一、龍(lóng)門數控(kong)火焰切(qie)割機基(ji)本配置(zhi)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械精(jing)度

導軌(gui)的安裝(zhuang)精度：

a.  主(zhǔ)導軌的(de)直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向(xiàng)水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之(zhī)間的平(ping)行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器(qì)精度：

a.  縱(zong)向有效(xiào)行程    > 标(biao)稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有(yǒu)效行程(chéng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精(jīng)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xian)重複精(jing)度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wu)差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設(she)定速度(du)的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件(jian)

8、随(sui)機備件(jiàn)

9.産(chan)品介紹(shao)

1）機械部(bù)分

整機(jī)外型設(shè)計簡潔(jié)。

橫梁采(cǎi)取直線(xiàn)導軌方(fang)式。

橫梁(liang)采用箱(xiang)式結構(gou)龍門式(shi)機架，焊(han)接後進(jin)行振動(dòng)時效處(chù)🛀理，以消(xiao)除内應(ying)力，使之(zhi)在長年(nián)使用中(zhōng)不發生(shēng)變形。

機(ji)械傳動(dòng)系統全(quan)部采用(yong)精密滾(gǔn)動軸承(cheng)和加工(gong)精度為(wei)國标7級(ji)的精密(mi)齒輪與(yǔ)齒條的(de)齧合。

驅(qū)動系統(tong)采用的(de)行星減(jian)速器，其(qi)輸入、輸(shū)出誤差(cha)僅16弧🔴分(fen)🐉，同時，在(zai)橫向、縱(zong)向齒輪(lun)傳動結(jié)構中，增(zēng)加了自(zi)動補償(chang)間隙的(de)裝置，使(shǐ)之傳動(dong)結構能(neng)準确執(zhí)行數控(kòng)系統發(fa)出的指(zhǐ)令。

主動(dong)端梁：縱(zòng)向軌道(dao)夾緊裝(zhuāng)置采用(yong)自動導(dǎo)向結構(gou)，不💃🏻采用(yong)偏心🙇🏻輪(lun)夾緊結(jié)構，靠自(zi)動導向(xiàng)結構的(de)彈簧力(li)，使其在(zai)兩根軌(guǐ)道結合(he)🐪處的行(háng)走平穩(wěn)，不會産(chan)生夾緊(jin)輪偏緊(jǐn)、偏松現(xian)象。

所有(yǒu)在設備(bèi)外觀能(néng)見到的(de)鋼結構(gou)件、螺釘(ding)，均采用(yong)發黑或(huò)⭐鍍🚶‍♀️鉻處(chù)理。

2）控制(zhi)部分

彩(cai)色液晶(jīng)顯示器(qì)

全中文(wen)操作界(jie)面

在加(jiā)工中可(kě)進行任(rèn)意加工(gōng)軌迹返(fǎn)回

具有(yǒu)自動穿(chuān)孔功能(néng)

可返回(huí)任意切(qiē)割起點(diǎn)位置

加(jiā)工中可(ke)随時調(diao)整切割(gē)速度

輸(shu)入方式(shi)：手動數(shu)據輸入(rù)、U盤輸入(ru)

自動診(zhen)斷檢驗(yàn)操作準(zhun)備狀态(tài)和程序(xu)完整性(xìng)

完善的(de)火焰、等(deng)離子切(qiē)割機控(kong)制接口(kǒu)及操作(zuo)界面

10.安(ān)裝調試(shì)、環保驗(yan)收等方(fang)面采取(qu)的技術(shu)和組織(zhi)措施

1）縱(zong)向導軌(guǐ)的安裝(zhuang)

縱向導(dao)軌出廠(chang)前已經(jing)作過必(bì)要的連(lian)接調整(zhěng)，因此縱(zong)向導軌(gui)安裝時(shi)必須按(an)導軌上(shang)的标記(ji)進行對(duì)應連接(jiē)。導軌安(ān)裝時，齒(chi)✍️條均向(xiàng)外。

