冷彎成(cheng)型生産(chan)線是通(tōng)過順序(xu)配置的(de)多道次(ci)成型⭐軋(zha)輥，把卷(juàn)材、帶材(cái)、型材等(děng)金屬闆(pan)帶不斷(duan)地進行(hang)橫向彎(wan)曲，以制(zhi)成特定(ding)斷面型(xing)材的塑(su)性加工(gong)工藝的(de)機械。
以(yi)鋼珠滑(hua)軌機軋(zha)輥設計(jì)制造特(te)點：
1、各道(dào)次平均(jun1)受力原(yuan)則，全線(xiàn)滾輪平(píng)均受力(li)，磨損均(jun)衡，延長(zhǎng)軋✌️輥🔴使(shi)用壽命(ming)。
2、軋輥采(cǎi)用C12MoV 材料(liào)是利用(yong)其耐磨(mo)性能，但(dan)具體的(de)強度與(yǔ)硬度是(shì)矛盾的(de)，熱處理(lǐ)時要利(li)用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬(cui)火後，兩(liǎng)次甚至(zhi)三次回(huí)火才能(neng)達到硬(yìng)度。
3、軌道(dao)圓弧部(bu)位是滑(huá)軌核心(xīn)部位，前(qian)幾道壓(yā)成型後(hòu)的圓弧(hu)位，在⚽後(hòu)道次軋(zha)折立邊(bian)時，應對(dui)已成型(xíng)的圓弧(hú)，通過上(shàng)下軋輥(gun)或橫輪(lún)✂️，進行有(you)效管束(shu)保護，不(bú)然，材料(liào)在拉伸(shen)過程中(zhōng)圓弧位(wèi)一定會(hui)變化，R變(bian)小成為(wei)三角形(xing)，鋼珠不(bu)到底🌈，兩(liǎng)點接觸(chu)産生噪(zào)音，R變大(da)時，配💜合(hé)軌産生(sheng)晃動，滑(hua)軌使用(yong)時軌迹(ji)模糊，受(shòu)力不均(jun1)，滑軌變(biàn)形，縮短(duan)♻️壽💜命。
4、滾(gun)壓穩定(dìng)性問題(tí)，生産中(zhong)經常碰(pèng)到材料(liào)在滾道(dao)中左🔴右(yòu)偏擺的(de)問題，實(shí)際上是(shi)單組滾(gun)輪受不(bú)對稱，左(zuǒ)邊受力(li)大，材料(liào)👄往右邊(biān)偏擺；右(you)邊受力(li)大，材料(liào)往左⭐邊(biān)偏擺
解(jiě)結的方(fang)法是編(bian)輯
a：變形(xíng)區中性(xing)層計算(suan)準确，變(bian)形區内(nèi)用料計(jì)算準确(què)，滾🎯輪加(jiā)🔞工對稱(cheng)度好。
b：不(bu)變形區(qu)域盡量(liang)不受壓(yā)（如滑軌(guǐ)底部），裝(zhuāng)配時上(shàng)下滾輪(lun)各區域(yù)間 隙保(bao)持一緻(zhi)。
c：材料咬(yǎo)入前，應(ying)根據前(qian)道滾壓(yā)狀态，設(shè)置引導(dǎo)斜口，在(zai)🐪穩定受(shòu)🏒壓💃前，材(cái)料在滾(gǔn)内滑移(yi)平穩。
5、生(sheng)産中彎(wan)曲扭曲(qǔ)的問題(ti)，主要是(shi)受力不(bú)平衡産(chan)生的😘，左(zuǒ)右受力(li)🏃🏻‍♂️不平衡(heng)，左右彎(wan)曲，上下(xia)受力不(bú)平衡，産(chǎn)生扭曲(qǔ)。解決方(fang)法：設計(ji)受力均(jun)衡，加工(gong)準确，安(an)裝調📞整(zhěng)方便。
6、滾(gǔn)輪加工(gong)準确度(du)是關鍵(jiàn)，為此，專(zhuan)門制作(zuò)專用工(gong)具在投(tóu)㊙️影✨儀下(xià)，放大20倍(bei)進行檢(jiǎn)測。

7、主傳(chuan)動邊，采(cǎi)用滾子(zi)錐軸承(cheng)，确保主(zhǔ)軸徑向(xiang)跳動在(zai)0.04MM以内外(wài)，保證主(zhu)軸不會(huì)左右竄(cuan)動，普通(tong)球軸承(cheng)自身存(cún)在間隙(xi)，在精确(que)傳動中(zhong)☂️不能避(bi)免軸向(xiàng)竄動。

非标定(ding)制冷彎(wan)成型生(shēng)産線