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液(ye)壓數控快(kuài)速沖床性(xìng)能、特點概(gài)述:
數控液(yè)壓沖床是(shì)機械沖床(chuang)的換代産(chan)品,它集合(he)了沖床和(he)單柱液壓(ya)機的優勢(shi)。既可以沖(chòng)孔,切角,裁(cái)斷,壓制,也(ye)可以做拉(la)伸✌️,成型。真(zhen)正實✊現了(le)一機多用(yòng)。
數控液壓(yā)沖床采用(yong)了plc集中控(kòng)制,全觸摸(mo)屏操作。可(kě)手動和自(zi)動自由控(kòng)制㊙️,機器運(yùn)🌈行更平穩(wen),噪音小,精(jing)度高。危險(xiǎn)系數為0。
如(ru)果配上自(zì)動送料無(wu)需人工操(cao)作,真正實(shí)現了一🧑🏽🤝🧑🏻人(ren)🛀多機的操(cao)🏒作。
設備所(suo)有技術均(jun)采用程序(xù)操作,行程(cheng),速度,拉伸(shēn),無需人👉工(gong)調節。
适用(yòng)對象如下(xia):
汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bo) 日用五金(jin) 家電建材(cái) LED燈具 篩網(wang) 沖孔标志(zhì)
附屬功能(néng):壓力顯示(shì)、計數顯示(shi)、行程顯示(shi)、速度顯示(shi)、時間顯示(shì)、 故障顯示(shì)
動作順序(xu):普通沖床(chuáng)使用
快速(su)下行---加壓(ya)沖裁--快速(sù)回程---恢複(fu)遠點
普通(tōng)壓機使用(yong)
快速下行(háng)----快轉慢----開(kāi)始壓制---保(bǎo)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuan)點

液壓數(shu)控快速沖(chong)床主要結(jié)構及功能(neng)介紹:
本液(yè)壓機由主(zhǔ)機、液壓系(xì)統、電氣控(kong)制系統和(he)輔助部分(fen)組成。
1主機(jī)
主機部分(fen)由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xi)統,及限程(chéng)裝置等組(zǔ)成。
2機身
機(ji)身結構件(jian)采用Q235優質(zhì)鋼闆焊接(jiē)結構,焊後(hou)采用退火(huo)處理消除(chú)内應力,并(bìng)進行抛丸(wan)處理。滑塊(kuài)及工作台(tái)墊闆均有(yǒu)T形槽⛱️,可以(yi)使用T形槽(cao)用螺栓,以(yǐ)便安裝模(mo)具(T形槽及(jí)中心距尺(chǐ)寸需經客(kè)戶确認)。
——滑(hua)塊、 滑塊由(you)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(chéng),然後保持(chi)200°進行去應(yīng)力🐆處理,滑(huá)塊置于機(ji)身中間,其(qi)上平面與(yu)主缸連👣接(jiē);滑塊下平(píng)面🌈加工有(yǒu)T形槽,用以(yi)固定模具(jù);滑塊采用(yong)矩形導軌(guǐ),從而保證(zhèng)滑塊導向(xiàng)精度,剛性(xing)好,精度保(bǎo)持性好,滑(huá)塊具有很(hen)好的剛性(xing),能滿足定(dìng)程壓制😘的(de)要求。
3主油(you)缸
本機主(zhǔ)油缸為機(ji)械擋塊缸(gang),油缸安裝(zhuang)在機架上(shang),通💰過油缸(gang)鎖母❤️鎖緊(jin),活塞杆表(biǎo)面進行耐(nai)磨處理,油(you)缸💛均選用(yong)進口的密(mi)封件密封(feng),使用壽命(ming)長,密封性(xing)能可靠,重(zhong)複定位精(jing)度高。
4液壓(yā)系統
