開卷(juan)校平分(fèn)條剪切(qie)生産線(xiàn)

一、 技術(shu)參數：

1． 原(yuan)材料卷(juan)闆厚度(dù): 0.35-3mm ；

2． 原 材 料(liao) 材 質:不(bú)鏽鋼304 ;

3． 原(yuán)材料卷(juàn)闆寬度(dù)：400-1600mm；

4． 原材料(liào)卷闆内(nei)徑：φ508\φ610；

5． 原材(cái)料卷闆(pǎn)外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原(yuán)材料卷(juàn)闆重量(liàng)：25T；

7. 橫切寬(kuān)度：1600mm；

8. 剪切(qie)精度：

長(zhǎng)度 精 度(du)： ±0.5mm （以2000mm長闆(pǎn)計）

對角(jiǎo)線精度(dù)：     ±1mm（以2000mm長闆(pan)計）

矯平(ping)平整度(dù)：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬(kuan)度允許(xǔ)誤差：±0.1mm

9. 縱(zong)剪條數(shù)： 10條

10.  矯平(ping)輥材質(zhì)： 42CrMo；

11.  矯平輥(gǔn)徑：φ80 mm；表面(miàn)鍍硬鉻(ge)、硬度HRC55-60°；

12.  矯(jiǎo)平速度(du)： 0-60m/min ；

13.   矯平主(zhu)機的注(zhu)油采用(yong)集中注(zhù)油方式(shi)；

14.   使用電(diàn)源：380V三相(xiàng)電，50Hz;

15.   進料(liao)方向：從(cong)操作面(mian)看，左進(jìn)料，右出(chū)料；(可根(gen)據客戶(hù)💃🏻的要求(qiu)選擇)

16.   占(zhan)地面積(ji)：9米(寬)×38米(mi)(長);

二、設(shè)備工藝(yì)流程：

運(yun)料→上卷(juan)→開卷→引(yin)料直頭(tóu)→矯平→活(huo)套→導向(xiang)對中→縱(zòng)剪→收廢(fèi)絲→活套(tao)→預分料(liao)阻尼→壓(ya)分料→收(shou)卷機→出(chu)料小車(chē)→導向對(dui)中→精矯(jiao)定尺♉→橫(héng)

切→皮帶(dai)輸送→抛(pao)料→垛料(liào)→出料台(tái)→捆紮吊(diao)運（液壓(ya)系統、氣(qì)動系統(tong)、電控✉️系(xi)統）

三、設(shè)備主要(yao)技術參(cān)數：

1、上料(liao)小車:

1） 用(yòng)途:  是将(jiāng)鋼卷升(sheng)至放料(liào)架位置(zhì),升降上(shàng)料；

2)  結構(gou)：由小車(chē)機架、V形(xíng)托盤（表(biǎo)面覆聚(jù)氨酯闆(pan)）、升降油(you)缸、4根🈲導(dǎo)柱、導🐇套(tao)、托料座(zuò)、走輪、鍊(liàn)條、2條傳(chuán)動軸、電(dian)機擺線(xiàn)針輪減(jian)速機🍓等(děng)組成；

3)  電(dian)機減速(sù)機通過(guò)鍊輪鍊(liàn)條驅動(dòng)主軸運(yùn)轉，從而(er)完成小(xiao)㊙️車的行(hang)走功能(néng)。V形鋼卷(juan)托盤的(de)升降由(yóu)油缸完(wan)成，上料(liao)小😘車沿(yan)鋼卷徑(jing)向🛀行走(zou)。導柱導(dǎo)向以防(fang)托盤上(shang)升下降(jiàng)時歪斜(xie)。小車的(de)運行由(you)擺線針(zhen)輪減速(su)機完成(chéng)。另1條車(chē)輪軸随(suí)動；

4) 鋼闆(pan)焊接件(jian)采用回(hui)火處理(lǐ)； 導柱表(biǎo)面鍍鉻(ge)；走輪表(biao)面淬火(huǒ)HRC45-50

技術規(guī)格：

ü 電機(ji)功率 AC  3KW

ü 升(shēng)降油缸(gang) Ø160X700mm

ü 導向杆(gan)數量:  4根(gēn)

ü 承載卷(juan)重:   25T(Max)

ü 車輪(lun)： 45＃鋼  淬火(huǒ)硬度（HRC45-50）

ü  V形(xíng)托料架(jià)工作面(miàn): 聚氨酯(zhǐ)闆  可更(geng)換

2、液壓(yā)内漲式(shi)開卷機(jī):

1)功能：承(chéng)載鋼卷(juàn); 采用獨(du)臂液壓(yā)内漲式(shi)形式。

2)構(gòu)造：由導(dǎo)軌式機(ji)座、機架(jià)、放料軸(zhou)、刹車盤(pán)、液壓内(nèi)漲放料(liao)盤、力🈚矩(ju)❄️電機減(jian)速機放(fàng)料漲力(lì)機構等(deng)組成。

3)開(kāi)卷機采(cai)用液壓(ya)伸縮裝(zhuāng)置，旋轉(zhuǎn)油缸與(yǔ)空心主(zhǔ)軸連接(jiē)🔞，主軸🥰在(zai)減速機(ji)通過大(da)小鍊輪(lún)驅動下(xia)帶動鋼(gāng)卷運轉(zhuan)。主軸端(duān)部裝氣(qì)動碟刹(sha)，通過調(diao)節可實(shi)行開卷(juàn)張力及(ji)停車📞刹(sha)車的功(gōng)能，從而(ér)可靠地(di)實行平(píng)穩開卷(juan),消除跑(pao)偏現象(xiang)，提高放(fang)料穩定(ding)性;

技術(shù)規格：

ü 卷(juan)筒漲縮(suō)盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓(yā)漲縮油(you)缸: 缸徑(jìng)φ180  行程100      油(you)路有防(fáng)退功能(neng)

ü 空氣碟(die)式抱刹(shā)：850-113-204。

ü 主軸減(jian)速機驅(qu)動BWD4-43 -力矩(jǔ)電機YLJ160-100/6 。

ü 壓(ya)頭開卷(juan)電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主(zhǔ)要材質(zhi) 主軸 40Cr,調(diào)質

