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液(ye)壓數控快(kuài)速沖床性(xìng)能、特點概(gài)述:
數控液(yè)壓沖床是(shì)機械沖床(chuang)的換代産(chan)品,它集合(hé)了沖床和(he)單柱液壓(yā)機的優勢(shì)。既可以沖(chòng)孔,切角,裁(cái)斷,壓制,也(yě)可以做拉(lā)伸,成🐇型🐆。真(zhēn)正實⭐現了(le)一機多用(yong)。
數控液壓(ya)沖床采用(yòng)了plc集中控(kong)制,全觸摸(mō)屏操作。可(ke)手動和自(zì)動自由控(kòng)制,機器運(yùn)㊙️行🌈更🤞平穩(wěn),噪音小,精(jing)度高。危險(xiǎn)系數為0。
如(rú)果配上自(zì)動送料無(wú)需人工操(cao)作,真正實(shi)現了一人(ren)多👌機的操(cao)作。
設備所(suo)有技術均(jun1)采用程序(xù)操作,行程(chéng),速度,拉伸(shēn),無需人工(gong)✉️調節。
适用(yong)對象如下(xià):
汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bó) 日用五金(jīn) 家電建材(cái) LED燈具 篩網(wang) 沖孔标志(zhi)
附屬功能(neng):壓力顯示(shi)、計數顯示(shi)、行程顯示(shi)、速度顯示(shi)、時間顯示(shì)、 故障顯示(shì)
動作順序(xù):普通沖床(chuang)使用
快速(sù)下行---加壓(yā)沖裁--快速(sù)回程---恢複(fu)遠點
普通(tōng)壓機使用(yong)
快速下行(háng)----快轉慢----開(kāi)始壓制---保(bǎo)壓-----快速回(huí)程----恢複原(yuán)點

液壓數(shù)控快速沖(chòng)床主要結(jie)構及功能(neng)介紹:
本液(ye)壓機由主(zhu)機、液壓系(xì)統、電氣控(kong)制系統和(hé)輔助🚶部分(fen)組成。
1主機(ji)
主機部分(fèn)由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xì)統,及限程(chéng)裝置等組(zu)成。
2機身
機(ji)身結構件(jian)采用Q235優質(zhi)鋼闆焊接(jie)結構,焊後(hòu)采用退火(huǒ)處理消除(chú)内應力,并(bing)進⚽行❗抛丸(wan)處理。滑塊(kuài)及工作台(tai)墊闆均有(yǒu)T形槽,可以(yǐ)使用T形槽(cáo)用螺栓,以(yi)便安裝模(mo)具(T形槽及(jí)中心距尺(chǐ)寸需經客(ke)戶确認)。
——滑(hua)塊、 滑塊由(yóu)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(chéng),然後保持(chí)200°進行去🏃🏻♂️應(yīng)力處理🛀🏻,滑(hua)🈲塊置于機(jī)身中間,其(qí)上平面與(yu)主缸連接(jiē);滑💋塊下平(píng)面加工有(you)T形槽,用以(yǐ)固定模具(jù);滑塊采♈用(yong)矩形♋導軌(gui),從而保證(zheng)滑塊導向(xiang)精度,剛性(xing)好,精度🌐保(bao)持性好,滑(hua)塊具有👈很(hěn)好的剛性(xing),能滿足定(dìng)程壓制的(de)要求。
3主油(yóu)缸
本機主(zhu)油缸為機(jī)械擋塊缸(gāng),油缸安裝(zhuāng)在機架上(shàng),通🌈過油缸(gāng)鎖母鎖緊(jǐn),活塞杆表(biǎo)面進行耐(nai)磨處理,油(you)缸均選用(yong)進口的🙇♀️密(mì)封件密封(feng),使用壽命(mìng)長,密封性(xìng)能可靠,重(zhòng)複定位精(jīng)度高。
4液壓(ya)系統