液壓(yā)系統是産(chǎn)生和分配(pèi)工作油液(yè)的裝置,并(bing)使主機實(shi)💯現各種動(dong)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jie)件,采用封(feng)閉結構。箱(xiāng)👨❤️👨内裝有過(guò)濾器🚶♀️,箱壁(bì)開有窗孔(kǒng)以便清洗(xi)油箱;設有(you)液位計,油(yóu)🌍箱上面裝(zhuāng)有集成體(ti)、油📞泵電機(ji)組等。本機(jī)液壓系統(tong)使用的主(zhu)要液壓元(yuan)件:
5油泵電(diàn)機組
系統(tong)采用一台(tái)4級的電動(dong)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wei)液🌏壓系統(tong)提供壓力(li)油。
主油泵(bèng)采用國産(chǎn)恒功率軸(zhou)向柱塞泵(beng),該泵較大(da)的特點是(shì)随着🏃🏻系統(tǒng)壓力升高(gao),流量成正(zhèng)比減小,保(bǎo)持功率👣不(bu)變,有效🐆節(jie)約能源。
5液(ye)壓集成控(kòng)制閥
液壓(ya)集成控制(zhì)閥采用國(guó)産二通插(chā)裝閥集中(zhōng)控制,具有(you)調壓、換向(xiàng)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(man)速轉換、超(chāo)壓保護等(děng)⁉️作用。主缸(gāng)下腔🈲控制(zhi)塊上設有(you)二級防滑(huá)塊下💋落裝(zhuāng)置及安全(quan)閥,當滑塊(kuài)在任意位(wèi)置🧑🏽🤝🧑🏻停止時(shi),該裝置自(zi)動關閉,确(que)保滑塊的(de)可靠性和(hé)安全性;當(dāng)其下♍腔由(you)于閥塊⭐卡(kǎ)死而封閉(bi)時,旁路安(an)全閥及時(shi)起排油作(zuo)用,避免安(an)全事故發(fā)生。
6充液閥(fá)
充液閥安(ān)裝在主油(yóu)缸頂部,當(dāng)滑塊依靠(kao)自重快速(sù)下行時,泵(bèng)⛱️的🏃來油不(bu)能及時供(gòng)應主油缸(gang)上腔,此時(shí)⭐主油缸上(shang)腔形🆚成負(fù)壓吸開充(chōng)液閥主閥(fa),使充液筒(tong)内油液大(da)量流入主(zhǔ)腔✉️,從而達(dá)到滑塊快(kuài)速下行的(de)速度要求(qiú),當滑塊回(hui)程時,控制(zhi)油液先頂(ding)開預洩小(xiao)閥芯,使主(zhu)缸🔞上腔卸(xie)壓後,然後(hòu)打開充液(ye)閥主閥,使(shi)🆚主缸上腔(qiāng)油液排回(hui)沖液箱内(nei),再經過回(huí)油管流入(ru)油箱。
7電氣(qì)系統
整個(gè)電氣系統(tong)分為動力(lì)部分和控(kòng)制部分。
8動(dòng)力部分
采(cai)用三相四(sì)線制交流(liú)380V電源,由自(zi)動空氣開(kāi)關、斷路器(qi)、熱繼電器(qì)、交流接觸(chu)器和驅👌動(dong)油泵用的(de)三相鼠籠(long)型感應電(diàn)動機組成(cheng),電機🧑🏾🤝🧑🏼采用(yòng)Y-△啟動,安全(quan)可靠。
9控制(zhi)部分
控制(zhi)部分:采用(yong)全觸摸屏(ping)移動組合(hé)控制組成(cheng),主控制台(tái)放🔴置在主(zhǔ)機左側。電(dian)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pan)制作,靜電(dian)噴塑,其内(nèi)部裝有PLC可(kě)編程控制(zhi)器及其他(tā)控制元件(jiàn)等。面闆上(shang)各種控制(zhì)按鈕及功(gōng)能轉換開(kai)關、各電機(jī)啟停按鈕(niu)、各部分監(jiān)視指示燈(deng)及計數器(qì)等。移動操(cao)作台主要(yào)用于數控(kòng)自動操作(zuò),其上設緊(jǐn)急停止按(àn)鈕等。
——控制(zhi)裝置:采用(yong)PLC可編程序(xù)控制器控(kòng)制;
——操作方(fāng)式:點動、全(quán)自動兩種(zhong)操作方式(shi);
——工作方式(shi):普通壓機(jī)和沖床交(jiāo)換。