柱頭(tóu) ZG45, 調質

機(jī)架 鋼闆(pǎn)焊接，退(tui)火

3、液壓(yā)鏟闆壓(ya)料裝置(zhi):

1)功能：其(qi)作用是(shi)使闆頭(tou)平整喂(wèi)入送料(liào)校平機(ji)

2)構造：由(you)機架、托(tuō)闆裝置(zhì)、壓直裝(zhuāng)置組成(cheng)。

托闆和(he)壓料裝(zhuang)置升降(jiàng)均采用(yong)液壓驅(qū)動結構(gou)。

2-1 自動鏟(chan)頭構造(zao)：由鏟頭(tóu)伸縮闆(pan)、鏟頭座(zuo)、鏟頭伸(shen)縮壓闆(pan)、鏟頭🌏伸(shen)🏃🏻縮油缸(gang)、鏟頭升(sheng)降油缸(gang)、壓頭缸(gang)等零部(bù)件組成(chéng)。

2-2 直頭機(jī)構由導(dǎo)杆、導套(tao)、油缸等(deng)組成。

技(ji)術規格(ge)：

ü 壓直輥(gǔn):φ70*600   表面塗(tu)聚胺脂(zhī)

ü 直頭油(yóu)缸：φ80*500                     1隻

ü 升(sheng)降油缸(gāng): φ80*450                     1隻

ü 伸縮(suō)油缸：φ63*450                     1隻(zhi)

4、矯平主(zhu)機(6重式(shi))

本設備(bèi)為輥列(liè)不平行(hang)輥式闆(pǎn)料校平(ping)機, 主要(yao)由夾送(sòng)輥機構(gòu)部份、主(zhǔ)機部分(fen)：機架部(bu)份、輥系(xì)部份、調(diao)整部份(fèn)、輪系部(bù)份、托輪(lún)部份、壓(ya)下調整(zheng)部份、主(zhu)傳動部(bu)🐇分組成(cheng)。機器主(zhǔ)體采用(yòng)四柱式(shì)框架結(jie)構，下排(pái)工作輥(gǔn)固定在(zài)下⁉️機座(zuò)上，上排(pai)工作輥(gǔn)固定于(yú)活動橫(heng)梁上，通(tong)過壓下(xia)機構的(de)💜減速電(diàn)機的驅(qu)動,可調(diao)節上下(xia)工作輥(gǔn)的壓下(xià)量的大(dà)小，壓下(xià)可同上(shang)同🏃🏻下，也(yě)可單獨(du)上下。為(wei)保證校(xiào)平精度(dù)及表面(miàn)質量，校(xiào)平輥與(yu)支承輥(gun)之間皆(jiē)設有支(zhī)承輥,采(cai)用交叉(cha)支承的(de)方法。全(quán)部工作(zuo)輥⛹🏻‍♀️為主(zhu)動輥。由(yóu)主電機(ji)通過減(jiǎn)速⭕器進(jìn)入分配(pèi)箱，通過(guò)萬向接(jiē)軸驅動(dòng)工作輥(gun)工作。 在(zài)🈲牽引輥(gǔn)與校平(píng)輥之間(jiān)設有導(dǎo)向闆,以(yi)便📧于引(yǐn)料；

夾送(sòng)裝置：

1)功(gōng)能：其作(zuo)用是使(shi)闆頭夾(jiá)送進入(ru)校平機(ji)

2)構造：對(dui)輥夾送(sòng)結構

3）驅(qū)動方式(shi)：夾送動(dong)力由十(shi)字萬向(xiang)接軸從(cóng)校平機(ji)分動箱(xiāng)💯引出，下(xia)💋輥主動(dòng)，上輥被(bei)動。

4）上輥(gǔn)升降：由(you)氣缸驅(qu)動實現(xiàn)，齒輪+齒(chǐ)條機構(gòu)

校平部(bù)分：

1)功能(neng)：其作用(yong)是将鋼(gāng)闆整平(píng)後送進(jìn)入校平(ping)機

2)構造(zào)：六重式(shi)

技術規(guī)格：

校平(píng)輥數量(liang)： 17根

校平(ping)輥布置(zhi)形式： 上(shang)8下9

校平(ping)輥直徑(jìng)： φ80mm

中間輥(gun) φ60mm

中心距(ju):                             85mm

校平速(sù)度：    0-60 m/min

支承(cheng)輥直徑(jìng)： φ120mm

支承輥(gun)數量： 上(shang)下各3組(zǔ)

支承輥(gun)布置形(xíng)式： 交錯(cuo)布置

校(xiào)直輥、支(zhi)承輥支(zhi)撐： 均為(wei)滾動軸(zhou)承

軸承(chéng)座:                           45#鍛鋼(gāng)件

輥子(zǐ)驅動： 上(shang)、下工作(zuò)輥均為(wei)主動輥(gun)，采用交(jiao)流電機(jī)變頻調(diào)速。

矯平(ping)輥系：

矯(jiǎo)平輥是(shi)機器的(de)主要工(gōng)作部分(fen)，主要由(yóu)工作輥(gun)、支承輥(gǔn)裝置😄組(zǔ)成。工作(zuo)輥、支承(cheng)輥是本(ben)機的關(guān)鍵零件(jian)之一♈，具(jù)有足夠(gou)的強度(dù)、剛度、表(biǎo)面硬度(du)和加工(gong)精度。支(zhī)承輥部(bù)分裝有(yǒu)整體斜(xié)鐵螺栓(shuān)拉緊機(jī)構，以便(biàn)調整工(gong)作輥和(hé)支承輥(gǔn)的接觸(chù)間隙，提(ti)高校平(ping)精度。

工(gong)作輥材(cái)質：材料(liao)42CrMo,采用先(xiān)進的制(zhi)造工藝(yì)确保工(gong)作輥精(jīng)度的穩(wen)定和長(zhǎng)壽🈲命的(de)特點。

熱(rè)處理硬(yìng)度:

