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液(yè)壓數控快(kuai)速沖床性(xing)能、特點概(gai)述:
數控液(ye)壓沖床是(shi)機械沖床(chuang)的換代産(chan)品,它集合(he)了沖床和(hé)單柱液壓(ya)機的優勢(shì)。既可以沖(chong)孔,切角,裁(cái)斷,壓制,也(ye)可以做拉(la)伸🏃🏻♂️,成型。真(zhen)正實現了(le)一機多用(yòng)。
數控液壓(yā)沖床采用(yong)了plc集中控(kòng)制,全觸摸(mo)屏操作。可(kě)手動和自(zì)動自由控(kòng)制,機器運(yùn)行更平穩(wen),噪音小,精(jīng)度高。危險(xian)系數為0。
如(ru)果配上自(zì)動送料無(wu)需人工操(cao)作,真正實(shi)現了一人(ren)多✂️機的操(cāo)作。
設備所(suǒ)有技術均(jun)采用程序(xù)操作,行程(chéng),速度,拉伸(shen),無需人工(gōng)調節。
适用(yong)對象如下(xia):
汽車 冶金(jin) 航空 船舶(bó) 日用五金(jin) 家電建材(cai) LED燈具 篩網(wǎng) 沖孔标志(zhi)
附屬功能(néng):壓力顯示(shi)、計數顯示(shì)、行程顯示(shì)、速度顯示(shì)、時間🤞顯示(shì)、 故障顯示(shi)
動作順序(xu):普通沖床(chuáng)使用
快速(sù)下行---加壓(ya)沖裁--快速(sù)回程---恢複(fú)遠點
普通(tōng)壓機使用(yong)
快速下行(háng)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bao)壓-----快速回(huí)程----恢複原(yuán)點

液壓數(shu)控快速沖(chong)床主要結(jie)構及功能(neng)介紹:
本液(yè)壓機由主(zhǔ)機、液壓系(xì)統、電氣控(kong)制系統和(he)輔助⛹🏻♀️部分(fen)組成。
1主機(ji)
主機部分(fèn)由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xi)統,及限程(cheng)裝置等組(zǔ)成。
2機身
機(ji)身結構件(jian)采用Q235優質(zhì)鋼闆焊接(jie)結構,焊後(hou)采用退火(huo)處理消除(chú)内應力,并(bing)進🥵行抛丸(wán)處理。滑塊(kuai)及工作台(tái)墊闆均有(you)T形槽🌈,可以(yi)👨❤️👨使用T形槽(cao)🌐用螺栓,以(yi)便安裝模(mo)具(T形槽及(jí)中心距尺(chǐ)寸😍需經客(kè)⁉️戶确認)。
——滑(hua)塊、 滑塊由(you)優質鑄件(jian)鑄造而成(cheng),然後保持(chi)200°進行去應(yīng)力🈲處理,滑(hua)塊置于機(ji)身中間,其(qi)上平面與(yu)主缸連接(jie);滑塊下平(ping)面加工有(yǒu)T形🛀槽,用以(yi)固定模具(ju);滑塊采❗用(yòng)矩形導軌(gui),從而保證(zhèng)滑塊導向(xiang)精度,剛性(xing)好,精度🈲保(bao)持性好,滑(huá)塊具有‼️很(hen)好的剛性(xìng),能滿足定(dìng)程壓制📱的(de)要求。
3主油(yóu)缸
本機主(zhǔ)油缸為機(ji)械擋塊缸(gāng),油缸安裝(zhuāng)在機架上(shang),通過油缸(gāng)鎖母鎖緊(jin),活塞杆表(biao)面進行耐(nai)磨處理,油(you)缸🔞均選✨用(yòng)進口的密(mi)封件密封(fēng),使用壽命(ming)長,密封性(xing)能💋可靠,重(zhòng)🏃♂️複定位精(jing)度高。
4液壓(ya)系統
