液(ye)壓數控快(kuai)速沖床性(xing)能、特點概(gài)述:
數控液(yè)壓沖床是(shì)機械沖床(chuáng)的換代産(chan)品,它集合(hé)了沖床和(he)單柱液壓(ya)機的優勢(shì)。既可以沖(chong)孔,切角,裁(cai)斷,壓制,也(ye)可以做拉(la)伸,成型。真(zhēn)正實現了(le)一機多用(yong)。
數控液壓(yā)沖床采用(yong)了plc集中控(kong)制,全觸摸(mō)屏操作。可(ke)手動和自(zi)動自由控(kong)制,機器運(yun)行更☂️平穩(wěn),噪音小,精(jing)度高。危險(xiǎn)系數為0。
如(ru)果配上自(zì)動送料無(wu)需人工操(cao)作,真正實(shí)現了一人(rén)多機🤟的操(cāo)作。
設備所(suo)有技術均(jun)采用程序(xu)操作,行程(cheng),速度,拉伸(shen),無需人工(gōng)調👉節。
适用(yòng)對象如下(xia):
汽車 冶金(jin) 航空 船舶(bo) 日用五金(jīn) 家電建材(cái) LED燈具 篩網(wǎng) 沖孔标志(zhi)
附屬功能(neng):壓力顯示(shi)、計數顯示(shì)、行程顯示(shì)、速度顯示(shì)、時間㊙️顯示(shi)、 故障顯示(shì)
動作順序(xu):普通沖床(chuáng)使用
快速(su)下行---加壓(ya)沖裁--快速(sù)回程---恢複(fú)遠點
普通(tōng)壓機使用(yòng)
快速下行(háng)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bao)壓-----快速回(huí)程----恢複原(yuan)點

液壓數(shu)控快速沖(chong)床主要結(jie)構及功能(neng)介紹:
本液(yè)壓機由主(zhǔ)機、液壓系(xi)統、電氣控(kong)制系統和(he)輔助部分(fen)組成。
1主機(ji)
主機部分(fen)由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xì)統,及限程(chéng)裝置等組(zǔ)成。
2機身
機(jī)身結構件(jiàn)采用Q235優質(zhi)鋼闆焊接(jie)結構,焊後(hou)采用退火(huo)處理消除(chú)内應力,并(bing)🔞進行👨❤️👨抛丸(wán)處理。滑塊(kuai)及工作台(tai)墊闆均有(yǒu)T形槽,可以(yi)😍使用T形槽(cáo)用螺栓,以(yǐ)便安裝模(mó)具(T形槽及(ji)中心距尺(chi)寸需經客(kè)戶确認✉️)。
——滑(hua)塊、 滑塊由(yóu)優質鑄件(jian)鑄造而成(chéng),然後保持(chi)200°進行去應(yīng)力處理,滑(huá)❗塊置于機(jī)身中間,其(qi)上平面與(yu)主缸連接(jiē);滑塊下平(píng)面加工有(yǒu)T形槽,用以(yi)固定模具(ju);滑塊采用(yong)矩形導軌(gui),從而保證(zheng)滑塊導向(xiang)精度,剛性(xìng)好,精度保(bǎo)持性好,滑(hua)塊具有🥰很(hěn)好的剛性(xìng),能滿足定(dìng)程壓制的(de)要求。
3主油(yóu)缸
本機主(zhǔ)油缸為機(ji)械擋塊缸(gāng),油缸安裝(zhuang)在機架上(shàng),通過油🙇♀️缸(gāng)鎖母鎖緊(jǐn),活塞杆表(biǎo)面進行耐(nài)磨處理,油(you)缸均選❄️用(yòng)進口的密(mì)封件密封(fēng),使用壽命(mìng)長,密封性(xing)能可靠,重(zhong)複定位精(jīng)度高。
4液壓(ya)系統
液壓(ya)系統是産(chan)生和分配(pèi)工作油液(ye)的裝置,并(bing)使主機🐇實(shi)現各種動(dong)作。油箱為(wei)鋼闆焊接(jie)件,采用封(fēng)閉結構。箱(xiang)内裝有過(guo)濾器,箱壁(bì)開有窗孔(kong)以便清洗(xi)油箱;設有(you)液📧位計,油(yóu)箱上面裝(zhuāng)有集成體(ti)、油泵電機(ji)組等㊙️。本機(ji)液壓🌍系統(tong)使用的主(zhǔ)要液壓元(yuán)件:
