冷彎成(cheng)型生産線(xian)是通過順(shun)序配置的(de)多道次成(chéng)型軋輥，把(bǎ)卷材、帶材(cái)、型材等金(jin)屬闆帶不(bú)斷地進行(háng)橫向彎曲(qu)，以制成特(tè)定斷面型(xíng)材的塑性(xìng)加工工藝(yi)的♋機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(shè)計制造特(tè)點：
1、各道次(cì)平均受力(li)原則，全線(xian)滾輪平均(jun)受力，磨損(sǔn)均衡，延👈長(zhǎng)軋輥使用(yong)壽命。
2、軋輥(gun)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qi)耐磨性能(néng)，但具體的(de)強度與硬(ying)度是🐉矛盾(dun)的，熱處理(lǐ)時要利用(yòng)C12MoV的紅硬性(xìng)，淬火後，兩(liǎng)☁️次甚至三(san)次回火才(cái)能達到硬(ying)度。
3、軌道圓(yuán)弧部位是(shi)滑軌核心(xīn)部位，前幾(jǐ)道壓成型(xing)後的⛷️圓弧(hu)位，在後道(dào)次軋折立(lì)邊時，應對(duì)已成型的(de)圓弧，通過(guo)上下軋輥(gun)或☂️橫輪，進(jìn)行有效管(guǎn)束保護，不(bu)然，材料在(zai)㊙️拉伸過🍉程(cheng)中圓弧位(wèi)一定會變(bian)化，R變小成(cheng)為三角形(xing)，鋼珠不到(dào)底，兩點接(jiē)觸産生噪(zào)音，R變大時(shi)，配合軌産(chan)生晃動，滑(hua)軌使用時(shí)軌迹模糊(hu)，受力不均(jun1)，滑軌變形(xíng)，縮短壽命(mìng)。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生(shēng)産中經常(cháng)碰到材料(liao)在滾道中(zhōng)左右偏✊擺(bǎi)的問題，實(shí)際上是單(dan)組滾輪受(shòu)不對稱，左(zuǒ)邊受力大(da)，材料㊙️往右(yòu)邊偏⛹🏻‍♀️擺；右(yòu)邊受力大(da)，材料往左(zuo)邊偏擺
解(jie)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(biàn)形區中性(xing)層計算準(zhun)确，變形區(qū)内用料計(ji)算準确，滾(gǔn)輪加工🌏對(dui)稱度好。
b：不(bu)變形區域(yù)盡量不受(shòu)壓（如滑軌(gui)底部），裝配(pei)時上下滾(gǔn)♌輪各區域(yù)間 隙保持(chí)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(yīng)根據前道(dao)滾壓狀态(tài)，設置引導(dao)斜口，在穩(wen)💜定受壓前(qián)，材料在滾(gun)内滑移平(píng)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhu)要是受力(lì)不平衡産(chan)生🥰的，左右(yòu)♍受力不平(píng)衡，左右彎(wan)曲，上下受(shou)力不平衡(heng)，産生扭曲(qu)。解決方法(fa)：設計受力(li)均衡，加工(gōng)準确，安裝(zhuāng)調整方便(bian)。
6、滾輪加工(gōng)準确度是(shì)關鍵，為此(cǐ)，專門制作(zuò)專用工具(jù)在投影儀(yi)下，放大20倍(bei)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子(zi)錐軸承，确(què)保主軸徑(jing)向跳動在(zài)0.04MM以👌内外，保(bao)證主軸不(bú)會左右竄(cuan)動，普通球(qiu)軸承自身(shen)存在🈲間隙(xì)，在精确傳(chuán)動中不能(neng)避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xing)生産線