一、龍(lóng)門數控(kòng)火焰切(qiē)割機基(ji)本配置(zhi)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械精(jīng)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuang)精度：

a.  主(zhǔ)導軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向(xiang)水平度(du)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之(zhī)間的平(ping)行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器(qi)精度：

a.  縱(zòng)向有效(xiao)行程    > 标(biāo)稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有(you)效行程(cheng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xian)定位精(jing)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xian)重複精(jīng)度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠(chǎng)标準）誤(wu)差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設(she)定速度(du)的±5%

g.  割炬(ju)升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件(jiàn)

8、随(suí)機備件(jian)

9.産(chǎn)品介紹(shào)

1）機械部(bu)分

整機(ji)外型設(shè)計簡潔(jié)。

橫梁采(cǎi)取直線(xiàn)導軌方(fāng)式。

橫梁(liáng)采用箱(xiāng)式結構(gou)龍門式(shì)機架，焊(hàn)接後進(jìn)行振動(dong)👈時效🤞處(chu)理，以消(xiao)除内應(ying)力，使之(zhī)在長年(nian)使用中(zhong)不發✍️生(sheng)變☀️形。

機(jī)械傳動(dong)系統全(quan)部采用(yòng)精密滾(gun)動軸承(cheng)和加工(gōng)精度為(wéi)🐉國标7級(jí)的精密(mì)齒輪與(yǔ)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tǒng)采用的(de)行星減(jian)速器，其(qí)輸入、輸(shū)出誤差(chà)僅📧16弧💯分(fen)⛱️，同時🔴，在(zai)橫向、縱(zòng)向齒輪(lún)傳動結(jie)構中，增(zeng)加了自(zì)動補償(chang)間💛隙的(de)裝置，使(shǐ)之✌️傳動(dòng)結構能(neng)準确執(zhí)行數控(kong)系統發(fa)出的指(zhi)令。

主動(dong)端梁：縱(zong)向軌道(dào)夾緊裝(zhuāng)置采用(yong)自動導(dao)向結構(gòu)，不采用(yong)偏心輪(lún)夾緊結(jié)構，靠自(zì)動導向(xiang)結構的(de)彈簧👨‍❤️‍👨力(lì)，使其在(zai)兩根軌(guǐ)道結合(he)處的行(háng)走平穩(wen)，不會産(chan)生夾緊(jin)輪偏緊(jin)、偏松現(xiàn)象。

所有(yǒu)在設備(bei)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gou)件、螺釘(dìng)，均采用(yong)⛹🏻‍♀️發☂️黑或(huò)鍍鉻處(chu)理。

2）控制(zhi)部分

彩(cǎi)色液晶(jing)顯示器(qì)

全中文(wén)操作界(jie)面

在加(jiā)工中可(kě)進行任(rèn)意加工(gōng)軌迹返(fǎn)回

具有(you)自動穿(chuan)孔功能(néng)

可返回(huí)任意切(qiē)割起點(dian)位置

加(jia)工中可(kě)随時調(diao)整切割(ge)速度

輸(shū)入方式(shi)：手動數(shu)據輸入(ru)、U盤輸入(ru)

自動診(zhěn)斷檢驗(yan)操作準(zhun)備狀态(tài)和程序(xù)完整性(xing)

完善的(de)火焰、等(děng)離子切(qie)割機控(kòng)制接口(kǒu)及操作(zuò)界面

10.安(an)裝調試(shi)、環保驗(yan)收等方(fang)面采取(qu)的技術(shù)和組織(zhi)措施

1）縱(zòng)向導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)

縱向導(dao)軌出廠(chǎng)前已經(jīng)作過必(bì)要的連(lian)接調整(zheng)，因此縱(zong)向導🔆軌(gui)🈲安裝時(shi)必須按(an)導軌上(shàng)的标記(ji)進行對(dui)應連接(jiē)。導軌安(an)裝🏃‍♀️時，齒(chi)條均向(xiàng)外。

導軌(gui)安裝時(shí)，既要保(bao)證每列(liè)導軌的(de)直線度(dù)和水平(ping)度，還要(yào)保證兩(liang)列導軌(guǐ)的中心(xīn)距和相(xiang)互水平(ping)。兩列縱(zòng)向❄️導軌(guǐ)的中心(xīn)距與橫(heng)向跨度(du)一緻。

