一(yī)、龍門數(shu)控火焰(yàn)切割機(jī)基本配(pèi)置

4、技術(shu)指标

5、工作(zuo)條件

6、機械(xiè)精度

導(dao)軌的安(ān)裝精度(dù)：

a.  主導軌(guǐ)的直線(xian)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dao)軌的縱(zong)向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhang)

d.  二導軌(guǐ)之間的(de)平行度(du)   <±2mm/軌距

機(ji)器精度(du)：

a.  縱向有(yǒu)效行程(chéng)    > 标稱尺(chǐ)寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行(hang)程    > 标稱(chēng)尺寸10mm

c.  直(zhi)線定位(wèi)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wu)差≤±0.5mm；

e.  割炬(jù)行程        ≤250mm QB（出(chu)廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qie)割速度(du)        設定速(su)度的±5%

g.  割(ge)炬升降(jiang)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随機備(bèi)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械(xie)部分

整(zheng)機外型(xíng)設計簡(jiǎn)潔。

橫梁(liang)采取直(zhí)線導軌(gui)方式。

橫(héng)梁采用(yong)箱式結(jié)構龍門(mén)式機架(jià)，焊接後(hòu)進行振(zhèn)動🤞時🌏效(xiao)處理，以(yi)消除内(nei)應力，使(shi)之在長(zhǎng)年使用(yong)中不發(fa)生變形(xíng)。

機械傳(chuán)動系統(tǒng)全部采(cǎi)用精密(mi)滾動軸(zhou)承和加(jiā)工精度(du)為國标(biāo)7級💁的精(jing)密齒輪(lún)與齒條(tiáo)的齧合(he)。

驅動系(xì)統采用(yòng)的行星(xing)減速器(qi)，其輸入(ru)、輸出誤(wu)差僅16弧(hu)分☎️，同時(shi)，在橫向(xiang)、縱向齒(chi)輪傳動(dong)結構中(zhōng)，增加了(le)自🐪動補(bǔ)償間隙(xi)的裝置(zhi)，使之傳(chuan)動結構(gou)能準确(què)執行數(shu)控系統(tong)發出的(de)指令。

主(zhǔ)動端梁(liang)：縱向軌(gui)道夾緊(jin)裝置采(cǎi)用自動(dong)導向結(jie)構，不采(cai)㊙️用偏心(xin)輪夾緊(jǐn)結構，靠(kào)自動導(dǎo)向結構(gòu)的彈簧(huang)力，使其(qi)在兩根(gen)軌道結(jié)合處的(de)行走平(ping)穩，不會(hui)産生夾(jia)緊輪偏(pian)緊、偏松(sōng)現象。

所(suǒ)有在設(shè)備外觀(guān)能見到(dao)的鋼結(jie)構件、螺(luo)釘，均采(cǎi)用🌈發黑(hēi)或鍍💘鉻(gè)處理。

2）控(kòng)制部分(fèn)

彩色液(ye)晶顯示(shi)器

全中(zhong)文操作(zuo)界面

在(zai)加工中(zhong)可進行(hang)任意加(jiā)工軌迹(jì)返回

具(ju)有自動(dong)穿孔功(gong)能

可返(fǎn)回任意(yì)切割起(qǐ)點位置(zhi)

加工中(zhong)可随時(shí)調整切(qiē)割速度(du)

輸入方(fang)式：手動(dong)數據輸(shu)入、U盤輸(shu)入

自動(dòng)診斷檢(jiǎn)驗操作(zuo)準備狀(zhuàng)态和程(cheng)序完整(zheng)性

完善(shàn)的火焰(yan)、等離子(zi)切割機(ji)控制接(jiē)口及操(cāo)作界面(miàn)

10.安裝調(diào)試、環保(bǎo)驗收等(děng)方面采(cai)取的技(jì)術和組(zǔ)織措施(shī)

1）縱向導(dǎo)軌的安(an)裝

縱向(xiang)導軌出(chu)廠前已(yi)經作過(guo)必要的(de)連接調(diao)整，因此(ci)縱🐉向導(dǎo)🈲軌安裝(zhuāng)時必須(xu)按導軌(guǐ)上的标(biao)記進行(hang)對應🔞連(lian)接。導軌(guǐ)安裝時(shi)，齒條均(jun)向外。

導(dao)軌安裝(zhuāng)時，既要(yào)保證每(měi)列導軌(guǐ)的直線(xiàn)度和水(shui)平度，還(hai)要保證(zheng)🐕兩列導(dao)軌的中(zhōng)心距和(he)相互水(shuǐ)平。兩列(lie)縱向導(dǎo)軌的中(zhong)心距與(yǔ)橫向跨(kuà)度一緻(zhi)。

