冷彎成(chéng)型生産線(xian)是通過順(shun)序配置的(de)多道次成(chéng)型軋輥🐅，把(ba)卷材、帶材(cái)、型材等金(jin)屬闆帶不(bu)斷地進行(hang)橫向彎🐕曲(qu)，以♋制成🐅特(te)定🔞斷面💛型(xíng)材的塑性(xing)加工工藝(yi)的機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌(guǐ)機軋輥設(she)計制造特(tè)點：
1、各道次(cì)平均受力(li)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun1)受力，磨損(sun)均🐉衡，延♉長(zhang)軋輥使用(yòng)壽命。
2、軋輥(gun)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qi)耐磨性能(neng)，但具體的(de)強度與☔硬(ying)度是矛㊙️盾(dùn)的，熱處理(li)時要利用(yong)C12MoV的紅硬性(xing)，淬火💔後，兩(liang)🥰次甚至三(san)次回火才(cai)能達到硬(ying)度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是(shi)滑軌核心(xin)部位，前幾(jǐ)道壓成型(xing)後🎯的圓弧(hu)位，在💋後道(dao)次軋折立(li)邊時，應對(dui)已成型的(de)圓🐇弧，通過(guò)上🔞下軋輥(gun)或🆚橫輪，進(jin)行有效管(guan)束保護，不(bu)然，材料在(zai)拉伸過程(cheng)中圓🔆弧位(wèi)一定會變(biàn)化，R變小成(chéng)為三角形(xing)，鋼✊珠不到(dao)底，兩點接(jiē)觸産生噪(zao)音，R變大時(shi)，配🐪合軌産(chan)生晃🏃動，滑(hua)軌使用時(shí)軌迹模糊(hú)💯，受力不均(jun)，滑軌變形(xíng)，縮短壽命(mìng)。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生(shēng)産中經常(chang)碰到材料(liào)在滾道中(zhong)左右偏擺(bǎi)的問題，實(shí)際上是單(dān)組滾輪受(shòu)不對稱，左(zuo)邊受力大(dà)⭐，材料🌏往右(you)邊偏擺；右(you)邊受力大(da)，材料往左(zuǒ)邊偏擺
解(jiě)結的方法(fa)是編輯
a：變(biàn)形區中性(xing)層計算準(zhun)确，變形區(qu)内用料計(jì)算準确，滾(gǔn)輪加工對(dui)稱度好。
b：不(bu)變形區域(yù)盡量不受(shòu)壓（如滑軌(gui)底部），裝配(pèi)時上下滾(gun)輪各區域(yu)間 隙保持(chi)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(ying)根據前道(dao)滾壓狀态(tài)，設置引導(dǎo)斜口，在⛱️穩(wen)定受壓🌈前(qian)，材料在滾(gǔn)内滑移平(píng)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhǔ)要是受力(li)不平衡産(chǎn)生的🔴，左右(yòu)受力不平(ping)衡，左右彎(wan)曲，上下受(shòu)力不平衡(héng)，産生扭曲(qǔ)。解決方法(fǎ)：設計受力(li)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuang)調整方便(bian)。
6、滾輪加工(gōng)準确度是(shì)關鍵，為此(cǐ)，專門制作(zuò)專用工具(ju)在投🏃🏻‍♂️影儀(yi)下✌️，放大20倍(bèi)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子(zi)錐軸承，确(que)保主軸徑(jìng)向跳動在(zai)♻️0.04MM以内🧡外💔，保(bao)🔆證❄️主軸不(bú)會左右竄(cuan)動，普通球(qiu)軸承自身(shēn)存在間隙(xi)，在精确傳(chuan)動中不能(néng)避免軸向(xiang)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xíng)生産線