液(ye)壓數控快速沖(chong)床性能、特點概(gài)述:
數控液壓沖(chong)床是機械沖床(chuáng)的換代産品,它(tā)集合了沖😘床和(hé)單柱液壓機的(de)優勢。既可以沖(chong)孔,切角,裁斷,壓(yā)制,也可以做拉(la)伸,成✏️型。真正實(shi)✍️現了一機多用(yòng)。
數控液壓沖床(chuang)采用了plc集中控(kòng)制,全觸摸屏操(cāo)作。可手動和自(zi)動自由控制,機(ji)器運行更平穩(wěn),噪音小,精度高(gao)。危險系數為0。
如(rú)果配上自動送(sòng)料無需人工操(cāo)作,真正實現了(le)一人多機👌的操(cao)作。
設備所有技(jì)術均采用程序(xu)操作,行程,速度(dù),拉伸,無💜需🔱人工(gong)調節。
适用對象(xiàng)如下:
汽車 冶金(jīn) 航空 船舶 日用(yong)五金 家電建材(cái) LED燈具 篩網 沖孔(kong)标志
附屬功能(neng):壓力顯示、計數(shù)顯示、行程顯示(shì)、速度顯示、時間(jiān)顯🧡示、 故障顯示(shì)
動作順序:普通(tong)沖床使用
快速(su)下行---加壓沖裁(cái)--快速回程---恢複(fú)遠點
普通壓機(ji)使用
快速下行(háng)----快轉慢----開始壓(yā)制---保壓-----快速回(hui)程----恢複原點

液壓數(shu)控快速沖床主(zhu)要結構及功能(neng)介紹:
本液壓機(ji)由主機、液壓系(xi)統、電氣控制系(xi)統和輔助部分(fèn)💁組📱成。
1主機
主機(ji)部分由機身、主(zhu)缸、冷卻系統,及(jí)限程裝置等組(zǔ)成。
2機身
機身結(jie)構件采用Q235優質(zhì)鋼闆焊接結構(gòu),焊後采用退火(huo)處理消除内應(yīng)力🈚,并✨進行抛☀️丸(wán)處理。滑塊及工(gōng)作台墊闆均有(yǒu)T形槽,可以使用(yòng)T形槽⭐用螺🎯栓,以(yǐ)🧑🏾🤝🧑🏼便安裝模具(T形(xing)槽及中心距尺(chi)寸需經客戶确(que)認🏃🏻)。
——滑塊、 滑塊由(yóu)優質鑄件鑄造(zào)而成,然後保持(chi)200°進行去應♉力處(chù)🌈理,滑塊置于機(ji)身中間,其上平(píng)面與主缸連接(jiē);滑塊下平面加(jia)工有T形槽,用以(yi)固定模具;滑塊(kuai)采用矩形導軌(gui),從而保證滑塊(kuài)導向精度,剛性(xìng)好,精度保持性(xìng)好,滑塊具有👌很(hěn)好的剛性,能滿(mǎn)足定程壓制的(de)要求。
3主油缸
本(ben)機主油缸為機(jī)械擋塊缸,油缸(gang)安裝在機架上(shàng),通過🔞油缸鎖母(mu)鎖緊,活塞杆表(biǎo)面進行耐磨處(chù)理,油缸均選用(yong)進⛱️口的密封件(jiàn)密封,使用壽命(ming)長,密封性能可(kě)靠,重複定位精(jīng)度高。
4液壓系統(tong)
液壓系統是産(chǎn)生和分配工作(zuo)油液的裝置,并(bìng)使主機實☔現🏃♂️各(ge)🏃🏻♂️種動作。油箱為(wéi)鋼闆焊接件,采(cǎi)用封閉結構。箱(xiang)内裝有過濾器(qi),箱壁💞開有窗孔(kong)以便清洗油箱(xiāng);設有液位計,油(yóu)箱上面裝有集(ji)成體、油泵電機(ji)組等。本機液壓(ya)系統使用的主(zhǔ)要液壓元件:
5油(yóu)泵電機組
系統(tǒng)采用一台4級的(de)電動機經聯軸(zhou)器各驅動一台(tai)MCY14-1B軸向柱塞泵為(wéi)液壓系👨❤️👨統提供(gòng)壓力油。
主油泵(beng)采用國産恒功(gong)率軸向柱塞泵(bèng),該泵較大的特(tè)🈲點是👅随着系統(tǒng)壓力升高,流量(liàng)成正比減小,保(bǎo)持功率😄不變✔️,有(you)效節約💚能源。
5液(ye)壓集成控制閥(fá)
液壓集成控制(zhì)閥采用國産二(èr)通插裝閥集中(zhōng)控制㊙️,具有調壓(yā)、換向、保壓、卸荷(hé)、支撐、快慢速轉(zhuan)換、超壓保護等(deng)作用。主缸下腔(qiang)控制塊上設有(you)二級防滑塊下(xià)落裝置及安全(quán)📐閥,當滑🌈塊在任(ren)意位置🚩停止時(shí),該裝⭐置自動關(guan)🤩閉,确保滑塊的(de)可靠性和安全(quán)性;當其下腔由(you)于閥塊卡死而(er)封閉時,旁路安(an)全閥及時起排(pai)油作用,避免安(an)全事故發生。
6充(chōng)液閥
充液閥安(ān)裝在主油缸頂(ding)部,當滑塊依靠(kào)自重快速下🥰行(hang)時,泵的來油不(bú)能及時供應主(zhǔ)油缸上腔,此時(shi)✉️主油缸上🌈腔形(xíng)🥵成負壓吸開充(chōng)液閥主閥,使充(chong)液筒内油液大(da)量流入主腔,從(cóng)而達到滑塊快(kuai)速下行的速度(dù)要求📞,當滑塊回(huí)程時,控制油液(ye)先頂開預洩小(xiǎo)閥芯,使主缸上(shàng)腔卸壓後,然後(hou)打開充液閥主(zhu)閥,使💔主缸上腔(qiang)油液排回沖液(ye)箱内,再經過回(huí)油管流入油箱(xiāng)。
7電氣系統
整個(gè)電氣系統分為(wei)動力部分和控(kong)制部分。
8動力部(bù)分
采用三相四(si)線制交流380V電源(yuan),由自動空氣開(kai)關、斷路器、熱繼(ji)電器、交流接觸(chu)器和驅動油泵(bèng)用的三相鼠籠(long)型感應電動機(ji)組成,電機采用(yong)Y-△啟動,安全可靠(kào)。
9控制部分
控制(zhi)部分:采用全觸(chù)摸屏移動組合(he)控制組成,主控(kong)制👅台放💔置在👄主(zhu)機左側。電氣櫃(guì)采用冷軋鋼闆(pan)制作,靜電💯噴塑(su),其内🈲部裝有PLC可(kě)編程控制器及(jí)其他控制元件(jian)等。面闆上各種(zhong)控制按鈕及📱功(gong)能轉換開關、各(gè)電機啟停按鈕(niǔ)、各部分監視💁指(zhi)示燈及計數器(qì)等。移動操作台(tái)主要用于數控(kong)自動操作,其上(shàng)設緊急停止按(an)鈕等。
——控制裝置(zhì):采用PLC可編程序(xù)控制器控制;
——操(cao)作方式:點動、全(quan)自動兩種操作(zuo)方式;
——工作方式(shì):普通壓機和沖(chòng)床交換。