冷彎成(chéng)型生産線是通(tong)過順序配置的(de)多道次成型軋(zhá)輥✉️，把♌卷材、帶材(cai)、型材等金屬闆(pǎn)帶不斷地進行(háng)橫向彎曲，以制(zhì)成特定斷面型(xíng)材的塑性加工(gong)工藝的機械。
以(yi)鋼珠滑軌機軋(zhá)輥設計制造特(tè)點：
1、各道次平均(jun1)受力原則，全線(xian)滾輪平均受力(lì)，磨損均衡，延長(zhang)軋📱輥使用壽命(ming)。
2、軋輥采用C12MoV 材料(liào)是利用其耐磨(mó)性能，但具體的(de)強度與🈲硬度🌈是(shì)矛盾的，熱處理(lǐ)時要利用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬火後，兩(liang)次甚至三💚次回(huí)火才能達到硬(ying)度。
3、軌道圓弧部(bù)位是滑軌核心(xīn)部位，前幾道壓(yā)成型後⚽的圓弧(hu)位，在後道次軋(zhá)折立邊時，應對(duì)已成型的圓弧(hu)，通過上下軋✊輥(gǔn)或🔞橫輪，進行有(yǒu)效管束保護，不(bu)然，材料在拉伸(shen)過程中圓弧位(wèi)一🔴定會變化，R變(bian)小成為三角形(xing)，鋼珠不到底，兩(liang)點接觸📱産生噪(zao)音，R變大時，配合(he)軌産生晃🍉動，滑(hua)軌使用時軌迹(ji)模糊，受力不均(jun)，滑🈲軌變形，縮短(duan)壽命。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生産中(zhōng)經常碰到材料(liào)在滾道中左右(you)偏擺的🏃‍♂️問題，實(shi)際上是單組滾(gǔn)輪受不對稱，左(zuǒ)邊受力大，材料(liao)往右邊偏擺；右(you)邊受力大，材料(liào)往左邊偏擺
解(jie)結的方法是編(biān)輯
a：變形區中性(xìng)層計算準确，變(bian)形區内用料計(ji)算準确🍓，滾☀️輪加(jia)工對稱度好。
b：不(bu)變形區域盡量(liàng)不受壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配時上(shàng)下滾輪☀️各區域(yu)間 隙保持一緻(zhi)。
c：材料咬入前，應(ying)根據前道滾壓(yā)狀态，設置引導(dǎo)斜口⛱️，在穩定受(shou)壓前，材料在滾(gǔn)内滑移平穩。
5、生(shēng)産中彎曲扭曲(qu)的問題，主要是(shi)受力不平衡産(chǎn)生♉的👈，左🏒右受力(li)不平衡，左右彎(wan)曲，上下受力不(bu)平衡，産生扭曲(qǔ)。解決方法：設計(jì)受力均衡，加工(gōng)準确，安裝調✔️整(zheng)方便。
6、滾輪加工(gōng)準确度是關鍵(jiàn)，為此，專門制作(zuo)專用工具在投(tóu)影儀下，放大20倍(bèi)進行檢測。

7、主傳(chuán)動邊，采用滾子(zi)錐軸承，确保主(zhǔ)軸徑向跳動在(zài)0.04MM以内外，保證主(zhu)軸不會左右竄(cuàn)動，普通球軸承(cheng)自身存在♻️間隙(xì)，在精确傳動中(zhōng)不能避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制冷彎(wān)成型生産線