相(xiang)應調整(zheng)附件随(suí)機配備(bei)，其結構(gòu)和調整(zheng)原理如(rú)圖1-2所示(shi)。

圖中件(jiàn)6與基礎(chǔ)上相應(ying)墊闆焊(han)接，件2與(yu)件6為一(yī)整體，件(jian)1用于調(diào)🚩整💚導軌(gui)的高低(di)與水平(ping)，件5用于(yu)調整導(dao)軌的中(zhong)心距和(he)直線度(dù)，調整結(jié)束，擰緊(jǐn)螺母3經(jing)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jiān)隙調整(zheng)及平衡(héng)配重

切(qie)割機的(de)間隙包(bāo)括導向(xiang)間隙、平(ping)衡間隙(xi)和傳動(dòng)間❓隙三(san)🌈個部分(fen)。設備安(ān)裝調試(shì)時，需要(yao)對隙均(jun)進行調(diao)整。同💚時(shí)在👌使用(yong)一段時(shí)間✌️後，還(hái)需要對(dui)間隙進(jin)行一次(cì)調整。

3）導(dao)向間隙(xi)調整

導(dao)向間隙(xi)，指兩導(dao)向滾輪(lún)與前導(dao)軌兩導(dǎo)向側面(miàn)的間隙(xi)。有橫向(xiang)滑架（或(huo)割炬拖(tuō)闆）對橫(heng)向前導(dao)軌(或橫(heng)梁)的導(dǎo)向間隙(xì)和縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qian)導軌的(de)導向間(jiān)隙。

導向(xiàng)間隙過(guò)大，會影(yǐng)響X方向(xiàng)與Y方向(xiang)的垂直(zhi)度和移(yi)動精度(du)。用手輕(qing)輕轉動(dòng)前🈲導軌(gui)兩側的(de)導向滾(gun)輪，即可(kě)感覺到(dao)導向間(jiān)隙的✊大(dà)小。

在每(mei)一對導(dǎo)向輪中(zhong)，其内側(cè)導向輪(lun)采用偏(piān)心軸方(fang)式安裝(zhuang)，在其上(shàng)方有供(gòng)調整的(de)軸伸端(duān)。轉動該(gai)偏心軸(zhóu)，即可調(diào)整導向(xiàng)間📐隙。調(diào)整時，切(qiē)忌将導(dǎo)向滾輪(lún)過🐕緊地(dì)壓向道(dào)軌側面(mian)，一般采(cai)用輕輕(qīng)轉動偏(pian)心軸，當(dāng)感覺到(dao)導向滾(gun)輪壓到(dào)道軌側(ce)面時，再(zài)反轉一(yī)小角💔度(dù)，使其有(you)一很小(xiao)的間隙(xì)，然後将(jiāng)偏心軸(zhóu)鎖緊。

縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiang)前導軌(guǐ)有兩對(duì)導向輪(lun)，因而也(yě)有兩個(gè)調整偏(pian)心軸。

橫(héng)向滑架(jià)對橫向(xiang)前道軌(gui)的導向(xiàng)，與縱向(xiang)滑架對(duì)縱🏃🏻‍♂️向前(qian)道軌的(de)✏️導向結(jié)構上類(lei)似，調整(zheng)方法也(ye)一緻。

4）平(píng)衡間隙(xì)的調整(zheng)

縱向滑(huá)架經支(zhī)撐滾輪(lún)和平衡(heng)滾輪作(zuo)用到縱(zòng)向後導(dǎo)軌上，夾(jiá)住後導(dǎo)軌的上(shang)、下道軌(guǐ)面，以保(bǎo)證X道軌(guǐ)的水平(píng)位置。兩(liǎng)滾輪對(duì)上、下道(dào)軌面的(de)間隙，稱(cheng)為平衡(héng)間隙。為(wei)調整平(píng)衡間隙(xì)，平衡滾(gǔn)輪也是(shì)經一偏(piān)心軸固(gu)❄️定。轉動(dong)該偏心(xīn)🐉軸，即可(kě)調整平(ping)衡間隙(xì)。其✔️調整(zhěng)方法及(jí)注意事(shì)項與導(dao)向間隙(xi)類似。

5）傳(chuan)動間隙(xì)的調整(zheng)

切割機(ji)X及Y方向(xiàng)的移動(dòng)，均是電(diàn)機經齒(chǐ)輪及齒(chǐ)輪齒條(tiao)傳動來(lai)實現的(de)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，其傳動(dong)原理如(rú)圖1-3所示(shì)（有的X方(fang)向采用(yòng)行💘星傳(chuan)動）。圖中(zhong)齒條分(fèn)别固定(dìng)在縱向(xiàng)前導軌(guǐ)與橫向(xiang)前導軌(gui)上。

