閉(bi)式液壓數(shù)控轉塔沖(chong)床主要性(xìng)能特點

(一(yī))、輪盤：

1.轉塔(ta)輪盤采用(yong)45#碳結鋼調(diao)質、回火處(chù)理;采用專(zhuān)用工裝夾(jia)具🏃‍♂️進行成(chéng)對加工，保(bǎo)證了上下(xià)模位的同(tong)軸度，極大(da)地延長了(le)模具的定(ding)位精度;采(cǎi)用薄轉塔(ta)鑲嵌式輪(lún)盤結構，在(zai)減輕模具(ju)輪盤😘自身(shēn)重力的同(tong)時，仍保持(chí)長導向結(jie)構，保🔴證了(le)模具的導(dao)向穩👈定性(xing) 。

2.公司配備(bei)大型進口(kou)(瑞典海克(kè)斯康)三坐(zuo)标測量儀(yí)，輪盤經檢(jian)測合格後(hòu)裝配(輪盤(pan)定位孔分(fèn)度值其他(tā)測量🍉工具(jù)無法檢測(cè))。

(二)、自轉工(gong)位(旋轉工(gong)位)：采用渦(wō)輪蝸杆傳(chuan)動方式，傳(chuán)❄️動精☁️度🚩高(gao);旋轉工位(wei)由渦輪,蝸(wō)杆，傳動軸(zhou)，同步齒輪(lún),齒輪🔅箱等(děng)組件組成(chéng)，同安裝于(yú)同步齒輪(lun)箱的伺服(fu)😄電機直線(xiàn)連接，同步(bù)可靠，傳動(dong)精度高，保(bǎo)證了自轉(zhuǎn)模上、下刀(dao)⛷️具的同心(xin)度和同一(yī)💘位置度;自(zi)💃轉模上下(xià)👨‍❤️‍👨模套配有(you)的滾動旋(xuán)轉裝置，減(jian)小了摩擦(ca)系數，較大(dà)‼️限度的降(jiàng)低了磨損(sǔn)，延長了自(zi)轉模的使(shǐ)用壽命。現(xiàn)有的傳統(tǒng)的自轉模(mo)部套🏃🏻，用同(tóng)步帶傳動(dong)，傳動環節(jie)過多，傳動(dong)方式複雜(zá)🐪，傳動距離(lí)長，加工、安(ān)裝工藝繁(fan)❄️瑣，以緻自(zi)轉模制造(zao)安裝完成(chéng)以後，積累(lei)誤差偏大(dà)，難以精确(què)控制上、下(xia)自轉模刀(dāo)具的同一(yi)👄位置度，以(yi)緻于造成(cheng)在沖切加(jia)工過程中(zhong)，模具受損(sǔn)嚴重，使用(yong)成本過高(gao)，并且不能(neng)對薄♊型闆(pǎn)材進行沖(chong)切加工。

(三(san))、國際化配(pei)套的氣動(dòng)元件，保證(zheng)了整機性(xing)能的可💃🏻靠(kào)性。

(四)、采用(yong)進口大導(dao)程滾珠絲(sī)杠、直線導(dao)軌，

(五)、采用(yòng)萬向球、毛(mao)刷闆混合(hé)式工作台(tái)面，不僅降(jiang)低了機床(chuang)工🔆作時的(de)噪音和振(zhèn)動，而且對(dui)加工闆材(cái)表💋面起了(le)很好的保(bǎo)護作用🚩，可(kě)有效防止(zhi)闆材表面(mian)被劃傷;獨(dú)特的工💞作(zuò)台面防塵(chén)設🏃計結構(gòu)，即能防止(zhǐ)因♍間隙過(guò)大👨‍❤️‍👨造成的(de)撞闆事故(gù)，同✊時起到(dào)對導軌、絲(si)杆的防塵(chen)作用;有效(xiao)的防止了(le)因灰塵、鐵(tiě)屑落至導(dǎo)軌🐪、絲杆表(biǎo)面，造成的(de)滾珠磨損(sǔn)，有效的延(yán)長了導軌(gui)、絲杆的其(qí)使🥵用壽命(mìng)🈚;台面周邊(biān)及部分台(tái)面采用不(bu)鏽鋼保護(hù)，美觀大方(fāng)、堅固耐用(yong)。數據線保(bǎo)🈚護拖鍊由(yóu)傳統方式(shì)改為放置(zhì)機身側面(miàn)，減少工作(zuò)台縫隙，防(fang)止刮闆、撞(zhuang)闆。導軌、絲(si)杆的裝配(pei)，全部用激(jī)光✊準直儀(yí)校📞正，保證(zhèng)每件🎯導軌(gui)、絲杆的直(zhí)線度和平(píng)行度。