1、調質(zhi)處理：HB220～286；

2、淬(cui)火硬度(dù)：工作輥(gun)熱處理(li)表面鍍(dù)硬鉻後(hòu)硬度HRC55-60，淬(cui)硬深度(dù)3-5mm/單邊，表(biao)面粗糙(cāo)度達到(dao)Ra0.4以上。

支(zhi)承輥材(cai)質：材料(liao)40Cr制造。調(diao)質處理(li)：HB220～286；支承輥(gǔn)采用交(jiāo)錯排列(liè)安裝的(de)型式。承(chéng)受着水(shuǐ)平與垂(chuí)直兩個(ge)方向的(de)力，提高(gāo)了工作(zuo)輥的強(qiang)度和剛(gāng)度。支承(chéng)⚽輥部分(fèn)裝有斜(xié)鐵機構(gòu)，以便調(diào)♈整工作(zuo)輥和支(zhī)承輥的(de)接觸間(jiān)隙。調整(zheng)間隙-1～3mm。軸(zhóu)承采⛷️用(yòng)高承載(zai)能力的(de)調心滾(gǔn)子軸承(cheng)。可自動(dong)調心以(yi)保證支(zhi)承輥和(hé)工作輥(gǔn)的有效(xiao)接觸,提(ti)高⛱️校平(ping)精度.

動(dong)力部分(fen)：

1)功能：其(qí)作用是(shi)為校平(ping)主提供(gong)動力;

2)構(gòu)造：由動(dong)力座、硬(ying)齒面齒(chi)輪減速(su)機，45kw交流(liu)電機、電(diàn)機輪、聯(lián)軸器、YWZ制(zhì)動器、動(dong)力分配(pei)箱、十五(wu)根萬向(xiang)十字節(jiē)等組成(cheng)。

技術規(gui)格：

交流(liú)電機: 45KW

主(zhǔ) 要 材 質(zhi): 焊接件(jian)機座，焊(hàn)接式齒(chǐ)輪分配(pèi)箱,去應(yīng)力處理(li)。

齒 輪：40CrMo調(diào)質高頻(pin)淬火；

減(jian)速機型(xing)号：硬齒(chi)面齒輪(lún)減速機(jī)

5、活套：

1) 功(gōng)能：用于(yu)控制機(ji)粗矯平(píng)機與縱(zòng)剪機之(zhī)間的速(su)度同步(bu)。

2) 結構：主(zhǔ)要由機(ji)架、弧型(xing)過渡架(jià)、翻闆平(píng)台、滑動(dong)托輥、過(guò)橋尼龍(long)托輪、液(yè)壓起落(luò)機構等(deng)組成。由(yóu)光電開(kai)關配合(hé)加工速(sù)度控制(zhì)鋼帶在(zai)活套坑(kēng)中的位(wei)置。

技術(shù)規格：

ü 形(xing)式： 單闆(pǎn)式

ü 數量(liang)： 1台

ü 引渡(dù)鋼闆zui大(da)寬度： 1600mm

ü 活(huó)套基礎(chǔ)尺寸: 長(zhǎng)X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主(zhǔ)要部位(wèi)材質： 活(huo)套台 鋼(gāng)闆焊接(jie)及防劃(hua)傷工程(cheng)塑料闆(pǎn)

滑輥 45＃鋼(gang)，表面包(bāo)聚胺脂(zhi)。

油缸 Ø80X1270mm     1隻(zhi)

6、導向對(dui)中壓料(liao)裝置：

1) 功(gōng)能：導正(zhèng)闆料走(zǒu)向，使闆(pan)料位于(yú)機組中(zhong)心線。壓(yā)緊闆料(liao)，以防闆(pǎn)料上翹(qiào)；

2) 結構：采(cǎi)用立輥(gun)導向，主(zhǔ)要有絲(si)杆、導向(xiàng)杆、滑座(zuo)、立式導(dǎo)輥♌、對中(zhong)㊙️調節手(shǒu)輪及托(tuō)輥組成(cheng)。

技術規(gui)格：

ü 形式(shì)： 兩側單(dān)獨調整(zheng)，整體可(kě)移動式(shi)

ü 數量： 1套(tào)

ü 側導調(diao)整寬度(dù)： 600～1600mm。

ü 導輥直(zhi)徑 Ø80X150mm，材質(zhi)為42CrMo、調質(zhi)、中頻處(chù)理，鍍硬(yìng)鉻後抛(pao)光而成(cheng)

ü 滾筒 45＃鋼(gāng)，表面包(bao)聚胺脂(zhī)。

ü 左右絲(si)杆雙向(xiang)調整寬(kuan)度。 45＃鋼

ü 壓(yā)料輥安(an)裝在縱(zòng)剪入料(liao)側，上輥(gun)由氣缸(gang)壓緊，防(fáng)止闆料(liao)翹起。

ü 壓(yā)料輥上(shang)輥為鋼(gang)芯膠輥(gǔn)，下輥為(wéi)淬硬鋼(gāng)輥。

7. 縱剪(jian)機：

1) 功能(néng)：将鋼卷(juàn)縱向分(fèn)切成需(xu)要的寬(kuan)度。

2) 結 構(gòu)：滑座壓(ya)下式，側(ce)換刀片(pian)。

主機由(you)刀軸牌(pai)坊、上下(xia)刀軸、上(shàng)刀軸升(shēng)降蝸輪(lún)箱、交流(liu)電機㊙️及(jí)齒輪分(fèn)配箱、萬(wan)向節等(deng)組成。直(zhi)流電機(jī)通過減(jian)速機及(jí)齒輪分(fèn)配箱驅(qu)動兩根(gēn)刀軸旋(xuán)轉，刀軸(zhóu)♻️上裝有(yǒu)刀盤，上(shàng)下刀同(tóng)⛹🏻‍♀️時旋轉(zhuan)将闆材(cái)切成條(tiáo)料。油缸(gang)推動牌(pái)🈲坊側開(kai)，方便換(huan)刀。上刀(dao)軸電動(dòng)調整刀(dao)片😘重疊(die)量。電機(jī)與減速(su)機氣動(dòng)離合，可(kě)實現拖(tuō)剪。通過(guò)調換隔(gé)套，可⛱️靈(ling)活改變(biàn)剪切成(cheng)👨‍❤️‍👨品寬度(du)。采用液(yè)📱壓側開(kāi)式機架(jià)，更換刀(dāo)💁片方便(bian)快捷。

