一、龍(lóng)門數控(kong)火焰切(qiē)割機基(jī)本配置(zhì)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械精(jing)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuang)精度：

a.  主(zhǔ)導軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向(xiang)水平度(du)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之(zhī)間的平(píng)行度   <±2mm/軌(gui)距

機器(qi)精度：

a.  縱(zòng)向有效(xiào)行程    > 标(biāo)稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有(you)效行程(cheng)    > 标稱尺(chǐ)寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精(jīng)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xian)重複精(jing)度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設(she)定速度(du)的±5%

g.  割炬(ju)升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件(jian)

8、随(sui)機備件(jiàn)

9.産(chǎn)品介紹(shao)

1）機械部(bu)分

整機(jī)外型設(she)計簡潔(jié)。

橫梁采(cai)取直線(xian)導軌方(fāng)式。

橫梁(liang)采用箱(xiāng)式結構(gou)龍門式(shì)機架，焊(han)接後進(jìn)行振動(dòng)時❄️效處(chù)理，以消(xiao)除内應(ying)力，使之(zhi)在長年(nian)使用中(zhong)不發生(shēng)變形。

機(jī)械傳動(dòng)系統全(quán)部采用(yong)精密滾(gǔn)動軸承(cheng)和加工(gong)精度為(wei)國标7級(ji)的精密(mi)齒輪與(yu)齒條的(de)齧合。

驅(qū)動系統(tong)采用的(de)行星減(jiǎn)速器，其(qí)輸入、輸(shu)出誤差(chà)僅🆚16弧分(fèn)，同時，在(zai)橫向、縱(zong)向齒輪(lun)傳動結(jié)構中，增(zēng)加了自(zi)動補償(chang)間隙的(de)裝置，使(shǐ)之傳動(dòng)結構能(néng)準确執(zhi)行數控(kong)系統發(fā)出的指(zhǐ)令。

主動(dòng)端梁：縱(zong)向軌道(dào)夾緊裝(zhuāng)置采用(yòng)自動導(dao)向結構(gou)💯，不采用(yòng)偏心輪(lun)夾緊結(jié)構，靠自(zi)動導向(xiang)結構的(de)彈簧力(lì)，使其在(zai)兩根軌(guǐ)道結合(hé)處的行(háng)走平穩(wen)，不會産(chan)生夾緊(jin)輪偏緊(jǐn)、偏👌松現(xian)象。

所有(yǒu)在設備(bèi)外觀能(néng)見到的(de)鋼結構(gou)件、螺釘(ding)，均采用(yong)🔴發黑♋或(huò)🔞鍍🔴鉻🔞處(chù)理。

2）控制(zhì)部分

彩(cǎi)色液晶(jīng)顯示器(qi)

全中文(wen)操作界(jiè)面

在加(jiā)工中可(ke)進行任(ren)意加工(gōng)軌迹返(fan)回

具有(yǒu)自動穿(chuan)孔功能(neng)

可返回(hui)任意切(qiē)割起點(diǎn)位置

加(jia)工中可(kě)随時調(diao)整切割(ge)速度

輸(shū)入方式(shì)：手動數(shu)據輸入(ru)、U盤輸入(rù)

自動診(zhen)斷檢驗(yan)操作準(zhǔn)備狀态(tài)和程序(xù)完整性(xing)

完善的(de)火焰、等(deng)離子切(qie)割機控(kong)制接口(kǒu)及操作(zuò)界面

10.安(an)裝調試(shì)、環保驗(yan)收等方(fang)面采取(qu)的技術(shu)和組織(zhī)措施

1）縱(zong)向導軌(guǐ)的安裝(zhuang)

縱向導(dao)軌出廠(chǎng)前已經(jing)作過必(bi)要的連(lián)接調整(zheng)，因此縱(zòng)向導軌(gui)安裝時(shi)必須按(an)導軌上(shàng)的标記(jì)進行對(dui)應連接(jie)。導軌安(ān)裝時，齒(chǐ)條均🏃‍♂️向(xiang)外。

導軌(gui)安裝時(shí)，既要保(bao)證每列(lie)導軌的(de)直線度(dù)和水平(píng)🛀🏻度，還要(yao)保證兩(liǎng)列導軌(guǐ)的中心(xin)距和相(xiang)互水平(píng)。兩列縱(zong)向導軌(guǐ)的中心(xin)距與橫(heng)向跨度(du)一緻。

