冷彎成(cheng)型生産(chǎn)線是通(tong)過順序(xu)配置的(de)多道次(cì)成型軋(zhá)輥，把卷(juan)材、帶材(cai)、型材等(deng)金屬闆(pan)帶不斷(duàn)地進行(háng)橫向彎(wān)曲，以制(zhi)成特定(ding)斷面型(xing)材的塑(su)性加工(gōng)工藝的(de)機械。
以(yi)鋼珠滑(huá)軌機軋(zha)輥設計(ji)制造特(tè)點：
1、各道(dao)次平均(jun)受力原(yuán)則，全線(xian)滾輪平(píng)均受力(li)，磨損均(jun1)衡㊙️，延長(zhang)軋輥使(shǐ)用壽命(ming)。
2、軋輥采(cǎi)用C12MoV 材料(liao)是利用(yong)其耐磨(mo)性能，但(dàn)具體的(de)強度與(yu)硬度是(shi)🔅矛🙇🏻盾的(de)，熱處理(li)時要利(li)用C12MoV的紅(hong)硬性，淬(cui)火後，兩(liang)次甚至(zhi)三次回(huí)☀️火才能(neng)達到硬(yìng)度。
3、軌道(dao)圓弧部(bù)位是滑(huá)軌核心(xin)部位，前(qián)幾道壓(ya)成型後(hou)的圓弧(hú)🚶‍♀️位，在後(hou)道次軋(zha)折立邊(bian)時，應對(dui)已成型(xing)的圓弧(hu)，通過上(shang)下軋輥(gun)或♈橫輪(lún)，進行有(yǒu)效管束(shù)保護，不(bu)然🌈，材料(liào)在拉伸(shen)過🈲程中(zhong)圓弧位(wei)一定會(hui)變❌化，R變(bian)小成為(wéi)三角形(xíng)，鋼珠不(bu)到底，兩(liang)點接觸(chu)産生噪(zao)音⛹🏻‍♀️，R變大(da)時，配合(he)軌産生(shēng)晃💯動，滑(hua)軌使用(yòng)時軌迹(jì)模糊，受(shou)力不均(jun)，滑軌變(biàn)形，縮短(duǎn)壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定(dìng)性問題(tí)，生産中(zhōng)經常碰(peng)到材料(liào)在滾道(dào)中左右(you)偏擺的(de)問題，實(shi)際上是(shi)單組滾(gǔn)輪受不(bú)對稱，左(zuǒ)邊受力(li)大🏃🏻，材料(liao)往右邊(biān)偏擺；右(you)邊受力(li)大，材料(liào)往左邊(bian)偏擺
解(jie)結的方(fāng)法是編(biān)輯
a：變形(xíng)區中性(xìng)層計算(suàn)準确，變(bian)形區内(nèi)用料計(ji)算準确(què)，滾輪⛷️加(jiā)🌏工對稱(chēng)度好。
b：不(bu)變形區(qū)域盡量(liang)不受壓(yā)（如滑軌(guǐ)底部），裝(zhuāng)配時上(shàng)下滾輪(lun)♻️各區域(yù)❄️間 隙保(bao)持一緻(zhi)。
c：材料咬(yao)入前，應(ying)根據前(qian)道滾壓(ya)狀态，設(shè)置引導(dao)斜口，在(zài)穩定受(shou)🍉壓前，材(cái)料在滾(gun)内滑移(yi)平穩。
5、生(sheng)産中彎(wan)曲扭曲(qu)的問題(tí)，主要是(shi)受力不(bu)平衡産(chan)生的㊙️，左(zuǒ)右受力(li)不平衡(héng)，左右彎(wan)曲，上下(xia)受力不(bú)平衡，産(chǎn)生扭曲(qu)。解決方(fāng)法：設⛱️計(ji)受力均(jun1)衡，加工(gong)準确，安(ān)裝調整(zheng)方便。
6、滾(gun)輪加工(gong)準确度(du)是關鍵(jiàn)，為此，專(zhuan)門制作(zuò)專用工(gong)具在🔞投(tóu)⭕影🙇‍♀️儀下(xià)，放大20倍(bei)進行檢(jiǎn)測。

7、主傳(chuan)動邊，采(cǎi)用滾子(zi)錐軸承(chéng)，确保主(zhu)軸徑向(xiang)跳動在(zài)0.04MM以💞内外(wai)，保證主(zhǔ)軸不會(hui)左右竄(cuàn)動，普通(tong)球軸承(cheng)自身存(cun)在間隙(xì)，在精确(que)傳動中(zhong)🥰不能避(bi)免軸向(xiàng)竄動。

非标定(ding)制冷彎(wān)成型生(sheng)産線