(六)、采(cǎi)用 “O”型(閉式(shi))鋼闆焊接(jie)機身，經高(gao)溫回火處(chu)理, 徹底消(xiao)除焊接産(chan)生的内應(ying)力去除，避(bì)免機身變(biàn)形;送料托(tuō)架采用一(yi)次裝夾加(jiā)工工藝，避(bì)免因二次(cì)裝夾重複(fú)定位産生(sheng)的平行度(dù)和平面度(dù)公差過大(da)造成的送(sòng)料速度不(bu)穩定🐇、損傷(shāng)導軌滑塊(kuài)、絲杆螺母(mu)滾珠;送料(liao)托架外側(ce)設有調整(zhěng)螺栓，使得(de)送料托闆(pan)具有微調(diao)功能，解決(jué)了因使用(yòng)年限久，所(suo)産生的自(zi)然變形無(wu)法調整的(de)弊端。

(七)、焊(hàn)接件、鑄造(zao)件均經過(guò)回火處理(lǐ)，消除内應(yīng)力;所有機(jī)加工配件(jiàn)，全部在公(gōng)司内部加(jiā)工完成(精(jing)密部件全(quan)部由加工(gong)中心完成(cheng))，經檢測合(he)格後裝配(pèi)，有效的控(kong)制了每個(gè)部件的🔱加(jiā)工精度，消(xiāo)除了配件(jiàn)組裝過程(cheng)中産生的(de)積累公差(cha)。

(八)、使用浮(fu)動式氣動(dòng)夾鉗，夾持(chí)力大，送料(liao)平穩;整體(ti)式❗燕尾型(xíng)💔拖闆，剛性(xing)好，夾鉗移(yí)動方便，橫(héng)梁采用雙(shuang)導軌設計(jì)，送料穩定(ding)👉、定位準确(que)。

(九)、系統具(ju)有自動夾(jiá)鉗保護功(gong)能，可在保(bǎo)護區域内(nèi)不進🔞行沖(chòng)壓,隻作位(wèi)移運動，以(yi)保證程序(xu)運行的連(lián)續性。

(十)、采(cai)用國内知(zhi)名品牌上(shàng)市集團公(gong)司南京(埃(ai)爾法)液🏃壓(yā)站。該液壓(ya)站沖壓系(xi)統主要元(yuán)件均采用(yong)進口♉牌品(pin)(詳見液壓(ya)站配置表(biǎo));液壓站采(cai)取高、低壓(ya)雙級壓力(lì);沖壓薄闆(pan)時雙泵同(tong)時工作，速(su)度快、效率(lǜ)高;沖壓厚(hòu)闆時自動(dòng)切換至高(gao)壓系統;待(dài)機待機狀(zhuàng)态時，由蓄(xu)能器提供(gong)壓力，節能(néng)效果好;配(pei)有伺服比(bi)例閥(全球(qiú)頂級品牌(pai)——德國力士(shi)樂)，控制器(qì)、位移傳感(gan)器全💞閉環(huán)控制♉，時刻(kè)監控沖頭(tou)位置，控制(zhi)精度高，可(kě)以滿足任(ren)何沖壓工(gong)藝要求。普(pǔ)通油缸式(shì)液🧑🏽‍🤝‍🧑🏻壓站隻(zhi)有單級壓(yā)力，沖壓時(shí)均用高壓(ya)，待機時電(dian)機滿負荷(hé)工作✏️，耗能(neng)高，電器、密(mì)封👈損傷元(yuan)件嚴重，極(jí)易造成漏(lòu)油現象;普(pǔ)通液壓站(zhàn)為開環設(she)計💚，隻能靠(kao)位置開關(guan)調節行程(chéng)，隻能進行(háng)沖壓，不能(néng)進行拉伸(shēn)等加工工(gong)藝。

(十一)、自(zì)動選模加(jiā)工：系統能(néng)自動選擇(zé)較合适的(de)模具去加(jiā)工。可進行(hang)加工軌迹(ji)和路徑的(de)顯示模拟(ni),如果在大(dà)闆♈上套💰裁(cai)多個零件(jian),可以較大(dà)程度的節(jie)約闆材,提(tí)👉高材料的(de)利用率。

(十(shí)二)、輪盤轉(zhuan)模工位顯(xiǎn)示，沖壓時(shí)間顯示、加(jiā)工量顯示(shi)、模具壽命(ming)(沖壓次數(shù))顯示。

(十三(san))、機身側面(mian)配有模具(jù)存放工裝(zhuang)，避免因模(mo)具擺放不(bu)正規造成(chéng)的模具損(sǔn)傷，有效的(de)保護了模(mo)具，保證了(le)♈模具的沖(chong)壓效果，延(yan)長了模具(jù)的使用壽(shòu)命。

西安數(shu)控沖床産(chan)品技術參(can)數