動(dòng)力部分(fen)構造：由(you)機座、電(diàn)機減速(sù)機、對齒(chǐ)箱、十字(zì)萬向軸(zhou)等組👄成(chéng)；

主要技(jì)術規格(ge):

ü 刀軸徑(jing)￠220mm調質處(chù)理，精磨(mo)加工。

ü 減(jiǎn)速機：型(xíng)号ZQ1000；

ü 功率(lü)：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀(dāo)片材質(zhì)：6crw2si

ü 特殊配(pèi)件規格(ge)參數： 圓(yuan)刀尺寸(cun)：内徑Φ220mm 外(wai)徑Φ320mm

圓刀(dao)隔套：内(nèi)徑Φ220mm 外徑(jìng)Φ260mm

退料膠(jiao)圈：内徑(jìng)Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活(huó)套：

1) 功能(neng)：用于控(kong)制縱剪(jian)機與收(shou)卷機之(zhi)間的速(su)度同步(bù)。

2) 結構：主(zhǔ)要由機(ji)架、弧型(xíng)過渡架(jià)、翻闆平(ping)台、滑動(dong)托輥、過(guò)橋尼☁️龍(lóng)㊙️托輪、液(yè)壓起落(luò)機構等(děng)組成。由(you)光電開(kāi)關配合(hé)⛱️加工速(sù)度✨控制(zhi)🏒鋼帶在(zài)活套坑(keng)中的位(wèi)置。

技術(shù)規格：

ü 形(xing)式： 單闆(pan)式

ü 數量(liàng)： 1台

ü 引渡(dù)鋼闆zui大(dà)寬度： 1600mm

ü 活(huó)套基礎(chu)尺寸: 長(zhang)X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主(zhu)要部位(wei)材質： 活(huó)套台 鋼(gāng)闆焊接(jie)及防劃(huà)傷工程(cheng)塑料闆(pan)

9. 廢絲收(shou)卷：

1) 功能(neng)：收取縱(zòng)剪機切(qiē)下的闆(pǎn)料廢邊(bian)。

2) 結構：該(gāi)設備由(you)張力調(diao)速電機(jī)、減速器(qì)、轉盤、刹(shā)車裝置(zhì)、底座及(ji)往複排(pai)料裝置(zhi)等組成(chéng)。位于生(shēng)産線兩(liǎng)側，交流(liu)調速電(diàn)機驅動(dòng), 邊絲由(you)井字輪(lun)導出。

該(gai)設備收(shou)取廢邊(biān)時可進(jin)行無級(jí)調速，以(yi)達到與(yǔ)圓🔆盤💚剪(jian)同步之(zhi)目的。此(cǐ)外，轉盤(pan)擋闆是(shì)可拆卸(xiè)的，這樣(yang)可容易(yi)卸下廢(fei)邊卷。

技(jì)術規格(gé)：

ü 形式： 盤(pán)卷手動(dòng)卸料式(shì)

ü 數量：   2台(tai)

ü 廢邊鋼(gang)闆厚度(dù)：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼(gang)闆寬度(dù)：      2-15mm

ü 卷取速(sù)度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷(juàn)取重量(liàng)： 200KG/單組

ü 收(shou)卷盤規(gui)格：Φ340×400mm

ü 收卷(juan)盤動力(lì)：兩側各(ge)自蝸輪(lún)減速電(dian)機傳動(dong)

ü 脫料形(xíng)式：螺杆(gan)推動收(shou)卷傘杆(gan)收縮

ü 排(pai)線形式(shì)：絲杆來(lái)回運動(dong)

ü 主要部(bù)位材質(zhi)： 轉盤、底(dǐ)座等 鋼(gāng)闆焊接(jie)

軸 45#鋼

10： 預(yu)分料、張(zhang)力阻尼(ni) ：

1) 功能：使(shǐ)進入收(shou)卷機的(de)鋼帶預(yu)先分離(li)。将帶鋼(gang)分隔🌂導(dǎo)向🙇🏻 、産生(shēng)收🌍卷張(zhāng)力，便于(yú)收緊闆(pǎn)料。同時(shí)使收卷(juàn)鋼🈚帶産(chǎn)生後張(zhāng)力，便于(yu)卷取時(shi)鋼帶緊(jǐn)密不松(song)散。

2）預分(fen)料、張力(lì)阻尼結(jie)構：由機(jī)架、二套(tào)預分料(liao)軸、液壓(ya)阻尼機(ji)構、壓分(fèn)料機構(gòu)，反轉導(dao)向輥等(děng)組成。

張(zhāng)力控制(zhì)采用油(you)缸壓下(xià)闆式張(zhāng)力裝置(zhì)，通過調(diao)節液壓(yā)減壓閥(fa)調整壓(yā)下壓力(lì)。在張力(li)站後附(fu)有鋼帶(dài)⛷️測速測(cè)長裝置(zhi)，提供♍信(xìn)号控制(zhi)線速度(dù)同步，并(bìng)在主控(kong)台顯示(shi)鋼帶長(zhang)度，并為(wéi)分卷時(shí)提供依(yi)據。

主要(yao)技術規(guī)格：

ü 形式(shi)： 液壓闆(pan)式

ü 數量(liàng)： 1套

ü 通過(guo)鋼闆寬(kuān)度： 1600mm(Max)

ü 主要(yao)部位材(cái)質： 機架(jia)鋼闆焊(hàn)接上、下(xià)壓闆Q235A鋼(gāng)焊接退(tuì)火處理(li)

ü 預分料(liào)軸規格(gé)：Ф100×1650mm；

ü 預分料(liào)片規格(ge)：Ф200×3mm(預壓分(fen)料片可(ke)通用)

