(nei)，再經過(guò)回油管(guǎn)流入🐇油(yóu)箱。

7電氣(qi)系統

整(zhěng)個電氣(qì)系統分(fèn)為動力(lì)部分和(he)控制部(bù)分。

8動力(li)部分

采(cǎi)用三相(xiang)四線制(zhi)交流380V電(dian)源，由自(zi)動空氣(qi)開關、斷(duàn)路器、熱(rè)繼電器(qì)、交流接(jie)觸🏃器和(hé)驅動油(yóu)泵用的(de)三相鼠(shǔ)籠型感(gǎn)應電動(dong)機組成(chéng)，電機采(cǎi)用💯Y-△啟動(dong)♈，安全可(ke)靠。

9控制(zhì)部分

控(kòng)制部分(fèn)：采用全(quán)觸摸屏(píng)移動組(zu)合控制(zhi)組成，主(zhǔ)控制台(tai)放置在(zai)主機左(zuǒ)側。電氣(qì)櫃采用(yòng)冷軋鋼(gang)闆制作(zuo)，靜電🆚噴(pen)塑，其内(nei)部裝有(you)PLC可編程(cheng)控制器(qì)及其他(tā)控制元(yuan)件等。面(miàn)闆上各(ge)種控制(zhì)按鈕💋及(jí)功能轉(zhuǎn)換開關(guān)、各電機(ji)啟停按(àn)鈕、各部(bu)分✉️監視(shì)指示燈(deng)及計數(shù)器等💋。移(yi)動操作(zuo)台主要(yào)用于數(shu)控自動(dong)操作，其(qí)上設緊(jǐn)急停止(zhi)按鈕等(deng)。

——控制裝(zhuāng)置：采用(yòng)PLC可編程(chéng)序控制(zhì)器控制(zhi)；

——操作方(fang)式：點動(dòng)、全自動(dòng)兩種操(cāo)作方式(shi)；

——工作方(fāng)式：普通(tong)壓機和(hé)沖床交(jiao)換。