相應調(diao)整附件(jiàn)随機配(pei)備，其結(jié)構和調(diào)整原理(li)如圖1-2所(suo)示。

圖中(zhong)件6與基(ji)礎上相(xiàng)應墊闆(pan)焊接，件(jiàn)2與件6為(wei)一整體(tǐ)，件1用于(yu)調🔱整導(dao)📧軌的高(gao)低與水(shui)平，件5用(yong)于調整(zheng)導軌的(de)中心💞距(jù)和㊙️直線(xiàn)度，調整(zheng)結束，擰(nǐng)緊螺母(mǔ)3經件4壓(ya)緊導軌(gui)。

2）間隙調(diao)整及平(ping)衡配重(zhong)

切割機(ji)的間隙(xì)包括導(dao)向間隙(xi)、平衡間(jiān)隙和傳(chuán)動間隙(xi)三個部(bu)分。設備(bèi)安裝調(diào)試時，需(xū)要對隙(xi)均進行(hang)調整。同(tóng)時在使(shǐ)用💛一段(duàn)時間後(hòu)，還需要(yao)對間隙(xì)進行一(yī)次調整(zheng)。

3）導向間(jiān)隙調整(zhěng)

導向間(jian)隙，指兩(liǎng)導向滾(gǔn)輪與前(qián)導軌兩(liang)導向側(ce)面的間(jian)隙。有橫(heng)向👅滑架(jia)（或割炬(ju)拖闆）對(duì)橫向前(qian)導軌(或(huò)橫梁)的(de)導向間(jian)隙和縱(zong)向滑架(jià)對縱向(xiàng)前導軌(gui)的導♋向(xiàng)間隙。

導(dǎo)向間隙(xi)過大，會(hui)影響X方(fang)向與Y方(fāng)向的垂(chuí)直度和(hé)移動精(jīng)度。用手(shou)輕輕轉(zhuan)動前導(dǎo)☎️軌兩⛷️側(cè)🏃🏻‍♂️的導向(xiàng)滾輪，即(ji)可感覺(jiào)到導向(xiàng)間隙的(de)大小。

在(zai)每一對(duì)導向輪(lun)中，其内(nèi)側導向(xiang)輪采用(yong)偏心軸(zhou)方式🔴安(an)裝，在其(qi)上方有(yǒu)供調整(zheng)的軸伸(shen)端。轉動(dòng)該偏心(xīn)軸，即可(ke)調👈整導(dǎo)向間隙(xì)。調整時(shí)，切忌将(jiang)導向滾(gun)輪過緊(jǐn)地壓向(xiàng)道軌側(ce)面，一般(ban)采用輕(qing)輕轉✊動(dòng)偏心軸(zhóu)，當感覺(jiao)到導向(xiang)滾輪壓(yā)到道軌(gui)側面時(shi)，再反轉(zhuan)一小角(jiǎo)💯度，使其(qi)有一很(hen)小的間(jiān)隙，然後(hou)将偏心(xīn)軸鎖緊(jin)。

縱向滑(huá)架對縱(zòng)向前導(dao)軌有兩(liang)對導向(xiàng)輪，因而(ér)也有兩(liǎng)個調💰整(zhěng)偏心軸(zhou)。

橫向滑(hua)架對橫(héng)向前道(dao)軌的導(dǎo)向，與縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiang)前道軌(gui)的導向(xiang)結構上(shàng)類似，調(diao)整方法(fǎ)也一緻(zhi)。

4）平衡間(jiān)隙的調(diào)整

縱向(xiàng)滑架經(jīng)支撐滾(gǔn)輪和平(píng)衡滾輪(lun)作用到(dào)縱向後(hòu)導軌上(shàng)🐉，夾💜住🈲後(hou)導軌的(de)上、下道(dào)軌面，以(yǐ)保證X道(dào)軌的水(shuǐ)平位置(zhi)。兩滾輪(lun)對上、下(xià)道軌面(miàn)的間隙(xì)，稱為平(ping)衡間㊙️隙(xi)。為調整(zhěng)平衡間(jian)隙，平衡(heng)滾輪也(yě)是經一(yi)偏心🔞軸(zhóu)固定。轉(zhuan)動該偏(pian)心軸，即(ji)可調整(zhěng)平衡間(jian)隙。其❄️調(diao)整方法(fa)及注意(yì)事項🥵與(yǔ)導向間(jian)隙類似(si)。

5）傳動間(jiān)隙的調(diao)整

切割(gē)機X及Y方(fāng)向的移(yí)動，均是(shì)電機經(jīng)齒輪及(ji)齒輪齒(chi)條傳動(dong)來🐉實現(xian)的🎯，其傳(chuán)動原理(lǐ)如圖1-3所(suǒ)示（有的(de)X方向采(cǎi)用行星(xing)傳動）。圖(tú)中齒條(tiáo)分别固(gù)定在縱(zòng)向前導(dao)軌與橫(héng)向🔞前導(dǎo)軌上。