ü 預(yu)分料片(piàn)材質：65Mn，淬(cuì)火處理(lǐ)；

ü 裝分料(liào)片形式(shì)：手動推(tui)動一端(duān)牌坊實(shí)現

ü 預分(fèn)料軸升(shēng)降：液壓(yā)油缸傳(chuan)動Φ80×100mm

ü 阻尼(ní)形式：機(jī)架橫梁(liang)式壓緊(jin)，上下橫(heng)梁間加(jiā)羊毛氈(zhan)、硬木闆(pǎn);

ü 阻尼闆(pǎn)壓下油(you)缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反(fǎn)轉輥徑(jìng)：φ300mm（表面鍍(dù)硬鉻）

ü 入(rù)口安裝(zhuāng)進料導(dǎo)闆，液壓(yā)擺動并(bing)伸縮

11 收(shōu)卷機:

1）功(gong)能： 将縱(zong)剪後的(de)帶料重(zhòng)新卷成(cheng)成品卷(juan)。

2）結構：卷(juàn)筒為懸(xuan)臂漲縮(suō)式，由主(zhǔ)軸、楔形(xíng)滑塊、拉(la)杆、鉗口(kou)、弧形闆(pǎn)等組成(cheng)；卷筒采(cai)用直流(liu)調速電(diàn)機驅動(dòng)旋轉，液(ye)壓驅動(dòng)徑向漲(zhang)縮方式(shi); 卷筒上(shang)設有液(ye)壓懸臂(bì)式卷帶(dai)分離器(qi)可随鋼(gang)卷增大(dà)而自動(dòng)上升，收(shōu)齊料卷(juan)并能始(shǐ)終壓緊(jin)鋼卷。帶(dai)有㊙️氣動(dong)快速刹(sha)車裝置(zhì)。退料采(cai)用液壓(yā)推闆方(fang)式，以保(bao)證退料(liào)時鋼卷(juan)不錯層(céng)、不散卷(juan)。主要由(yóu)直流馬(ma)達、減🚶速(sù)箱、卷筒(tǒng)、固定底(dǐ)座等組(zǔ)成。

卷筒(tong)上設有(yǒu)液壓分(fèn)離器，可(kě)随鋼卷(juàn)外徑增(zēng)大而自(zi)🈚動上升(sheng)，收齊料(liao)卷、并能(néng)始終壓(ya)緊鋼卷(juàn);

減速機(ji)構：箱體(ti)式齒輪(lún)傳動；

技(ji)術規格(ge)：

ü 形式： 滾(gun)筒式

ü 數(shù)量： 1套

ü 卷(juàn)取内徑(jìng)： Φ508mm

ü 卷取外(wài)徑： Φ1600mm

ü 卷取(qu)重量： 15 t (Max)

ü 卷(juàn)取速度(dù)： 0～60m/min可調

ü 收(shōu)卷筒漲(zhang)縮直徑(jing): Ф508mm

ü 收卷筒(tong)有效長(zhang)度： 1650mm

ü 壓分(fen)料軸規(gui)格： Φ100×1650mm

ü 分料(liao)片規格(ge)及材質(zhì)： Φ200×3mm，65Mn淬火處(chù)理

ü 漲縮(suo)液壓油(yóu)缸： Ф200×80mm

ü 壓分(fen)料軸壓(yā)下動力(li)： 液壓油(you)缸Φ80×350mm，壓力(lì)可調

ü 卷(juan)取方式(shì)： 上卷式(shi)

ü 驅動電(diàn)動機： DC  90 KW

ü 收(shou)卷軸支(zhī)承架結(jie)構：鋼制(zhi)結構件(jiàn)；液壓油(yóu)缸Φ80×350mm

ü 主要(yào)部位材(cái)質： 齒輪(lún)箱 鋼闆(pǎn)焊接 退(tuì)火處理(li)

楔形滑(huá)塊 35＃鋼        調(diao)質處理(lǐ)

主軸 JIS-SCM440 調(diao)質處理(li)

弧型闆(pan) 鑄鋼（調(diao)質處理(li)、表面鍍(dù)鉻抛光(guāng)處理）

齒(chǐ)輪 40Cr鋼(調(diào)質、高頻(pín)處理HRC48-52)

12、 收(shou)卷輔助(zhù)支承：

用(yong)途：支撐(cheng)收卷機(ji)卷筒懸(xuan)臂端，增(zēng)加其負(fu)載時的(de)旋轉剛(gāng)性。

ü 結構(gòu)：連杆式(shì)，液壓油(you)缸推動(dòng)擺動

13、卸(xie)料小車(chē)：

1） 用途:  是(shì)将鋼卷(juan)升至放(fang)料架位(wei)置,升降(jiang)上料；

2) 結(jié)構：由小(xiǎo)車機架(jia)、V形托盤(pan)（表面覆(fù)聚氨酯(zhi)闆）、升降(jiang)油缸、4根(gen)導柱、導(dao)套、托料(liào)✉️座、走輪(lún)、鍊條、2條(tiao)傳動軸(zhóu)、電機擺(bai)線針輪(lún)減速機(jī)等🆚組成(chéng)；為防止(zhi)卷料在(zài)運出過(guò)程中傾(qīng)翻，特在(zài)小車上(shang)設有分(fen)段式插(chā)杆裝置(zhì)。

電機減(jiǎn)速機通(tong)過鍊輪(lun)鍊條驅(qu)動主軸(zhóu)運轉，從(cóng)而完成(cheng)小車的(de)行走功(gong)能。V形鋼(gāng)卷托

盤(pan)的升降(jiàng)由油缸(gāng)完成，上(shang)料小車(chē)沿鋼卷(juan)徑向行(háng)走。導柱(zhù)導向📱以(yǐ)防托盤(pan)上升下(xia)降時歪(wāi)斜。

鋼闆(pan)焊接件(jiàn)采用回(huí)火處理(lǐ)； 導柱表(biao)面鍍鉻(ge)；走輪表(biao)面淬火(huǒ)HRC45-50

技術規(gui)格：

ü 電機(ji)功率 AC  3KW

ü 升(sheng)降油缸(gang) Ø160X700mm

ü 導向杆(gǎn)數量:  4根(gen)

ü 承載卷(juan)重: 15T(Max)

