一(yī)、龍門數(shu)控火焰(yan)切割機(ji)基本配(pèi)置

4、技術(shù)指标

5、工作(zuò)條件

6、機械(xiè)精度

導(dǎo)軌的安(an)裝精度(du)：

a.  主導軌(guǐ)的直線(xiàn)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dao)軌的縱(zòng)向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhǎng)

d.  二導軌(guǐ)之間的(de)平行度(dù)   <±2mm/軌距

機(ji)器精度(du)：

a.  縱向有(you)效行程(cheng)    > 标稱尺(chi)寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行(hang)程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直(zhi)線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wu)差≤±0.5mm；

e.  割炬(jù)行程        ≤250mm QB（出(chū)廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qie)割速度(dù)        設定速(su)度的±5%

g.  割(ge)炬升降(jiang)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随機備(bèi)件

9.産品介(jie)紹

1）機械(xie)部分

整(zhěng)機外型(xíng)設計簡(jian)潔。

橫梁(liáng)采取直(zhi)線導軌(gui)方式。

橫(heng)梁采用(yòng)箱式結(jié)構龍門(men)式機架(jià)，焊接後(hòu)進行振(zhen)動時效(xiao)🐪處理，以(yǐ)消除内(nèi)應力，使(shǐ)之在長(zhǎng)年使用(yòng)中不發(fa)生變🔞形(xing)。

機械傳(chuan)動系統(tǒng)全部采(cai)用精密(mì)滾動軸(zhou)承和加(jiā)工精‼️度(du)為國🔞标(biāo)7級的精(jīng)密齒輪(lun)與齒條(tiáo)的齧合(hé)。

驅動系(xi)統采用(yong)的行星(xīng)減速器(qì)，其輸入(rù)、輸出誤(wù)差僅16弧(hu)分，同🏃🏻時(shí)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，在橫向(xiang)、縱向齒(chi)輪傳動(dong)結構中(zhōng)，增加了(le)自動補(bu)償間隙(xi)的🐇裝置(zhi)，使之傳(chuan)動結構(gòu)能準确(què)執行數(shù)控系統(tǒng)發出的(de)♍指令。

主(zhǔ)動端梁(liang)：縱向軌(gui)道夾緊(jin)裝置采(cai)用自動(dòng)導向結(jié)構，不采(cai)用🔆偏☔心(xīn)輪夾緊(jǐn)結構，靠(kao)自動導(dao)向結構(gou)的彈簧(huáng)力，使其(qí)在兩根(gen)軌道🤩結(jie)合處的(de)行走平(ping)穩，不會(huì)産生夾(jiá)緊輪偏(piān)緊、偏💚松(sōng)現象。

所(suo)有在設(she)備外觀(guan)能見到(dao)的鋼結(jie)構件、螺(luo)釘，均采(cǎi)用發黑(hei)或🏃🏻鍍鉻(ge)處理。

2）控(kòng)制部分(fèn)

彩色液(yè)晶顯示(shi)器

全中(zhōng)文操作(zuo)界面

在(zài)加工中(zhōng)可進行(hang)任意加(jiā)工軌迹(jì)返回

具(ju)有自動(dong)穿孔功(gong)能

可返(fǎn)回任意(yi)切割起(qǐ)點位置(zhi)

加工中(zhong)可随時(shí)調整切(qie)割速度(dù)

輸入方(fang)式：手動(dòng)數據輸(shū)入、U盤輸(shū)入

自動(dong)診斷檢(jian)驗操作(zuo)準備狀(zhuàng)态和程(cheng)序完整(zheng)性

完善(shan)的火焰(yan)、等離子(zǐ)切割機(jī)控制接(jie)口及操(cāo)作界面(mian)

10.安裝調(diao)試、環保(bao)驗收等(děng)方面采(cai)取的技(ji)術和組(zu)織措施(shī)

1）縱向導(dǎo)軌的安(ān)裝

縱向(xiang)導軌出(chū)廠前已(yi)經作過(guò)必要的(de)連接調(diào)整，因此(ci)縱向導(dao)軌安裝(zhuāng)時必須(xu)按導軌(guǐ)上的标(biāo)記進行(hang)對應連(lian)接。導軌(gui)🔴安裝時(shi)，齒條均(jun)向外。

導(dao)軌安裝(zhuang)時，既要(yào)保證每(mei)列導軌(guǐ)的直線(xian)度和水(shui)平度，還(hai)要保證(zheng)兩列導(dao)軌的中(zhōng)心距和(he)相互水(shuǐ)平。兩列(lie)縱向導(dǎo)軌的中(zhōng)心距與(yu)橫向跨(kuà)度一緻(zhi)。