相(xiang)應調整(zhěng)附件随(suí)機配備(bèi)，其結構(gòu)和調整(zheng)原理如(rú)圖1-2所示(shi)。

圖中件(jian)6與基礎(chu)上相應(ying)墊闆焊(hàn)接，件2與(yǔ)件6為一(yi)整體，件(jian)1用于調(diao)整導軌(guǐ)的高低(di)與水平(píng)，件5用于(yu)調整導(dao)軌的中(zhong)心🐆距和(he)直線度(dù)，調整結(jie)束，擰緊(jǐn)螺母3經(jing)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jiān)隙調整(zhěng)及平衡(heng)配重

切(qiē)割機的(de)間隙包(bao)括導向(xiang)間隙、平(ping)衡間隙(xi)和傳動(dòng)間隙三(san)個部分(fèn)。設備安(an)裝調試(shi)時，需要(yào)對隙均(jun1)進行調(diào)🐪整。同時(shí)在使用(yong)一段時(shi)間後，還(hái)需要對(duì)間隙進(jin)行一次(cì)調整。

3）導(dao)向間隙(xi)調整

導(dao)向間隙(xì)，指兩導(dao)向滾輪(lún)與前導(dao)軌兩導(dao)向側面(mian)的間隙(xì)。有橫向(xiàng)🥵滑架（或(huò)割炬拖(tuo)闆）對橫(heng)向前導(dao)軌(或橫(héng)梁)的導(dao)向間隙(xi)和縱向(xiàng)滑架對(dui)縱向前(qian)導軌的(de)✏️導向間(jian)🈚隙。

導向(xiàng)間隙過(guo)大，會影(ying)響X方向(xiang)與Y方向(xiang)的垂直(zhí)度和移(yí)動精度(du)。用手輕(qing)輕轉動(dong)前導軌(guǐ)兩側的(de)導向滾(gǔn)輪，即可(kě)感覺到(dào)導向間(jian)隙的大(dà)小。

在每(měi)一對導(dǎo)向輪中(zhōng)，其内側(cè)導向輪(lún)采用偏(piān)心軸方(fang)式🔴安裝(zhuāng)，在其上(shang)方有供(gòng)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gāi)偏心軸(zhou)，即可調(diào)整導向(xiàng)間隙。調(diào)整時，切(qie)忌将導(dao)向滾輪(lun)過緊地(dì)壓☂️向道(dao)軌側面(mian)，一💚般采(cai)用輕輕(qīng)轉🌂動偏(piān)心軸，當(dang)感覺到(dao)導向滾(gǔn)輪壓到(dào)道軌側(ce)面時，再(zài)反轉一(yī)小角度(du)，使其有(you)一很小(xiao)的間隙(xi)，然後将(jiāng)偏心軸(zhóu)鎖緊。

縱(zong)向滑架(jià)對縱向(xiàng)前導軌(guǐ)有兩對(dui)導向輪(lún)，因而也(yě)有兩個(gè)調⚽整偏(pian)🤟心軸。

橫(heng)向滑架(jià)對橫向(xiang)前道軌(guǐ)的導向(xiàng)，與縱向(xiàng)滑架對(dui)縱向前(qián)道軌的(de)導向結(jié)構上類(lei)似，調整(zheng)方法也(yě)一緻。

4）平(píng)衡間隙(xi)的調整(zheng)

縱向滑(huá)架經支(zhī)撐滾輪(lún)和平衡(heng)滾輪作(zuo)用到縱(zong)向後導(dao)軌上，夾(jiá)住🛀🏻後導(dao)軌的上(shang)、下道軌(guǐ)面，以保(bao)證X道軌(gui)的水平(ping)位置。兩(liang)滾輪對(duì)上、下道(dao)軌面的(de)間隙，稱(chēng)✨為平🐆衡(héng)💛間隙♍。為(wéi)調整平(ping)衡間隙(xi)，平衡滾(gǔn)輪也是(shì)經一偏(piān)心軸固(gu)定。轉動(dong)該偏心(xīn)軸，即可(kě)調整平(píng)衡間隙(xi)。其調整(zhěng)方法及(ji)注意事(shi)項與導(dǎo)向💃間隙(xì)類似。

5）傳(chuan)動間隙(xi)的調整(zhěng)

切割機(jī)X及Y方向(xiang)的移動(dòng)，均是電(dian)機經齒(chǐ)輪及齒(chǐ)輪齒條(tiao)傳動來(lai)🐇實現的(de)，其👅傳動(dòng)原理如(rú)圖1-3所示(shì)（有的X方(fāng)向采用(yòng)行星傳(chuan)動）。圖中(zhong)齒條分(fèn)♍别固定(dìng)在縱向(xiàng)前導軌(guǐ)與橫向(xiang)前導軌(gui)✊上。