ü 車輪(lun)： 45＃鋼  淬火(huǒ)硬度（HRC45-50）

ü  V形(xing)托料架(jia)工作面(miàn)    聚氨酯(zhǐ)闆  可更(gèng)換

14、導向(xiang)對中壓(ya)料裝置(zhì)：

1) 功能：導(dao)正闆料(liao)走向，使(shi)闆料位(wèi)于機組(zǔ)中心線(xiàn)。壓緊闆(pan)料，以☁️防(fang)闆料上(shàng)翹；

2) 結構(gou)：采用立(li)輥導向(xiàng)，主要有(yǒu)絲杆、導(dao)向杆、滑(huá)座、立式(shì)🚩導輥、對(duì)中調節(jiē)手輪及(ji)托輥組(zu)成。

技術(shu)規格：

ü 形(xing)式： 兩側(cè)單獨調(diao)整，整體(ti)可移動(dòng)式

ü 數量(liang)： 1套

ü 側導(dǎo)調整寬(kuān)度： 600～1600mm。

ü 導輥(gun)直徑 Ø80X150mm，材(cái)質為42CrMo、調(diao)質、中頻(pin)處理，鍍(du)硬鉻後(hou)抛光而(er)成

ü 滾筒(tǒng) 45＃鋼，表面(miàn)包聚胺(an)脂。

ü 左右(yòu)絲杆雙(shuāng)向調整(zheng)寬度。 45＃鋼(gang)

15、5輥複校(xiào)、四輥夾(jiá)送定尺(chǐ)裝置

1)功(gōng)能：對活(huo)套上來(lái)的鋼闆(pan)進行二(èr)次精校(xiào)平以及(ji)司服定(dìng)尺。

2)構造(zao)：由機座(zuò)、機架、校(xiào)平輥、定(dìng)尺輥、夾(jia)送輥、壓(yā)下機構(gòu)、刹車、行(háng)星齒輪(lún)減速機(ji)、齒輪、司(si)服電機(ji)、聯軸器(qì)等組成(cheng)；定尺上(shàng)下輥均(jun1)為主動(dong)輥,其中(zhōng)一根定(dìng)尺上輥(gun)塗聚氨(ān)脂膠硬(yìng)度邵氏(shi)85-90°。

技術規(guī)格:

ü 形式(shì): 标準型(xing)式

ü 數量(liàng):                 1套

ü 送料(liào)鋼闆厚(hòu)度： 0.4～3.0mm

ü 送料(liào)鋼闆寬(kuān)度： 600-1600mm

ü 伺服(fú)電動機(jī):          AC11Kw 安川

ü 伺(si)服控制(zhi)系統： 安(an)川

ü 夾送(sòng)輥： 4支

ü 夾(jia)送定尺(chǐ)輥直徑(jing) Φ159mm

ü 整平輥(gǔn)： 5支（上2下(xia)3）

ü 整平輥(gun)直徑 Φ120mm

ü 觸(chu)摸屏： 日(ri)本三菱(ling)

ü 主要部(bu)位材質(zhì): 牌坊、底(dǐ)座等         鋼(gang)闆焊接(jie)（退火處(chu)理）

ü 夾送(song)輥:42CrMo鋼，調(diao)質、中頻(pín)處理，鍍(du)硬鉻後(hou)抛光而(ér)成，其中(zhong)一支外(wai)包🐪聚氨(an)脂。

ü 整平(píng)輥:42CrMo鋼，調(diào)質、中頻(pín)處理，鍍(dù)硬鉻後(hòu)抛光而(ér)成。

ü 齒輪(lun):    40Cr 鋼 調質(zhi)、高頻處(chù)理HRC50-52度

ü 減(jian)速機：高(gāo)精密安(ān)川伺服(fú)專配行(hang)星齒輪(lún)減速機(ji)

ü 夾送定(ding)尺輥間(jian)隙調整(zheng):

上輥調(diao)節量升(shēng)降由電(diàn)機經蝸(wo)輪蝸杆(gan)減速機(jī)驅動，壓(ya)🐕緊㊙️力手(shǒu)動調整(zheng)

16. 高速氣(qi)動橫剪(jiǎn)機

1) 功能(neng)：定尺剪(jian)切鋼闆(pǎn)

2) 構造：氣(qi)動離合(he)剪床為(wéi)一根據(jù)NC指令将(jiāng)鋼闆快(kuài)速切斷(duan)的設備(bei)，裁剪方(fang)式是通(tōng)過電機(jī)⛷️、氣動離(li)合器、皮(pi)帶、皮帶(dài)輪、齒輪(lun)帶動曲(qu)軸由下(xià)往上驅(qu)動刀片(pian)進行裁(cái)剪，剪切(qiē)速度是(shi)由電機(ji)轉速決(jué)定的。其(qi)☀️下刀座(zuò)坐落在(zai)線性矩(ju)🔴形導軌(guǐ)内，保證(zheng)其上下(xia)精密運(yùn)動。該設(she)備裁剪(jian)不同闆(pǎn)厚時可(ke)🏒通過外(wai)側手輪(lun)快速調(diào)整斜塊(kuài)來調整(zheng)橫切刀(dāo)間隙，每(mei)片刀片(piàn)❌的四面(mian)刀刃都(dōu)可使用(yong)，更換方(fang)♈便。該設(shè)備主要(yào)❓由牆闆(pǎn)、上下刀(dao)座及刀(dao)片、間隙(xi)💘調整機(ji)構、曲軸(zhóu)、線性矩(ju)形㊙️導軌(gui)、電機及(ji)氣動離(lí)合器等(děng)組成。

主(zhu)要技術(shu)參數：

ü 形(xing) 式： 鋼闆(pǎn)焊接機(ji)架，曲軸(zhou)連杆機(jī)構

ü 刀片(pian)材質： 6CrW2Si,硬(yìng)度：HRC54-58°

ü 剪切(qie)毛刺高(gao)度： ≤0.05mm

ü 刀片(piàn)形式： 上(shang)刀矩形(xing)四面刃(ren)，下刀V形(xíng)兩面刃(rèn)