5油泵電(diàn)機組
系統(tong)采用一台(tái)4級的電動(dòng)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dong)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wei)液壓🍓系統(tong)提供壓力(lì)油。
主油泵(beng)采用國産(chan)恒功率軸(zhóu)向柱塞泵(bèng),該泵較大(da)的特點是(shì)随着系統(tǒng)壓力升高(gao),流量成正(zheng)比減小,保(bǎo)持🔱功率不(bu)變,有效節(jie)約能源。
5液(ye)壓集成控(kòng)制閥
液壓(yā)集成控制(zhi)閥采用國(guó)産二通插(chā)裝閥集中(zhōng)控制,具有(you)㊙️調㊙️壓📐、換向(xiàng)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(màn)速轉換、超(chao)壓保護等(deng)作用。主缸(gāng)下腔控制(zhì)塊上設有(yǒu)二級防滑(hua)塊下落裝(zhuang)置及安全(quán)⭕閥,當滑塊(kuai)在任意位(wei)置停止時(shi),該裝置自(zì)動關閉,确(què)保滑塊的(de)可靠性和(he)安全性;當(dāng)其下🔴腔由(yóu)于閥塊🌍卡(kǎ)死而封閉(bi)時,旁路安(ān)全閥及時(shi)起排👨❤️👨油作(zuò)用,避免安(ān)全事故發(fā)生。
6充液閥(fa)
充液閥安(an)裝在主油(you)缸頂部,當(dang)滑塊依靠(kao)自重快速(su)下🌂行時🈲,泵(bèng)的來油不(bú)能及時供(gòng)應主油缸(gāng)上腔,此時(shi)主油缸上(shàng)♉腔形成負(fu)壓吸開充(chōng)液閥主閥(fa),使充液筒(tǒng)内油液大(dà)量流入主(zhǔ)腔,從而達(da)到滑塊👌快(kuai)速下行的(de)速度要求(qiu),當滑塊回(hui)😘程時,控制(zhì)油液先頂(ding)🥰開預洩小(xiao)閥芯,使主(zhu)缸上腔卸(xiè)壓後,然後(hòu)打開充液(yè)閥主閥,使(shǐ)主缸上腔(qiang)油液排回(huí)沖液箱内(nèi),再經過回(huí)油管流入(ru)油箱。
7電氣(qì)系統
整個(ge)電氣系統(tǒng)分為動力(li)部分和控(kòng)制部分。
8動(dòng)力部分
采(cǎi)用三相四(si)線制交流(liú)380V電源,由自(zì)動空氣開(kai)關、斷路器(qi)、熱繼電器(qi)、交流接觸(chù)👅器和驅動(dong)油泵用的(de)三相鼠籠(long)型感應電(diàn)動機組成(cheng)✏️,電機采用(yong)Y-△啟動,安全(quan)🐕可靠。
9控制(zhi)部分
控制(zhi)部分:采用(yong)全觸摸屏(ping)移動組合(hé)控制組成(cheng),主控制台(tái)放🏃♀️置在主(zhǔ)機左側。電(diàn)氣櫃采用(yòng)冷軋鋼闆(pan)制作,靜電(dian)噴塑,其内(nèi)部裝有PLC可(ke)編程控制(zhì)器及其他(tā)控制元件(jiàn)等。面闆上(shang)各種控制(zhi)❓按鈕及功(gōng)能轉換開(kai)關、各電機(jī)啟停按鈕(niu)、各部分監(jian)視指示燈(dēng)及計數器(qì)等。移動操(cao)作台主要(yào)用于數控(kong)自動操作(zuo),其上設緊(jǐn)✉️急停止按(àn)鈕等。
——控制(zhì)裝置:采用(yòng)PLC可編程序(xu)控制器控(kòng)制;
——操作方(fang)式:點動、全(quan)自動兩種(zhong)操作方式(shi);
——工作方式(shi):普通壓機(ji)和沖床交(jiāo)換。