相應調(diao)整附件(jiàn)随機配(pèi)備，其結(jie)構和調(diào)整原理(li)如圖1-2所(suǒ)示。

圖中(zhong)件6與基(ji)礎上相(xiang)應墊闆(pan)焊接，件(jiàn)2與件6為(wei)一整體(tǐ)，件1用于(yu)調整導(dǎo)軌的高(gāo)低與水(shui)平，件5用(yong)于調整(zheng)導軌的(de)中心距(ju)和直線(xiàn)度，調整(zheng)結束，擰(nǐng)緊螺母(mu)3經件4壓(ya)緊導軌(guǐ)。

2）間隙調(diao)整及平(píng)衡配重(zhòng)

切割機(jī)的間隙(xì)包括導(dǎo)向間隙(xi)、平衡間(jiān)隙和傳(chuan)動間隙(xi)三個部(bu)分。設備(bèi)安裝調(diào)試時，需(xū)要對隙(xì)均進行(háng)調整。同(tóng)❄️時在使(shǐ)用一段(duàn)時間後(hou)，還需要(yào)對間隙(xi)進行一(yi)❤️次調整(zheng)。

3）導向間(jiān)隙調整(zhěng)

導向間(jian)隙，指兩(liang)導向滾(gǔn)輪與前(qián)導軌兩(liǎng)導向側(cè)面的📐間(jian)隙。有橫(heng)向滑架(jia)（或割炬(ju)拖闆）對(dui)橫向前(qián)導軌(或(huo)橫梁)的(de)導向間(jian)隙和縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiang)前導軌(guǐ)的導向(xiang)間隙。

導(dao)向間隙(xi)過大，會(huì)影響X方(fang)向與Y方(fāng)向的垂(chuí)直度和(hé)移動精(jing)度。用手(shou)輕輕轉(zhuan)動前導(dao)軌兩側(ce)的導向(xiàng)滾輪，即(ji)可感覺(jiào)到導向(xiàng)間隙的(de)大小。

在(zài)每一對(duì)導向輪(lún)中，其内(nèi)側導向(xiàng)輪采用(yong)偏心軸(zhóu)方式安(ān)裝，在其(qí)上方有(yǒu)供調整(zhěng)的軸伸(shen)端。轉動(dòng)該偏心(xīn)軸，即可(kě)調整導(dao)向間隙(xi)。調整時(shi)，切忌将(jiāng)導向滾(gun)輪過緊(jin)地壓向(xiàng)道軌側(ce)面，一般(ban)采用🙇‍♀️輕(qīng)輕轉動(dòng)偏心軸(zhóu)，當感覺(jiào)到導向(xiàng)滾輪壓(ya)到道軌(guǐ)側面時(shí)，再反轉(zhuan)一小角(jiǎo)度，使其(qí)有一很(hěn)小的間(jian)隙，然後(hòu)将偏心(xīn)❤️軸鎖緊(jǐn)。

縱向滑(hua)架對縱(zong)向前導(dao)軌有兩(liang)對導向(xiàng)輪，因而(ér)也有兩(liang)個調整(zhěng)偏心軸(zhóu)。

橫向滑(hua)架對橫(heng)向前道(dào)軌的導(dao)向，與縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiang)前道軌(gui)的導向(xiang)結構上(shang)類似，調(diao)整方法(fǎ)也一緻(zhi)。

4）平衡間(jian)隙的調(diào)整

縱向(xiang)滑架經(jing)支撐滾(gun)輪和平(ping)衡滾輪(lún)作用到(dào)縱向後(hòu)導軌上(shang)，夾住後(hòu)導軌的(de)上、下道(dao)軌面，以(yi)保證X道(dào)軌的水(shuǐ)平位置(zhì)。兩滾輪(lún)對上、下(xià)道軌面(miàn)的間隙(xì)，稱🈲為平(ping)衡間隙(xì)。為調整(zhěng)平衡間(jiān)隙，平衡(heng)滾輪也(ye)是經一(yi)偏心軸(zhóu)固定。轉(zhuan)動該偏(pian)心軸，即(ji)可調整(zhěng)平衡間(jiān)隙。其✂️調(diào)整方法(fa)及注意(yi)事項與(yu)導向間(jian)隙類似(si)。

5）傳動間(jian)隙的調(diào)整

切割(ge)機X及Y方(fang)向的移(yí)動，均是(shì)電機經(jing)齒輪及(ji)齒輪齒(chǐ)條傳動(dòng)🚶來實現(xian)的，其傳(chuán)動原理(li)如圖1-3所(suo)示（有的(de)X方向采(cai)用行星(xing)傳🔅動）。圖(tú)中齒條(tiáo)分🤟别固(gù)定在縱(zong)向前導(dao)軌與橫(heng)向前導(dǎo)軌上。