傳(chuan)動系統(tǒng)是否間(jian)隙較大(da)，從運行(háng)噪音即(ji)可判斷(duàn)。傳😄動🐅間(jian)隙，在設(shè)備使用(yòng)一段時(shi)間後，應(ying)進行一(yi)次調整(zheng)。

傳動箱(xiang)内小齒(chi)輪與電(dian)機輸出(chū)軸固聯(lián)在一起(qǐ)，大齒輪(lun)經💚軸在(zài)傳動箱(xiang)上定位(wèi)。因此，傳(chuan)動箱内(nei)齒輪傳(chuan)動間隙(xi)的調整(zhěng)，可🍓松開(kāi)電機對(dui)傳動箱(xiāng)的固定(ding)，将電機(jī)與小齒(chi)輪一起(qǐ)向大齒(chi)輪方向(xiang)靠緊後(hòu)再固緊(jǐn)即可。調(diào)整時，以(yǐ)🔞消除間(jiān)隙為目(mu)的，但不(bú)能使齒(chǐ)輪與齒(chi)輪靠得(dé)太緊。

傳(chuán)動箱分(fèn)别與橫(héng)向滑架(jià)和縱向(xiang)滑架固(gù)定。齒輪(lun)與💃齒條(tiáo)的間隙(xi)😘調整，可(kě)松開傳(chuan)動箱在(zai)滑架上(shàng)的固定(ding)螺栓，将(jiang)整個傳(chuan)動箱🔴向(xiàng)齒條靠(kào)緊後再(zài)固緊即(jí)可。同🔞樣(yàng)，調整時(shí)以消除(chú)間隙為(wéi)目的✉️，不(bú)能使齒(chi)輪與齒(chi)條靠得(dé)太緊。

可(kě)以用劃(huà)線的方(fāng)式來檢(jian)查間隙(xi).用圖闆(pǎn)、圖紙和(he)鉛筆，劃(huà)出如圖(tu)1-4所示的(de)圖形，假(jia)設BC為🚩X正(zhèng)方向，且(qiě)🛀🏻線段CD與(yu)線段EF長(zhǎng)度一緻(zhi)，由圖可(ke)以看出(chu)，線段CD是(shì)在正走(zǒu)了線段(duàn)AB之後再(zai)走的線(xian)段，因而(ér)其長度(dù)不會受(shòu)♉到縱向(xiang)間隙的(de)影，而線(xian)㊙️段EF則有(yǒu)🐆從正走(zou)之後再(zài)反向走(zou)出的線(xiàn)段，因而(er)其長度(du)會受到(dao)間隙的(de)影響。亦(yì)即如果(guo)線段FG不(bú)能與線(xian)段BC很好(hǎo)的⭕重合(he)，則說明(ming)系統存(cún)在有Y方(fang)向的傳(chuán)動間隙(xi)。

切割機(jī)使用前(qian)，須向縱(zòng)向與橫(heng)向傳動(dòng)箱中加(jia)入适量(liang)機油。同(tóng)時，每三(san)個月檢(jian)查一次(cì)油面高(gao)度，每年(nián)更換一(yi)次機油(you)。傳🔴動箱(xiang)㊙️蓋闆上(shàng)有一個(gè)M12加油螺(luo)栓，卸開(kai)該螺栓(shuān)，從螺孔(kǒng)中向機(ji)箱中加(jia)入潤滑(huá)機🏃🏻油，然(ran)🥰後再将(jiang)螺栓擰(nǐng)上即可(ke)。油面高(gāo)度以大(da)齒輪侵(qin)在油💞中(zhōng)為📧準。

聯(lián)接氧氣(qi)和乙炔(que)氣管。連(lián)結處接(jie)頭尺寸(cun)與一般(bān)手用割(gē)炬接頭(tou)一緻。

當(dāng)縱向切(qiē)割範圍(wéi)較大時(shí)，對進氣(qì)管和供(gòng)電電纜(lan)，需采用(yòng)高架拖(tuo)👌引的方(fang)式，使氣(qi)管和電(diàn)纜在一(yī)定高度(du)的位置(zhi)前後移(yí)動，如圖(tú)1-5示。縱向(xiàng)滑梁一(yī)般用10#。

安(ān)裝界面(mian)劃分：

甲(jia)方負責(zé)切割機(jī)基礎(含(han)工字鋼(gang))、切割平(ping)台、壓縮(suō)空氣、電(dian)源電纜(lan)等準備(bei)。

乙方負(fu)責指導(dao)安裝、免(miǎn)費調試(shì)及現場(chǎng)培訓并(bing)提供割(ge)台圖紙(zhǐ)。