傳動(dong)系統是(shi)否間隙(xì)較大，從(cong)運行噪(zào)音即可(kě)判斷。傳(chuan)動間隙(xi)，在設備(bèi)使用一(yī)段時間(jian)後，應進(jin)行一次(cì)調整。

傳(chuán)動箱内(nei)小齒輪(lun)與電機(jī)輸出軸(zhou)固聯在(zai)一起，大(dà)齒輪經(jing)♈軸在傳(chuán)動箱上(shàng)定位。因(yīn)此，傳動(dòng)箱内齒(chi)輪傳動(dong)間隙的(de)調整，可(ke)松開電(dian)機📐對傳(chuán)動箱的(de)固定，将(jiāng)電機與(yu)小齒輪(lún)一起👄向(xiàng)大齒🧑🏽‍🤝‍🧑🏻輪(lun)方向靠(kào)緊後再(zai)固緊即(jí)可。調整(zhěng)時，以消(xiāo)除間隙(xì)🏃🏻‍♂️為目的(de)，但不能(neng)使齒輪(lún)與齒輪(lun)💞靠得太(tai)緊。

傳動(dòng)箱分别(bié)與橫向(xiang)滑架和(he)縱向滑(hua)架固定(ding)。齒輪與(yǔ)齒條的(de)❌間隙調(diào)整，可松(song)開傳動(dong)箱在滑(hua)架上的(de)固定螺(luó)栓，将整(zheng)個傳動(dòng)箱向齒(chi)條靠緊(jin)後再固(gù)緊即可(ke)。同樣，調(diao)整時以(yǐ)消♌除間(jian)隙✊為目(mù)的，不能(neng)使齒輪(lún)與齒條(tiáo)靠得太(tai)緊。

可以(yi)用劃線(xian)的方式(shì)來檢查(cha)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tú)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chū)如圖1-4所(suo)示的圖(tú)形，假設(shè)BC為X正方(fāng)向⭐，且線(xian)段CD與線(xian)段EF長度(dù)一緻，由(you)圖可以(yi)看出，線(xian)段CD是在(zai)正走了(le)線段AB之(zhi)後再走(zou)的線段(duan)，因而其(qí)長度不(bu)會受到(dao)縱向🌈間(jian)隙的影(yǐng)，而線段(duàn)EF則有從(cong)正走之(zhī)後再反(fan)向走出(chu)的線段(duàn)😘，因而其(qi)長度會(hui)受到間(jiān)隙的影(ying)🔆響。亦即(ji)如果線(xiàn)段FG不能(neng)與線段(duàn)BC很好的(de)重合，則(ze)說明系(xì)統存在(zài)有Y方向(xiàng)的傳動(dòng)間隙。

切(qiē)割機使(shǐ)用前，須(xu)向縱向(xiang)與橫向(xiang)傳動箱(xiang)中加入(rù)适量機(jī)油。同時(shi)，每三個(gè)月檢查(chá)一次油(yóu)面高度(du)，每年更(gèng)換一次(ci)機油。傳(chuan)動箱蓋(gai)闆上有(you)一個M12加(jiā)油螺栓(shuan)，卸開該(gāi)螺栓，從(cóng)螺孔中(zhōng)向機箱(xiāng)中加入(rù)潤滑機(jī)🌈油，然後(hòu)再将螺(luo)栓擰上(shàng)即可。油(you)面高度(du)以大齒(chǐ)輪侵在(zai)油中為(wéi)準。

聯接(jie)氧氣和(hé)乙炔氣(qi)管。連結(jié)處接頭(tóu)尺寸與(yu)一般手(shou)用割炬(ju)接💛頭一(yī)緻。

當縱(zong)向切割(ge)範圍較(jiao)大時，對(duì)進氣管(guan)和供電(dian)電纜，需(xū)采用高(gāo)架拖引(yǐn)的方式(shì)，使氣管(guan)和電纜(lan)在一定(dìng)高度的(de)位置前(qian)🔆後移動(dòng)，如圖1-5示(shì)。縱向滑(hua)梁一般(ban)用10#。

安裝(zhuāng)界面劃(huà)分：

甲方(fāng)負責切(qie)割機基(ji)礎(含工(gōng)字鋼)、切(qie)割平台(tai)、壓縮空(kōng)氣、電源(yuan)電纜等(děng)準備。

乙(yi)方負責(ze)指導安(an)裝、免費(fèi)調試及(jí)現場培(péi)訓并提(tí)供割台(tai)圖紙。