傳(chuán)動系統(tong)是否間(jiān)隙較大(da)，從運行(háng)噪音即(jí)可判斷(duàn)。傳動間(jian)🔆隙，在設(shè)備使用(yòng)一段時(shí)間後，應(yīng)進行一(yī)次調整(zhěng)。

傳動箱(xiang)内小齒(chi)輪與電(diàn)機輸出(chu)軸固聯(lian)在一起(qi)，大齒✏️輪(lun)經軸🌈在(zài)傳🍓動箱(xiāng)上定位(wei)。因此，傳(chuan)動箱内(nèi)齒輪傳(chuán)動間隙(xì)🔅的調整(zheng)，可💯松開(kai)電機👉對(duì)傳動箱(xiang)的固定(dìng)，将電機(ji)與小齒(chǐ)輪一起(qi)向大齒(chǐ)輪方向(xiang)靠緊後(hòu)再固緊(jin)即可。調(diao)整時，以(yǐ)🛀🏻消除間(jiān)隙為目(mu)的，但不(bú)能使齒(chi)輪與齒(chi)輪靠得(dé)太緊。

傳(chuan)動箱分(fèn)别與橫(heng)向滑架(jià)和縱向(xiàng)滑架固(gù)定。齒輪(lún)與齒條(tiao)的間隙(xi)調整，可(ke)松開傳(chuán)動箱在(zài)滑架上(shang)的固定(dìng)螺栓🔞，将(jiāng)整個傳(chuan)動箱向(xiang)齒條靠(kào)緊後再(zài)固緊即(jí)可。同樣(yàng)，調整時(shí)以消♻️除(chú)間隙🔞為(wei)目的，不(bu)能使齒(chǐ)輪與齒(chi)條靠得(de)太緊。

可(ke)以用劃(huà)線的方(fang)式來檢(jian)查間隙(xi).用圖闆(pǎn)、圖紙和(he)鉛筆，劃(huà)出如圖(tú)1-4所示的(de)圖形，假(jiǎ)設BC為X正(zhèng)🤞方向，且(qie)線段CD與(yu)線段EF長(zhang)度一緻(zhì)，由圖可(kě)以看出(chu)，線段CD是(shi)在正🈲走(zǒu)了線段(duàn)✍️AB之後再(zài)走的線(xian)段，因而(ér)其長度(dù)不會受(shou)到縱向(xiang)🈲間隙的(de)影，而線(xiàn)段EF則有(yǒu)從正走(zou)之後再(zài)反向走(zǒu)♌出的線(xian)段，因而(er)其長度(du)會受到(dao)⚽間隙的(de)影🆚響。亦(yì)即如果(guǒ)線段FG不(bú)能與線(xiàn)段BC很好(hǎo)的重合(he)，則說明(ming)系統存(cún)在有Y方(fāng)向的傳(chuan)動間隙(xì)。

切割機(ji)使用前(qian)，須向縱(zòng)向與橫(heng)向傳動(dòng)箱中加(jiā)入适🐪量(liàng)機油。同(tong)時，每三(sān)個月檢(jian)查一次(cì)油面高(gāo)度，每年(nián)更換一(yi)次機㊙️油(yóu)。傳動箱(xiang)蓋闆✉️上(shàng)有一個(gè)M12加油螺(luó)栓，卸開(kāi)該螺栓(shuan)，從螺孔(kong)中向機(ji)箱中加(jia)入潤滑(hua)👄機油🧡，然(ran)後再将(jiāng)螺栓擰(ning)上即可(kě)。油面高(gao)度以大(dà)齒輪侵(qin)在油中(zhong)為準。

聯(lian)接氧氣(qì)和乙炔(que)氣管。連(lián)結處接(jie)頭尺寸(cun)與一般(bān)手用割(gē)炬接頭(tóu)♉一緻。

當(dāng)縱向切(qiē)割範圍(wei)較大時(shí)，對進氣(qi)管和供(gòng)電電纜(lan)，需💚采用(yòng)高架拖(tuo)引的方(fang)式，使氣(qi)管和電(diàn)纜在一(yī)定高度(dù)的位置(zhì)前‼️後移(yi)🔱動，如圖(tu)1-5示。縱向(xiàng)滑梁一(yī)般用10#。

安(an)裝界面(mian)劃分：

甲(jiǎ)方負責(zé)切割機(ji)基礎(含(han)工字鋼(gang))、切割平(ping)台、壓縮(suo)空氣、電(diàn)源電纜(lǎn)等準備(bei)。

乙方負(fù)責指導(dǎo)安裝、免(mian)費調試(shi)及現場(chang)培訓并(bìng)提供割(ge)台圖紙(zhǐ)。