液(yè)壓數控快(kuai)速沖床性(xìng)能、特點概(gai)述：

數控液(ye)壓沖床是(shi)機械沖床(chuang)的換代産(chǎn)品，它集合(he)了沖💃🏻床和(hé)單柱液壓(yā)機的優勢(shi)。既可以沖(chong)孔，切角，裁(cái)斷，壓制，也(yě)可以做拉(la)伸，成型。真(zhen)🔞正實現了(le)一機多用(yòng)。

數控液壓(yā)沖床采用(yòng)了plc集中控(kong)制，全觸摸(mō)屏操作。可(kě)手動和自(zi)動自由控(kong)制，機器運(yùn)行更💁平穩(wen)，噪音小，精(jīng)度高。危險(xiǎn)系數為0。

如(ru)果配上自(zi)動送料無(wu)需人工操(cao)作，真正實(shi)現了一人(rén)多機的操(cao)作。

設備所(suo)有技術均(jun)采用程序(xu)操作，行程(cheng)，速度，拉伸(shen)，無需人工(gōng)調節。

适用(yòng)對象如下(xia)：

汽車 冶金(jin) 航空 船舶(bo) 日用五金(jin) 家電建材(cai) LED燈具  篩網(wang)  沖孔标志(zhì)

附屬功能(néng)：壓力顯示(shì)、計數顯示(shi)、行程顯示(shi)、速度顯示(shi)、時間顯示(shi)、 故障顯示(shì)

動作順序(xu)：普通沖床(chuáng)使用

快速(sù)下行---加壓(yā)沖裁--快速(su)回程---恢複(fú)遠點

普通(tong)壓機使用(yong)

快速下行(hang)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bao)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuán)點

液壓數(shù)控快速沖(chòng)床主要結(jie)構及功能(neng)介紹：

本液(yè)壓機由主(zhu)機、液壓系(xì)統、電氣控(kong)制系統和(he)輔助部分(fèn)組🔞成。

1主機(ji)

主機部分(fen)由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xì)統，及限程(cheng)裝置等組(zu)✌️成。

2機身

機(ji)身結構件(jiàn)采用Q235優質(zhì)鋼闆焊接(jie)結構，焊後(hòu)采用退火(huǒ)處理消除(chu)内應力，并(bìng)進行抛🌍丸(wan)處理。滑塊(kuài)及工作台(tai)墊闆均有(yǒu)T形槽，可以(yǐ)使用T形槽(cáo)用螺栓，以(yi)便安裝模(mo)具（T形槽及(jí)中心距尺(chǐ)寸需經客(kè)戶确認）。

——滑(hua)塊、    滑塊由(yóu)優質鑄件(jian)鑄造而成(chéng)，然後保持(chí)200°進行去應(ying)力處理，滑(hua)塊置于機(ji)身中間，其(qí)上平面與(yǔ)主缸連接(jiē)；滑🔱塊下平(ping)面🥰加工🛀有(yǒu)T形槽，用以(yǐ)固定模具(jù)；滑塊采用(yong)矩形導軌(guǐ)，從而保證(zhèng)滑塊導向(xiang)精度，剛性(xìng)好，精度保(bǎo)持性好，滑(hua)塊具有很(hěn)好的剛性(xing)，能滿足定(dìng)程壓制的(de)要求。

3主油(you)缸

本機主(zhǔ)油缸為機(jī)械擋塊缸(gāng)，油缸安裝(zhuang)在機架上(shang)，通過油缸(gāng)鎖母鎖緊(jǐn)，活塞杆表(biǎo)面進行耐(nài)磨處理，油(you)缸🈲均選用(yòng)進口的密(mì)封件密封(feng)，使用壽命(mìng)長，密封性(xìng)能可靠，重(zhòng)複定位精(jīng)度高。

4液壓(ya)系統

液壓(ya)系統是産(chǎn)生和分配(pei)工作油液(ye)的裝置，并(bing)使主機實(shí)🈲現各種動(dong)作。油箱為(wei)鋼闆焊接(jiē)件，采用封(feng)閉結⛷️構。箱(xiāng)内裝有過(guo)濾器，箱壁(bi)開有窗孔(kong)以便清洗(xi)油箱🔞；設有(yǒu)液位計，油(yóu)箱上面裝(zhuang)有集成體(tǐ)、油泵電機(ji)組等🏒。本機(jī)液壓系統(tǒng)使用的主(zhǔ)要液壓元(yuán)件：

