一、龍門(men)數控火焰(yàn)切割機基(jī)本配置

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械(xie)精度

導軌(gui)的安裝精(jīng)度：

a.  主導軌(gui)的直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌的(de)縱向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之間(jian)的平行度(dù)   <±2mm/軌距

機器(qi)精度：

a.  縱向(xiang)有效行程(cheng)    > 标稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有效(xiao)行程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直線(xian)定位精度(dù)    ±0.3mm/m

d.  直線重複(fu)精度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行程(chéng)        ≤250mm QB（出廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設定(ding)速度的±5%

g.  割(ge)炬升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件

8、随機備(bèi)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械部(bù)分

整機外(wài)型設計簡(jian)潔。

橫梁采(cai)取直線導(dǎo)軌方式。

橫(héng)梁采用箱(xiang)式結構龍(long)門式機架(jià)，焊接後進(jin)行振動時(shí)🍉效✌️處理，以(yǐ)消除内應(ying)力，使之在(zài)長年使用(yong)中不發生(sheng)變形。

機械(xiè)傳動系統(tǒng)全部采用(yong)精密滾動(dong)軸承和加(jiā)工精度為(wéi)🌈國🏃标7級的(de)精密齒輪(lun)與齒條的(de)齧合。

驅動(dòng)系統采用(yong)的行星減(jiǎn)速器，其輸(shu)入、輸出誤(wu)差僅16弧分(fèn)，同時，在橫(heng)向、縱向齒(chi)輪傳動結(jié)構中，增加(jia)了自動補(bu)償間隙的(de)裝置，使之(zhī)傳動結構(gòu)能準确執(zhi)行數控系(xi)統發出的(de)指令。

主動(dòng)端梁：縱向(xiang)軌道夾緊(jǐn)裝置采用(yòng)自動導向(xiàng)結構，不采(cai)☔用偏✍️心輪(lún)夾緊結構(gòu)，靠自動導(dao)向結構的(de)彈簧力，使(shǐ)其在兩根(gēn)軌道🛀結合(he)處的行走(zǒu)平穩，不會(huì)産生🐇夾緊(jin)輪偏緊、偏(pian)松現象。

所(suǒ)有在設備(bei)外觀能見(jiàn)到的鋼結(jié)構件、螺釘(dìng)，均采用發(fa)黑👣或鍍🌈鉻(ge)處理。

2）控制(zhì)部分

彩色(sè)液晶顯示(shi)器

全中文(wen)操作界面(miàn)

在加工中(zhōng)可進行任(ren)意加工軌(guǐ)迹返回

具(jù)有自動穿(chuan)孔功能

可(ke)返回任意(yi)切割起點(diǎn)位置

加工(gōng)中可随時(shi)調整切割(ge)速度

輸入(rù)方式：手動(dong)數據輸入(ru)、U盤輸入

自(zì)動診斷檢(jiǎn)驗操作準(zhǔn)備狀态和(hé)程序完整(zheng)性

完善的(de)火焰、等離(li)子切割機(ji)控制接口(kou)及操作界(jiè)面

10.安裝調(diao)試、環保驗(yàn)收等方面(miàn)采取的技(ji)術和組織(zhī)措施

1）縱向(xiang)導軌的安(ān)裝

縱向導(dao)軌出廠前(qian)已經作過(guò)必要的連(lián)接調整，因(yin)此縱向導(dǎo)軌安裝時(shi)必須按導(dǎo)軌上的标(biao)記進行對(dui)應連接。導(dǎo)軌安裝時(shi)，齒📐條均向(xiang)外。

導軌安(an)裝時，既要(yao)保證每列(lie)導軌的直(zhí)線度和水(shui)平度，還要(yào)保證❄️兩列(lie)導軌的中(zhōng)心距和相(xiang)互水平。兩(liǎng)列縱向導(dǎo)軌的中心(xin)距與橫向(xiang)跨度一緻(zhi)。