導軌(guǐ)安裝時(shi)，既要保(bao)證每列(lie)導軌的(de)直線度(du)和水平(ping)度，還❤️要(yao)保證🛀兩(liǎng)列導軌(gui)的中心(xīn)距和相(xiang)互水平(píng)。兩列縱(zong)向導軌(gui)的中心(xin)距與橫(héng)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻向跨度(dù)一緻。

相(xiang)應調整(zhěng)附件随(sui)機配備(bèi)，其結構(gou)和調整(zhěng)原理如(rú)圖1-2所示(shi)。

圖中件(jian)6與基礎(chu)上相應(yīng)墊闆焊(han)接，件2與(yu)件6為一(yi)整體，件(jiàn)1用于調(diao)整導軌(guǐ)的高低(dī)與水平(píng)，件5用于(yú)調整導(dǎo)軌的中(zhōng)心🈚距和(he)直線度(du)，調整結(jié)束，擰緊(jin)螺母3經(jīng)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jian)隙調整(zheng)及平衡(héng)配重

切(qie)割機的(de)間隙包(bao)括導向(xiang)間隙、平(ping)衡間隙(xi)和傳動(dong)間隙♈三(san)個部分(fèn)。設備安(an)裝調試(shì)時，需要(yào)對隙均(jun)進行調(diào)整。同時(shí)在使用(yong)一段時(shi)間後，還(hai)需要對(duì)間隙進(jin)行一次(ci)調整。

3）導(dao)向間隙(xi)調整

導(dao)向間隙(xi)，指兩導(dǎo)向滾輪(lún)與前導(dao)軌兩導(dao)向側面(mian)的間隙(xi)。有♌橫🏃向(xiang)📞滑架（或(huò)割炬拖(tuo)闆）對橫(heng)向前導(dao)軌(或橫(heng)梁)的導(dao)向間隙(xi)和縱向(xiang)滑架對(duì)縱向前(qian)導軌的(de)導向間(jiān)隙。

導向(xiang)間隙過(guo)大，會影(yǐng)響X方向(xiang)與Y方向(xiàng)的垂直(zhi)度和移(yi)動精度(dù)。用手輕(qīng)輕轉動(dòng)🌈前導軌(guǐ)兩‼️側的(de)導向滾(gǔn)輪，即可(ke)感覺到(dao)導向間(jian)隙的大(dà)小。

在每(měi)一對導(dao)向輪中(zhong)，其内側(cè)導向輪(lun)采用偏(piān)心軸方(fang)😘式安裝(zhuāng)，在其上(shang)方有供(gòng)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gāi)偏心軸(zhóu)，即可調(diào)整導向(xiàng)間隙。調(diào)整時，切(qie)忌将導(dǎo)向滾輪(lun)過緊地(di)壓向道(dào)軌側面(miàn)，一般采(cǎi)用輕輕(qing)轉動偏(pian)心軸，當(dāng)感覺到(dao)導向滾(gun)輪壓到(dào)道軌側(cè)面時，再(zai)反👣轉一(yī)小角✨度(du)，使其有(you)一很小(xiǎo)的間隙(xi)，然後将(jiāng)偏心軸(zhou)鎖緊。

縱(zong)向滑架(jià)對縱向(xiang)前導軌(guǐ)有兩對(duì)導向輪(lún)，因而也(yě)有兩個(gè)⚽調整偏(pian)心軸。

橫(héng)向滑架(jia)對橫向(xiàng)前道軌(gui)的導向(xiàng)，與縱向(xiang)滑架對(duì)縱👨‍❤️‍👨向前(qian)🌈道軌的(de)導向結(jié)構上類(lèi)似，調整(zhěng)方法也(ye)一緻。

4）平(ping)衡間隙(xì)的調整(zhěng)