ü 剪切形(xing)式： 刀架(jia)由下向(xiàng)上剪切(qie)，毛刺向(xiàng)上

ü 導向(xiàng)形式： 矩(ju)形導軌(gui)支承

ü 驅(qū)動形式(shì)： 氣動離(li)合器、飛(fēi)輪傳動(dong)。

ü 主要部(bu)位材質(zhi): 刀片:       SLD-11（刀(dāo)刃4面可(kě)用）

牆闆(pǎn)、上下刀(dao)座、底座(zuo)等: 鋼闆(pǎn)焊接

曲(qǔ)軸:      40Cr鋼（調(diào)質處理(lǐ))

齒輪:    40Cr鋼(gāng) (調質、高(gāo)頻處理(lǐ)HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀(dāo)架運動(dòng)軌迹為(wei)精鑄銅(tóng)闆，摩擦(cā)阻力小(xiǎo)。上導軌(gui)可作刀(dāo)架前🧑🏾‍🤝‍🧑🏼後(hou)傾微調(diao)，可獲得(dé)較好的(de)剪切斷(duan)面。

ü 壓料(liào)裝置采(cǎi)用彈簧(huáng)壓料，壓(yā)闆壓腳(jiao)有防滑(hua)墊塊，壓(yā)🎯料力較(jiào)大且不(bú)易損傷(shang)闆料表(biao)面。

ü 本機(ji)床采用(yòng)氣動離(li)合器動(dong)力傳動(dòng)，從而大(dà)大提高(gao)了剪切(qiē)速度。

17．皮(pí)帶輸送(sòng)機：

1)功能(néng)：将剪切(qie)下來的(de)鋼闆輸(shu)送至氣(qì)動排料(liao)架。輸送(song)機為一(yī)将剪切(qie)後鋼闆(pǎn)繼續輸(shū)送到後(hou)工序的(de)設備。

2)構(gòu)造：它由(you)鋼結構(gou)輸送架(jià)，輸送皮(pi)帶、托輥(gun)、鍊條、鍊(liàn)輪及變(biàn)頻調速(sù)電機等(deng)組成。輸(shū)送皮帶(dai)為耐高(gāo)拉力纖(xiān)維輸送(song)帶，品質(zhì)保證、防(fang)滑及耐(nai)磨力高(gāo)。此外，輸(shu)送皮帶(dài)的運行(hang)速度也(yě)是無✏️級(jí)可調的(de)。

主要技(jì)術參數(shù)：

ü 形式 : 皮(pí)帶輸送(song)式

ü 數量(liàng) :                  1套

ü 驅動(dong)電動機(ji) :            AC  4KW

ü 主要部(bu)位材質(zhì): 輸送架(jià)            鋼闆焊(han)接

托輥(gun) 20＃ 鋼

ü 鍊輪(lun) 45＃  鋼

ü 輸送(song)皮帶 耐(nài)高拉力(lì)纖維

18．氣(qì)動落料(liào)架：4m

1）功能(néng)：   疊料裝(zhuāng)置為一(yi)自動将(jiang)校平并(bing)定尺裁(cái)剪後的(de)🌂鋼闆整(zhěng)齊堆垛(duo)的裝置(zhì)

2）構造：   該(gāi)裝置主(zhǔ)要由疊(die)料架、前(qian)後及側(ce)擋闆、絲(si)杆傳動(dòng)機構等(deng)組📧成。

結(jié)合升降(jiàng)台及輸(shū)出台車(chē)，還可将(jiāng)整齊堆(duī)垛的鋼(gang)闆輸送(sòng)到♉包裝(zhuang)✌️區域進(jìn)行打包(bao)等作業(ye)。該裝置(zhì)配有鼓(gǔ)👄風機和(hé)自動接(jie)料架機(jī)構，對鋼(gang)闆表面(mian)起到很(hen)好的保(bǎo)護作用(yong)。在尾部(bu)加裝手(shou)持式開(kāi)關盒，以(yǐ)便卸料(liào)。此🌍外，該(gai)裝置具(ju)有長寬(kuan)限位，自(zì)動打闆(pǎn)，自動升(shēng)降，等功(gōng)⛱️能。

主要(yao)技術參(can)數:

ü 形式(shi) :              雙台車(che)輸出式(shì)

ü 數量 :              1套(tao)

ü 疊料鋼(gang)闆寬度(dù)： 600-1600mm

ü 疊料鋼(gāng)闆長度(du)： 500-4000mm

ü 闆面保(bǎo)護： 風托(tuo)+自動接(jie)料架

ü 鼓(gǔ)風電動(dong)機 :         AC 7.5Kw（可變(biàn)頻調速(su)）

ü 升降台(tái)一次下(xia)降高度(du)： 50mm，根據使(shi)用情況(kuang)可調整(zhěng)。

ü 集料高(gāo)度： 650 mm（含木(mù)架）

ü 集料(liao)重量： 5T（MAX）

ü 主(zhǔ)要部位(wei)材質:      疊(die)料架、升(sheng)降台、輸(shū)出台車(che)等       鋼闆(pan)、型鋼等(děng)焊接

絲(sī)杆 45＃鋼 調(diào)質處理(li)

車輪軸(zhóu) 45＃鋼 調質(zhì)處理

車(chē)輪 45＃鋼 淬(cui)火硬度(dù)HRC45-50

19．“x”升降台(tái)車：

1）功能(neng)：升降出(chu)料小車(che)用。

2）構造(zào)： 由底座(zuo)、“x”支撐架(jià)、液壓升(sheng)降機構(gou)、台車面(mian)架、導軌(gui)等組成(cheng)。 随着剪(jiǎn)切鋼闆(pan)堆垛數(shù)量的增(zēng)加升降(jiang)台車可(ke)自動下(xia)降。