相應調整(zheng)附件随機(jī)配備，其結(jié)構和調整(zhěng)原理如圖(tú)1-2所示。

圖中(zhong)件6與基礎(chǔ)上相應墊(niàn)闆焊接，件(jiàn)2與件6為一(yi)整體，件1用(yòng)于♍調整導(dǎo)軌的🤞高低(di)與水平，件(jiàn)5用于調整(zheng)導軌的中(zhong)心❓距和直(zhí)線度，調整(zhěng)結束，擰緊(jin)螺母3經件(jian)4壓緊導軌(guǐ)。

2）間隙調整(zheng)及平衡配(pèi)重

切割機(jī)的間隙包(bao)括導向間(jiān)隙、平衡間(jiān)隙和傳動(dong)間隙三個(ge)🙇‍♀️部分。設備(bei)安裝調試(shi)時，需要對(duì)隙均進行(háng)調整。同🍓時(shi)在使用一(yī)段時間後(hou)，還需要對(duì)間隙進行(háng)一次調整(zheng)。

3）導向間隙(xì)調整

導向(xiàng)間隙，指兩(liǎng)導向滾輪(lun)與前導軌(gui)兩導向側(cè)面的🌈間隙(xi)。有橫向滑(hua)架（或割炬(jù)拖闆）對橫(héng)向前導軌(gui)(或橫梁)的(de)導向間隙(xi)和縱向滑(huá)架對縱向(xiàng)前導軌的(de)導🏃🏻向間隙(xì)。

導向間隙(xì)過大，會影(yǐng)響X方向與(yǔ)Y方向的垂(chuí)直度和移(yi)動精度。用(yòng)手輕輕轉(zhuan)動前導軌(gui)兩側的導(dǎo)向滾輪，即(jí)可感覺到(dào)導向間隙(xì)的💞大小。

在(zài)每一對導(dao)向輪中，其(qí)内側導向(xiang)輪采用偏(pian)心軸方🐉式(shi)安裝，在其(qí)上方有供(gong)調整的軸(zhóu)伸端。轉動(dong)該偏心軸(zhou)，即可調整(zheng)導向間隙(xi)。調整時，切(qie)忌将導向(xiàng)滾輪過⭐緊(jǐn)地壓㊙️向道(dào)軌🌈側面，一(yī)般采用輕(qing)輕轉動偏(piān)心軸，當感(gan)覺到導㊙️向(xiang)滾輪壓🛀到(dào)道軌側面(mian)時，再反轉(zhuǎn)一小角❗度(dù)，使其有一(yī)很小的間(jian)隙，然後将(jiang)偏心軸鎖(suo)緊。

縱向滑(hua)架對縱向(xiang)前導軌有(yǒu)兩對導向(xiàng)輪，因而也(ye)有兩個調(diào)整偏🔆心軸(zhou)。

橫向滑架(jia)對橫向前(qián)道軌的導(dao)向，與縱向(xiàng)滑架對縱(zòng)向前🌂道軌(guǐ)☂️的導向結(jié)構上類似(sì)，調整方法(fa)也一緻。

4）平(píng)衡間隙的(de)調整

縱向(xiàng)滑架經支(zhi)撐滾輪和(hé)平衡滾輪(lún)作用到縱(zòng)向後導軌(gui)上，夾住後(hòu)🤟導軌的上(shàng)、下道軌面(mian)，以保證X道(dào)軌的水平(ping)位置。兩滾(gun)輪對上、下(xià)道軌面的(de)間隙，稱為(wei)🌈平衡間隙(xì)。為調整平(ping)衡間隙，平(píng)衡滾輪也(yě)是經一偏(piān)心軸固定(dìng)。轉👉動該偏(piān)心軸，即可(kě)調整平衡(heng)間隙。其調(diao)整方✔️法及(ji)注🆚意事項(xiang)與導向間(jian)隙類似。

5）傳(chuan)動間隙的(de)調整

切割(ge)機X及Y方向(xiang)的移動，均(jun1)是電機經(jing)齒輪及齒(chǐ)輪齒條傳(chuán)動來實現(xian)的，其傳動(dong)原理如圖(tu)1-3所示（有的(de)X方向采用(yong)行星傳動(dòng)）。圖中齒條(tiao)分别固定(ding)在縱向前(qian)導軌與橫(héng)向前導軌(guǐ)上。