傳動(dong)系統是(shì)否間隙(xì)較大，從(cóng)運行噪(zào)音即可(kě)判斷。傳(chuán)動間隙(xì)🥰，在🏃‍♂️設🔴備(bei)使用一(yī)段時間(jiān)後，應進(jin)行一次(ci)調整。

傳(chuán)動箱内(nei)小齒輪(lún)與電機(jī)輸出軸(zhou)固聯在(zài)一起，大(dà)齒輪經(jīng)🤟軸在📱傳(chuán)動箱上(shang)定位。因(yīn)此，傳動(dòng)箱内齒(chi)輪傳動(dong)間隙的(de)調整，可(ke)松開電(diàn)機對傳(chuan)動箱的(de)固定，将(jiāng)電機與(yǔ)小齒輪(lun)一起向(xiàng)大齒輪(lun)方向靠(kao)緊後⛱️再(zài)固緊即(ji)可。調整(zhěng)時，以消(xiāo)除間隙(xi)為目的(de)，但不能(neng)使齒輪(lún)與齒輪(lun)靠得太(tai)緊。

傳動(dong)箱分别(bié)與橫向(xiang)滑架和(hé)縱向滑(hua)架固定(ding)。齒輪與(yu)齒條的(de)間隙調(diào)整，可松(song)開傳動(dong)箱在滑(hua)架上的(de)固定🚶螺(luó)栓，将整(zheng)個傳🔞動(dòng)箱向齒(chi)條靠緊(jǐn)後再固(gù)緊即可(kě)。同樣，調(diào)整時以(yǐ)消除間(jiān)隙為目(mù)的，不能(neng)使齒輪(lun)與齒條(tiáo)靠得太(tài)緊。

可以(yi)用劃線(xiàn)的方式(shì)來檢查(chá)間隙.用(yong)圖闆、圖(tu)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chu)如圖1-4所(suǒ)示的圖(tu)形，假設(shè)BC為X正方(fāng)向🙇‍♀️，且線(xiàn)段CD與線(xian)段EF長度(du)一緻，由(yóu)圖可以(yi)看出，線(xiàn)段CD是在(zai)正走了(le)😘線段AB之(zhi)後再走(zou)的線段(duan)，因而其(qí)長度不(bú)會受到(dao)縱向間(jiān)隙的影(ying)，而線段(duàn)EF則有從(cong)正走之(zhi)後再反(fan)向走出(chū)的線段(duàn)，因而其(qi)長度會(huì)受到間(jiān)隙的影(yǐng)響。亦即(ji)如果線(xiàn)段FG不能(néng)與線段(duàn)BC很好的(de)重合，則(zé)說明系(xi)統存在(zài)有Y方向(xiang)的傳動(dong)間隙。

切(qie)割機使(shi)用前，須(xu)向縱向(xiang)與橫向(xiàng)傳動箱(xiang)中加入(ru)适量機(jī)油。同時(shí)，每三個(ge)月檢查(chá)一次油(you)面高度(dù)，每年更(geng)換一次(ci)機🈲油。傳(chuan)❄️動箱蓋(gài)闆✨上有(yǒu)一個M12加(jiā)油螺栓(shuan)，卸開該(gai)螺栓，從(cong)螺孔中(zhōng)向機箱(xiang)中加入(rù)潤滑機(jī)油，然後(hòu)再将螺(luó)栓擰上(shàng)即可。油(you)面高度(du)以大齒(chǐ)輪侵在(zai)油中為(wei)準。

聯接(jiē)氧氣和(hé)乙炔氣(qi)管。連結(jié)處接頭(tou)尺寸與(yǔ)一般手(shou)用割炬(jù)接頭一(yī)緻。

當縱(zong)向切割(ge)範圍較(jiào)大時，對(duì)進氣管(guan)和供電(diàn)電纜，需(xu)采用高(gāo)架📱拖引(yin)的方式(shì)，使氣管(guan)和電纜(lǎn)在一定(ding)高度的(de)位置前(qian)後移動(dòng)，如圖1-5示(shi)。縱向滑(huá)梁一般(bān)用10#。

安裝(zhuang)界面劃(hua)分：

甲方(fang)負責切(qie)割機基(jī)礎(含工(gong)字鋼)、切(qie)割平台(tái)、壓縮空(kōng)氣、電源(yuán)電纜等(deng)準備。

乙(yi)方負責(zé)指導安(an)裝、免費(fei)調試及(jí)現場培(pei)訓并提(tí)供♈割台(tái)🌂圖紙。