技術(shù)規格：

ü 有(yǒu)效台面(miàn)：3500×1600mm；

ü 有效升(shēng)降高度(du)：400mm；

ü 有效承(chéng)重：5000kg；

20．出料(liào)小車 (2台(tái)側出料(liào))：

1）功能： 堆(dui)集氣動(dòng)排料架(jia)抛下的(de)鋼闆。

2）構(gou)造： 由機(jī)架，軸承(cheng)，軸承支(zhī)座，輸送(song)輥，減速(sù)電機等(deng)組成。

校(xiào)平後的(de)闆材到(dao)達卸料(liào)平台，置(zhi)料裝置(zhì)根據程(cheng)序将闆(pǎn)材向前(qián)推進，當(dāng)鋼闆堆(dui)積至要(yao)求的位(wèi)置，出料(liào)小車由(yóu)電機驅(qu)動，将鋼(gāng)闆移出(chū)垛料架(jià)，完成提(tí)升，包裝(zhuang)。

技術規(guī)格：

ü 台面(miàn)規格：3.5米(mǐ)*1.6米

ü 出料(liao)電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電(diàn)控系統(tǒng)：

1）功能：使(shǐ)全機組(zǔ)設備可(ke)實行自(zi)動及手(shou)動動作(zuò)。

2）構造：本(ben)線電氣(qi)系統由(you)PLC集中控(kong)制，配備(bèi)觸模式(shi)液晶彩(cǎi)色顯示(shì)器，采用(yong)人機♊對(duì)話輸入(rù)方式，具(ju)有長度(du)設定、自(zì)動計數(shu)、速度調(diào)整、自動(dong)/手動進(jin)給，連續(xu)剪切、系(xì)統保護(hu)等功能(neng)。

開卷機(jī)采用液(ye)壓驅動(dong)，手動調(diào)速。正常(chang)開料時(shí)，開卷機(ji)一🐉般🌈不(bu)主動放(fàng)料，而由(you)校平機(ji)拖動。自(zì)動運行(háng)時，可由(you)🐇液壓抱(bào)閘制動(dong)😄器産生(shēng)反向張(zhang)力（張力(li)大小可(kě)手動調(diao)🌂節），闆料(liao)🏃🏻‍♂️不易走(zǒu)偏。

校平(ping)機速度(du)調整既(ji)可手動(dong)調速也(yě)可自動(dong)變速，便(bian)于速度(dù)相匹配(pèi)，使校平(ping)機在全(quan)線運行(háng)過程中(zhong)平穩運(yun)行，提高(gāo)闆材平(píng)整質量(liang)。

闆材送(sòng)料長度(du)采用交(jiao)流變頻(pín)定尺，可(ke)通過人(ren)機界面(mian)輸入工(gōng)件㊙️長度(du)、連續剪(jian)切件數(shù)及送料(liào)速度等(deng)參數，達(dá)💞到編程(cheng)件🎯數時(shi)全線會(huì)自動停(tíng)車。

生産(chǎn)線充分(fèn)考慮人(rén)機安全(quan)，采取可(ke)靠防護(hu)措施防(fang)止誤動(dòng)作，一旦(dàn)出現緊(jǐn)急情況(kuàng)，可以快(kuài)速切斷(duan)電源。各(gè)操縱台(tai)上都設(shè)置急停(ting)按鈕。

生(sheng)産線設(shè)有三種(zhǒng)工作方(fang)式，即：調(diào)整、手動(dong)、自動。以(yi)便實現(xian)生産線(xian)的單機(jī)單動和(hé)全線協(xié)調自動(dong)運行。

全(quan)線電控(kong)系統由(yóu)配電櫃(guì)、操作台(tái)、外部檢(jiǎn)測元件(jiàn)（編✊碼器(qì)、光電開(kai)關、接近(jin)開關、行(háng)程開關(guan)等）、外部(bu)執行元(yuán)件（電機(jī)、電磁鐵(tiě)）和電氣(qi)附件構(gòu)成。

配電(diàn)櫃：主要(yào)安裝強(qiáng)電元件(jiàn)（空氣開(kāi)關、接觸(chù)器、繼電(dian)器等）、變(bian)頻器、PLC等(deng)。

操作台(tái)：操作台(tái)由二個(gè)分操作(zuò)台組成(cheng)。便于全(quán)線單🌈機(ji)⛹🏻‍♀️和連線(xiàn)操作。

l 電(diàn)氣控制(zhì)系統的(de)組成：

包(bāo)括PLC（可編(bian)程控制(zhi)器）、歐陸(lù)590C、觸摸屏(ping)、變頻器(qi)、檢測和(hé)保護元(yuan)件等。

l 電(dian)氣控制(zhì)系統的(de)基本功(gong)能：

Ø 能夠(gou)實現人(ren)機對話(huà)（菜單功(gong)能）。

Ø 具有(you)自我檢(jian)測功能(néng)。

Ø 具有自(zì)動計數(shu)功能和(hé)自動報(bao)警功能(neng)。

Ø 具有斷(duàn)電保護(hù)及通電(diàn)續開功(gong)能。

l 電氣(qì)控制系(xi)統的特(tè)點和工(gong)作方式(shi)：

Ø 按照卷(juàn)料不同(tóng)工作流(liú)程下達(dá)參數調(diào)整程序(xu)，控制整(zheng)條生産(chan)線💚各設(shè)備的運(yun)轉。

Ø 工作(zuò)方式分(fen)為手動(dong)方式和(hé)自動方(fāng)式兩種(zhong)：

² 手動方(fang)式下，操(cāo)作員通(tong)過操作(zuo)面闆上(shang)的按鍵(jian)，以點💃🏻動(dòng)的方❗式(shì)💔控制各(ge)單機的(de)動作。

22．液(yè)壓氣動(dòng)系統：

1）功(gong)能：使全(quán)機組設(she)備可實(shi)行自動(dòng)及手動(dòng)動作。

2）構(gou)造：由液(ye)壓站、液(yè)壓泵、閥(fá)闆、液壓(ya)換向閥(fá)、疊加式(shi)單向閥(fa)、阻尼閥(fa)、溢🌈流閥(fa)、同步閥(fa)、保壓閥(fa)以及調(diào)正閥、高(gāo)壓軟硬(ying)管‼️道、接(jie)😍頭等組(zu)成。

傳動(dong)功率：7.5kw-4

壓(yā)力：0-12Mpa，

額定(ding)排量：16L/min

開卷校(xiào)平分條(tiao)收卷剪(jiǎn)切生産(chǎn)線