傳動系(xì)統是否間(jiān)隙較大，從(cong)運行噪音(yin)即可判斷(duàn)。傳動間隙(xi)，在設🐅備使(shi)用一段時(shí)間後，應進(jin)行一次調(diao)整。

傳動箱(xiang)内小齒輪(lún)與電機輸(shu)出軸固聯(lian)在一起，大(da)齒輪經軸(zhou)在傳動箱(xiang)上定位。因(yīn)此，傳動箱(xiang)内齒輪傳(chuán)動🚶間隙的(de)調整，可松(song)開電機對(dui)傳動箱的(de)固定，将電(dian)機與小齒(chi)輪一起向(xiang)大齒輪方(fang)向靠緊後(hou)再固緊即(ji)可。調整時(shí)，以🔅消除間(jiān)隙為目的(de)，但不能使(shǐ)齒輪與齒(chǐ)輪靠得太(tai)緊。

傳動箱(xiang)分别與橫(héng)向滑架和(hé)縱向滑架(jia)固定。齒輪(lún)與齒條的(de)⭕間隙調整(zhěng)，可松開傳(chuán)動箱在滑(hua)架上的固(gù)定🌈螺栓🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，将(jiang)整個傳動(dòng)箱向齒條(tiáo)靠緊後再(zai)固緊即可(kě)。同樣，調整(zhěng)時以消🈚除(chu)間隙🤟為目(mu)的，不能使(shi)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻齒輪與齒(chi)條靠得太(tai)緊。

可以用(yong)劃線的方(fang)式來檢查(chá)間隙.用圖(tu)闆、圖紙和(he)鉛筆，劃出(chu)如圖1-4所示(shì)的圖形，假(jia)設BC為♈X正📧方(fang)🐆向，且📧線段(duan)CD與線段EF長(zhǎng)度一緻，由(you)圖可以看(kàn)出，線段CD是(shi)💁在正🏃‍♀️走了(le)線段AB之後(hòu)再走的線(xiàn)段，因而其(qi)長度不會(huì)受到縱向(xiang)間隙的☎️影(ying)，而線段EF則(ze)有從正走(zou)之後再反(fǎn)向走出的(de)線段，因而(er)其長度會(huì)受到間隙(xì)的影響。亦(yì)即如果✂️線(xiàn)段FG不能與(yu)🔞線段BC很好(hǎo)的重合，則(zé)說明🐇系統(tong)存在有Y方(fāng)向的傳動(dong)間隙。

切割(gē)機使用前(qian)，須向縱向(xiang)與橫向傳(chuán)動箱中加(jiā)入适量機(jī)油。同🔱時🆚，每(mei)三個月檢(jian)查一次油(yóu)面高度，每(mei)年更換一(yi)次機♈油。傳(chuán)動箱蓋闆(pan)上有一個(ge)M12加油螺栓(shuan)，卸開該螺(luo)栓，從螺孔(kong)中向機箱(xiāng)中加入潤(rùn)🎯滑機油✏️，然(ran)後再将螺(luó)栓擰上即(ji)可。油面高(gāo)度以大齒(chǐ)輪侵在油(yóu)中為準。

聯(lian)接氧氣和(hé)乙炔氣管(guan)。連結處接(jiē)頭尺寸與(yǔ)一般手用(yong)割炬接🌈頭(tóu)一緻。

當縱(zòng)向切割範(fan)圍較大時(shí)，對進氣管(guan)和供電電(dian)纜，需采用(yòng)高架👈拖引(yǐn)的方式，使(shi)氣管和電(dian)纜在一定(dìng)高度的位(wèi)置前後移(yí)動，如圖1-5示(shì)。縱向滑梁(liang)一般用10#。

安(an)裝界面劃(hua)分：

甲方負(fù)責切割機(jī)基礎(含工(gong)字鋼)、切割(ge)平台、壓縮(suō)空氣、電源(yuán)電纜等準(zhun)備。

乙方負(fù)責指導安(ān)裝、免費調(diao)試及現場(chǎng)培訓并提(tí)供割🧑🏾‍🤝‍🧑🏼台圖(tú)😍紙。