液壓(ya)系統是産(chan)生和分配(pei)工作油液(yè)的裝置,并(bing)使主👄機實(shí)現各種動(dòng)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jie)件,采用封(fēng)閉結構。箱(xiang)内裝有過(guò)濾器,箱壁(bi)開有窗孔(kǒng)以便清洗(xi)油箱;設有(you)液位計,油(yóu)箱上面🔞裝(zhuang)有集成體(ti)、油泵電機(ji)組等。本機(jī)液壓💚系統(tong)使用的主(zhǔ)要液壓元(yuán)件:
5油泵電(diàn)機組
系統(tǒng)采用一台(tái)4級的電動(dòng)機經聯軸(zhou)器各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wei)液壓系統(tong)提供壓力(lì)油。
主油泵(beng)采用國産(chǎn)恒功率軸(zhou)向柱塞泵(bèng),該泵較大(da)的特點是(shì)随✔️着系統(tǒng)壓力升高(gāo),流量成正(zhèng)比減小,保(bao)持功率不(bú)變🌐,有效節(jie)約能源。
5液(yè)壓集成控(kong)制閥
液壓(yā)集成控制(zhi)閥采用國(guó)産二通插(chā)裝閥集中(zhōng)控制,具有(yǒu)調壓、換❌向(xiang)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(man)速轉換、超(chāo)壓保護等(děng)作用。主缸(gang)下腔控制(zhi)✉️塊上設有(yǒu)二級防滑(hua)塊下落裝(zhuang)置及安全(quan)閥,當滑塊(kuai)在任意位(wèi)置停止時(shí),該裝置自(zi)動關閉,确(què)保滑塊的(de)可靠🏃🏻♂️性和(hé)安全性;當(dāng)其下腔由(you)于閥塊卡(ka)死而封閉(bi)時,旁路安(ān)全閥及時(shi)起排油作(zuo)用,避免😄安(an)全事故發(fa)生。
6充液閥(fa)
充液閥安(ān)裝在主油(you)缸頂部,當(dang)滑塊依靠(kao)自重快速(sù)下行😄時☂️,泵(bèng)的來油不(bú)能及時供(gong)應主油缸(gang)上腔,此時(shi)主油缸上(shang)腔形成負(fù)壓吸❌開充(chōng)液閥主閥(fa),使充液筒(tǒng)内油液大(da)量流入主(zhu)腔😄,從而達(dá)到滑塊快(kuài)速下行的(de)❌速度要求(qiu),當滑塊回(huí)程時,控制(zhi)油液先頂(ding)開預洩小(xiǎo)🐆閥芯,使主(zhu)缸上腔卸(xie)壓後,然後(hou)打開充❤️液(yè)閥主閥,使(shǐ)👈主缸上腔(qiang)油液⭕排回(huí)沖液箱内(nei)💯,再經過回(huí)油管流入(rù)油箱。
7電氣(qì)系統
整個(ge)電氣系統(tǒng)分為動力(lì)部分和控(kòng)制部分。
8動(dòng)力部分
采(cai)用三相四(si)線制交流(liu)380V電源,由自(zi)動空氣開(kai)關、斷路器(qi)、熱繼電器(qì)、交流接觸(chu)器和驅動(dong)🌈油泵用的(de)三相鼠籠(lóng)型感應電(dian)動機組成(cheng),電機采用(yòng)💜Y-△啟動,安全(quán)可靠。
9控制(zhì)部分
控制(zhì)部分:采用(yong)全觸摸屏(píng)移動組合(he)控制組成(cheng),主控制台(tai)放置在主(zhǔ)機左側。電(dian)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pan)制作,靜電(dian)噴塑,其内(nei)部裝有PLC可(kě)編程控制(zhi)器及其他(tā)控制元件(jian)等。面闆上(shàng)各種控制(zhi)按☂️鈕及功(gong)能轉換開(kāi)關、各電機(jī)啟停按鈕(niǔ)、各部分🧡監(jiān)視指示💔燈(deng)及計數🔱器(qì)等。移動操(cāo)作台主要(yào)用于數控(kòng)自動操作(zuo),其上設緊(jin)急停止按(àn)鈕等。
——控制(zhi)裝置:采用(yong)PLC可編程序(xu)控制器控(kong)制;
——操作方(fang)式:點動、全(quan)自動兩種(zhong)操作方式(shi);
——工作方式(shì):普通壓機(jī)和沖床交(jiāo)換。