液壓(ya)系統是産(chan)生和分配(pei)工作油液(ye)的裝置,并(bìng)使主機實(shi)現🐅各種動(dong)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jiē)件,采用封(feng)閉結🈲構。箱(xiāng)内裝有過(guo)❌濾器,箱壁(bi)開有窗孔(kong)以便清洗(xi)油箱;設有(you)液位計,油(yóu)箱上面裝(zhuang)有集🧑🏾🤝🧑🏼成體(ti)、油泵電機(jī)組等。本機(jī)液壓🛀🏻系統(tǒng)使用的主(zhǔ)要液壓元(yuán)件:
5油泵電(diàn)機組
系統(tǒng)采用一台(tai)4級的電動(dong)機經聯軸(zhou)器各驅動(dong)一台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵為(wei)液壓系統(tǒng)提供壓力(lì)油。
主油泵(bèng)采用國産(chan)恒功率軸(zhóu)向柱塞泵(bèng),該泵較大(da)的特點是(shì)随着系統(tong)壓力升高(gao),流量成正(zheng)比減小,保(bǎo)持功率不(bú)變,有效節(jie)約能源。
5液(ye)壓集成控(kòng)制閥
液壓(ya)集成控制(zhi)閥采用國(guo)産二通插(chā)裝閥集中(zhōng)控制,具有(you)調壓、換向(xiàng)、保壓、卸荷(hé)、支撐、快慢(màn)速轉換、超(chāo)壓保💃護等(deng)作用㊙️。主缸(gāng)下腔控制(zhi)✨塊上設有(yǒu)二級防滑(huá)塊下落裝(zhuāng)置💯及安全(quan)閥,當滑塊(kuai)在任意位(wèi)置停止時(shi),該裝置自(zi)動關💚閉,确(què)保滑塊的(de)可靠性和(hé)安全性;當(dang)其下📱腔由(you)于閥塊卡(kǎ)死而封閉(bì)時,旁路安(ān)全🌏閥及時(shí)起排油作(zuo)用,避免安(an)全事故發(fa)生。
6充液閥(fá)
充液閥安(an)裝在主油(yóu)缸頂部,當(dāng)滑塊依靠(kao)自重快速(su)下行時,泵(bèng)的來油不(bu)能及時供(gòng)應主油缸(gang)上腔,此時(shí)主油🐆缸上(shàng)腔形成負(fu)壓吸👈開充(chong)液閥主閥(fá),使充液筒(tong)内油液大(da)量流入主(zhu)腔🛀🏻,從而達(da)到滑塊❄️快(kuài)速下行的(de)速度要求(qiu),當滑塊回(hui)☀️程時,控制(zhì)油液先頂(dǐng)⭕開預洩小(xiǎo)閥芯,使主(zhǔ)缸🌏上腔卸(xie)壓後,然後(hou)打開充液(ye)閥主閥,使(shǐ)⭕主缸上腔(qiāng)油液排回(hui)沖液箱内(nèi),再經過回(hui)油管流入(rù)油箱。
7電氣(qì)系統
整個(ge)電氣系統(tǒng)分為動力(lì)部分和控(kòng)制部分。
8動(dong)力部分
采(cǎi)用三相四(sì)線制交流(liu)380V電源,由自(zi)動空氣開(kai)關、斷路器(qi)、熱繼電器(qì)、交流接觸(chu)器✔️和驅動(dòng)油泵用的(de)三相鼠籠(long)型感應電(diàn)動機組成(chéng),電機采用(yòng)Y-△啟動,安全(quan)🙇🏻可靠。
9控制(zhì)部分
控制(zhì)部分:采用(yòng)全觸摸屏(ping)移動組合(he)控制組成(chéng),主控制台(tai)放🔴置在☂️主(zhǔ)機左側。電(dian)氣櫃采用(yòng)冷軋鋼闆(pan)制作,靜電(dian)噴塑,其内(nei)部裝有PLC可(kě)編程控制(zhì)器及其他(ta)控制元件(jian)等。面闆上(shang)各種控🔞制(zhì)按鈕及功(gōng)🧑🏽🤝🧑🏻能轉換開(kai)關、各電機(jī)啟停按鈕(niǔ)、各部分監(jian)視指示燈(dēng)及計數器(qi)等。移動操(cao)作台主要(yao)用于數控(kòng)自動🏃♂️操作(zuò),其上設緊(jǐn)🌈急停止❄️按(àn)鈕等。
——控制(zhi)裝置:采用(yong)PLC可編程序(xu)控制器控(kong)制;
——操作方(fang)式:點動、全(quán)自動兩種(zhǒng)操作方式(shi);
——工作方式(shi):普通壓機(ji)和沖床交(jiāo)換。