冷彎成(cheng)型生産線(xian)是通過順(shun)序配置的(de)多道次成(cheng)型軋輥，把(ba)卷材👄、帶材(cai)、型材等金(jin)屬闆帶不(bú)斷地進行(háng)橫向彎曲(qu)，以制成特(tè)定斷面型(xing)材的塑性(xìng)加工工藝(yi)的機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(shè)計制造特(te)點：
1、各道次(ci)平均受力(lì)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun1)受力，磨損(sun)均衡，延長(zhang)軋輥👉使用(yòng)壽命。
2、軋輥(gun)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qí)耐磨性能(néng)，但具體的(de)強度與硬(yìng)度是🌐矛盾(dùn)的，熱處理(lǐ)時要利用(yong)C12MoV的紅硬性(xing)，淬火🤞後，兩(liǎng)次甚至三(san)次回火才(cái)能達到硬(ying)度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是(shì)滑軌核心(xin)部位，前幾(ji)道壓成型(xing)後的圓弧(hu)位，在後道(dào)次軋折立(li)邊時，應對(dui)已成型的(de)圓弧，通✍️過(guo)上下軋輥(gun)或橫輪，進(jin)行有效管(guan)束保護，不(bu)然💔，材料在(zai)🌈拉伸過程(chéng)中圓弧位(wei)一定會變(biàn)化，R變小成(chéng)為三角形(xing)，鋼珠不到(dao)底，兩點接(jie)觸産生噪(zào)音，R變大時(shi)，配🥰合軌産(chǎn)生晃‼️動，滑(huá)軌使用時(shí)軌迹模糊(hu)，受力不均(jun1)，滑軌變形(xing)，縮短壽🏒命(ming)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生(shēng)産中經常(chang)碰到材料(liào)在滾道中(zhōng)左右偏❓擺(bǎi)的問題，實(shi)際上是單(dan)組滾輪受(shòu)不對稱，左(zuo)邊受🧑🏽‍🤝‍🧑🏻力大(da)，材料往右(yòu)邊偏擺；右(you)邊受力大(da)，材料往左(zuǒ)邊偏擺
解(jie)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(bian)形區中性(xing)層計算準(zhǔn)确，變形區(qū)内用料計(ji)算準确，滾(gǔn)輪加工對(duì)稱度好。
b：不(bú)變形區域(yu)盡量不受(shòu)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pei)時上下⛷️滾(gun)輪🌍各區域(yu)間 隙保持(chí)一緻。
c：材料(liào)咬入前，應(ying)根據前道(dao)滾壓狀态(tai)，設置引導(dǎo)斜口，在㊙️穩(wěn)定受壓前(qián)，材料在滾(gun)内滑移平(ping)穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲(qu)的問題，主(zhu)要是受力(li)不平衡産(chǎn)生🈲的，左右(you)受♊力不平(ping)衡，左右彎(wan)曲，上下受(shòu)力不平衡(héng)，産生扭曲(qu)。解決方法(fǎ)：設計受力(lì)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuāng)調整方便(biàn)。
6、滾輪加工(gōng)準确度是(shì)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuò)專用工具(jù)在🌈投影儀(yi)下，放大20倍(bei)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(biān)，采用滾子(zi)錐軸承，确(què)保主軸徑(jìng)向跳動在(zài)0.04MM以内外👌，保(bao)證主軸不(bú)會左右竄(cuàn)動，普通球(qiu)軸承自身(shēn)存在間隙(xi)🌍，在精确傳(chuan)動中不能(neng)避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xíng)生産線