5油泵電(dian)機組

系統(tong)采用一台(tai)4級的電動(dong)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wei)✏️液壓系統(tong)🌍提🈲供壓力(li)油。

主油泵(beng)采用國産(chǎn)恒功率軸(zhou)向柱塞泵(bèng)，該泵較大(da)的特點是(shi)随♈着系統(tǒng)壓力升高(gāo)，流量成正(zhèng)比減小，保(bǎo)持功率不(bu)變，有效節(jie)約能源。

5液(ye)壓集成控(kong)制閥

液壓(ya)集成控制(zhì)閥采用國(guó)産二通插(cha)裝閥集中(zhong)控制，具有(you)調壓、換向(xiang)、保壓、卸荷(hé)、支撐、快慢(man)速轉換、超(chāo)壓保護等(děng)作用。主缸(gāng)下腔控制(zhì)❗塊上設有(yǒu)二級防滑(huá)塊下落裝(zhuāng)置及安全(quán)閥，當滑塊(kuài)在任意位(wei)置停止時(shi)，該裝👣置自(zi)動關閉，确(què)保滑塊的(de)可靠性和(he)安全性；當(dāng)其下腔由(you)于閥塊卡(ka)死而封閉(bì)時，旁路安(ān)全閥及時(shí)起排油作(zuo)用，避免💋安(ān)全事故發(fā)生。

6充液閥(fá)

充液閥安(an)裝在主油(you)缸頂部，當(dang)滑塊依靠(kao)自重快速(sù)下行🌈時，泵(bèng)的㊙️來油不(bú)能及時供(gong)應主油缸(gāng)上腔，此時(shi)主油💘缸上(shàng)腔形成負(fù)壓吸💃🏻開充(chōng)液閥主閥(fa)，使充液筒(tong)内油液大(dà)量流入主(zhu)腔🈲，從而達(da)到滑塊快(kuài)速下行的(de)速度要求(qiú)，當滑塊回(hui)程時，控制(zhi)油液先頂(ding)開預洩小(xiao)🚩閥芯，使主(zhu)缸上腔卸(xie)壓後，然後(hou)打開充液(ye)閥主閥，使(shǐ)主缸上腔(qiang)油液排回(huí)沖液箱内(nei)，再經過回(huí)油管🧡流入(rù)油箱。

7電氣(qi)系統

整個(gè)電氣系統(tong)分為動力(li)部分和控(kong)制部分。

8動(dòng)力部分

采(cai)用三相四(si)線制交流(liú)380V電源，由自(zì)動空氣開(kai)關、斷路器(qi)、熱繼電器(qì)、交流接觸(chù)♍器和驅動(dong)油泵用的(de)三相鼠籠(long)型感應電(diàn)動機組成(cheng)，電機采用(yong)Y-△啟動，安全(quán)可靠。

9控制(zhì)部分

控制(zhi)部分：采用(yong)全觸摸屏(ping)移動組合(he)控制組成(cheng)，主控制💔台(tai)放置🙇‍♀️在主(zhǔ)機左側。電(diàn)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pan)制作，靜電(dian)噴塑，其内(nei)部裝有PLC可(ke)編程控制(zhi)器及其他(tā)控制元件(jian)等。面闆上(shang)各種控制(zhì)按鈕及功(gong)能轉換開(kāi)關、各電機(jī)啟停按鈕(niǔ)、各部分監(jiān)視指示燈(dēng)及計數器(qì)等。移動操(cao)作台主要(yào)用于數✨控(kong)自動操作(zuo)，其上設緊(jǐn)急停止按(an)鈕等。

——控制(zhì)裝置：采用(yòng)PLC可編程序(xù)控制器控(kòng)制；

——操作方(fang)式：點動、全(quan)自動兩種(zhǒng)操作方式(shi)；

——工作方式(shì)：普通壓機(jī)和沖床交(jiāo)換。