冷彎成型生(sheng)産線是通過(guo)順序配置的(de)多道次成型(xing)軋輥，把✉️卷材(cái)、帶材、型材等(děng)金屬闆帶不(bú)斷地進行橫(heng)向彎曲，以制(zhi)成特定🐉斷面(miàn)型材的塑性(xìng)加工工藝的(de)❗機械。
以鋼珠(zhū)滑軌機軋輥(gǔn)設計制造特(tè)點：
1、各道次平(píng)均受力原則(zé)，全線滾輪平(ping)均受力，磨損(sǔn)均衡，延⛹🏻‍♀️長軋(zha)輥使用壽命(mìng)。
2、軋輥采用C12MoV 材(cái)料是利用其(qí)耐磨性能，但(dàn)具體的強度(du)👅與硬🚶度是矛(mao)盾的，熱處理(li)時要利用C12MoV的(de)紅硬性，淬火(huo)後，兩次甚至(zhi)三次回火才(cái)🈲能達到硬度(du)。
3、軌道圓弧部(bù)位是滑軌核(hé)心部位，前幾(jǐ)道壓成型後(hòu)的圓🧡弧位，在(zài)後道次軋折(she)立邊時，應對(dui)已成型的圓(yuan)弧，通過上下(xià)軋輥或🌈橫輪(lun)，進行有效管(guǎn)束保護，不然(ran)，材料在拉伸(shēn)過程中圓弧(hu)位一定會變(bian)化，R變小成為(wéi)㊙️三角形，鋼珠(zhū)不到底，兩點(dian)接觸産生噪(zao)音，R變大時，配(pei)合軌産生晃(huǎng)動，滑軌使用(yong)時軌迹模糊(hú)，受力不均，滑(huá)軌變形，縮短(duǎn)壽命。
4、滾壓穩(wen)定性問題，生(sheng)産中經常碰(peng)到材料在滾(gǔn)道中左右偏(piān)擺的問題，實(shí)際上是單組(zǔ)滾輪受不對(dui)稱，左邊受力(lì)大，材料往右(yòu)邊偏擺；右邊(biān)受力大，材料(liao)往左邊偏擺(bǎi)
解結的方法(fǎ)是編輯
a：變形(xing)區中性層計(ji)算準确，變形(xing)區内用料計(ji)算準确，滾輪(lún)加📞工對稱度(du)好。
b：不變形區(qū)域盡量不受(shòu)壓（如滑軌底(di)部），裝配時上(shang)下滾輪✂️各區(qu)域間 隙保持(chí)一緻。
c：材料咬(yao)入前，應根據(ju)前道滾壓狀(zhuang)态，設置引導(dao)斜口，在穩定(ding)🙇‍♀️受壓前，材料(liao)在滾内滑移(yi)平穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲的(de)問題，主要是(shi)受力不平衡(heng)産生的，左右(yòu)受力不平衡(héng)，左右彎曲，上(shàng)下受力不平(ping)衡，産生扭㊙️曲(qǔ)。解💔決方法：設(she)計受力均衡(héng)，加工準确，安(ān)裝調整方便(biàn)。
6、滾輪加工準(zhǔn)确度是關鍵(jian)，為此，專門制(zhì)作專用工具(jù)在投影儀下(xia)，放大20倍進行(hang)檢測。

7、主傳動(dòng)邊，采用滾子(zi)錐軸承，确保(bǎo)主軸徑向跳(tiao)動在🤞0.04MM以内外(wai)👣，保證主軸不(bú)會左右竄動(dong)，普通球軸承(cheng)自身存在間(jiān)隙，在精确傳(chuán)動中不能避(bi)免軸向竄動(dong)。

非标定制冷(leng)彎成型生産(chan)線