冷彎(wan)成型生産(chǎn)線是通過(guò)順序配置(zhi)的多道次(ci)成型軋輥(gun)，把卷材、帶(dai)材、型材等(deng)金屬闆帶(dài)不斷地進(jìn)行橫向彎(wān)曲，以制成(cheng)特定🌂斷面(mian)♋型材的塑(sù)性加工工(gong)藝的機械(xie)。
以鋼珠滑(huá)軌機軋輥(gǔn)設計制造(zao)特點：
1、各道(dao)次平均受(shòu)力原則，全(quan)線滾輪平(píng)均受力，磨(mo)損均衡，延(yan)長軋輥使(shi)用壽命。
2、軋(zhá)輥采用C12MoV 材(cái)料是利用(yong)其耐磨性(xìng)能，但具體(tǐ)的強度與(yu)🌍硬🐉度是矛(máo)🔴盾的，熱處(chu)理時要利(li)用C12MoV的紅硬(ying)性，淬火後(hòu)，兩次甚至(zhi)三次回火(huo)才能達到(dào)硬度。
3、軌道(dào)圓弧部位(wèi)是滑軌核(he)心部位，前(qián)幾道壓成(chéng)型後🔆的圓(yuan)❓弧位，在後(hou)道次軋折(she)立邊時，應(ying)對已成型(xing)的圓弧，通(tong)過上💘下軋(zha)輥或橫輪(lun)，進行有效(xiào)管束保護(hù)，不然，材料(liao)在拉伸過(guò)程中圓弧(hú)位一定會(hui)變化，R變小(xiǎo)成為三角(jiao)形，鋼🈲珠不(bu)到底，兩點(dian)接觸産生(shēng)噪音💰，R變大(da)時，配合軌(gui)産生晃動(dòng)，滑軌使用(yong)時軌迹模(mó)糊🙇🏻，受力不(bu)均，滑👣軌變(biàn)形，縮短⛱️壽(shou)命。
4、滾壓穩(wen)定性問題(ti)，生産中經(jing)常碰到材(cai)料在滾道(dao)中📱左右偏(pian)擺的💰問題(tí)，實際上是(shì)單組滾輪(lun)受不對稱(chēng)，左邊受🏃‍♂️力(li)大，材料往(wang)右🐅邊偏⭕擺(bai)；右邊受力(li)大，材料往(wǎng)左邊偏擺(bǎi)
解結的方(fang)法是編輯(ji)
a：變形區中(zhong)性層計算(suàn)準确，變形(xing)區内用料(liào)計算準确(què)，滾輪加🔆工(gōng)對稱度好(hǎo)。
b：不變形區(qu)域盡量不(bú)受壓（如滑(hua)軌底部），裝(zhuang)配時上下(xià)滾輪各區(qu)📧域間 隙保(bao)持一緻。
c：材(cai)料咬入前(qián)，應根據前(qian)道滾壓狀(zhuàng)态，設置引(yin)導斜口，在(zai)穩定⭐受壓(yā)前，材料在(zai)滾内滑移(yi)平穩。
5、生産(chan)中彎曲扭(niu)曲的問題(ti)，主要是受(shou)力不平衡(heng)産生的，左(zuǒ)右♉受力不(bu)平衡，左右(yòu)彎曲，上下(xia)受力不平(píng)衡，産生扭(niǔ)曲。解🈲決方(fāng)法：設計受(shòu)力均衡，加(jia)工準确，安(ān)裝調整方(fang)便。
6、滾輪加(jiā)工準确度(dù)是關鍵，為(wei)此，專門制(zhi)作專用工(gong)具🤩在投影(yǐng)儀下，放大(dà)20倍進行檢(jian)測。

7、主傳動(dòng)邊，采用滾(gun)子錐軸承(chéng)，确保主軸(zhou)徑向跳動(dong)在0.04MM以内外(wai)，保證主軸(zhou)不會左右(you)竄動，普通(tong)球軸承自(zì)身存在間(jian)隙，在精确(què)傳動中不(bu)能避免軸(zhóu)向竄動。

非标定(ding)制冷彎成(chéng)型生産線(xian)