縱向滑(huá)架經支(zhī)撐滾輪(lún)和平衡(heng)滾輪作(zuo)用到縱(zòng)向後導(dǎo)軌上，夾(jia)住👣後導(dǎo)軌的上(shàng)、下道軌(gui)面，以保(bǎo)證X道軌(guǐ)的水平(píng)位置。兩(liǎng)滾輪對(duì)上、下道(dào)軌面的(de)間隙，稱(chēng)為平衡(heng)間隙。為(wei)調整平(ping)衡間隙(xì)，平衡滾(gǔn)輪也是(shì)經一偏(piān)心軸固(gu)定。轉♻️動(dong)該偏心(xin)軸，即可(ke)調整平(ping)衡間隙(xi)。其調整(zheng)方法及(jí)注♉意事(shi)項與導(dǎo)向間隙(xì)類似。

5）傳(chuán)動間隙(xi)的調整(zheng)

切割機(jī)X及Y方向(xiàng)的移動(dòng)，均是電(diàn)機經齒(chi)輪及齒(chǐ)輪齒條(tiao)傳動來(lái)實現的(de)，其傳動(dòng)原理如(ru)圖1-3所示(shi)（有的X方(fāng)向采用(yong)行星傳(chuán)🔞動）。圖中(zhong)齒🔞條分(fen)❗别固定(dìng)在縱向(xiang)前導軌(gui)與橫向(xiàng)前導軌(guǐ)上。

傳動(dong)系統是(shi)否間隙(xi)較大，從(cóng)運行噪(zao)音即可(ke)判斷。傳(chuan)🐉動間♋隙(xi)，在設備(bèi)使用一(yi)段時間(jian)後，應進(jin)行一次(cì)調整。

傳(chuan)動箱内(nèi)小齒輪(lun)與電機(jī)輸出軸(zhóu)固聯在(zai)一起，大(da)齒輪經(jīng)軸在傳(chuan)動箱上(shang)定位。因(yin)此，傳動(dòng)箱内齒(chi)輪傳動(dòng)間隙的(de)調整，可(ke)松開電(diàn)機對傳(chuán)動箱的(de)固定，将(jiāng)電機與(yu)小齒輪(lun)一起向(xiang)大齒輪(lun)方向靠(kào)緊後再(zài)固緊即(jí)可🈲。調整(zhěng)時，以消(xiao)除間隙(xì)為目的(de)，但不能(néng)使齒輪(lun)與齒輪(lun)靠得太(tài)緊。

傳動(dong)箱分别(bié)與橫向(xiang)滑架和(he)縱向滑(huá)架固定(ding)。齒輪與(yu)齒條的(de)🈲間隙🙇🏻調(diao)整，可松(sōng)開傳動(dong)箱在滑(huá)架上的(de)固定螺(luo)栓，将整(zheng)個傳動(dong)箱向齒(chǐ)條靠緊(jǐn)後再固(gù)緊即可(ke)。同樣，調(diao)整時以(yi)消除間(jian)隙為目(mù)的，不能(neng)使❓齒輪(lun)與齒條(tiao)靠得太(tài)緊。

可以(yǐ)用劃線(xiàn)的方式(shi)來檢查(cha)間隙.用(yong)圖闆、圖(tu)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chu)如圖1-4所(suǒ)示的圖(tu)形，假設(she)BC為X正方(fang)🐕向🥰，且線(xian)段CD與線(xian)段EF長度(dù)一緻，由(you)圖可以(yǐ)看出，線(xiàn)段CD是在(zài)正走了(le)線段🏃‍♀️AB之(zhī)後再走(zǒu)的線段(duàn)，因而其(qi)長度💜不(bu)會受到(dao)縱向間(jian)隙的影(yǐng)，而線段(duàn)EF則有從(cóng)正走之(zhi)後再反(fan)向走㊙️出(chū)的線段(duàn)，因而其(qí)長度會(huì)受到間(jian)隙的影(yǐng)❗響。亦即(jí)如果🈚線(xiàn)段FG不能(neng)與線段(duàn)BC很好的(de)重合，則(zé)說明系(xi)統存在(zài)有Y方向(xiang)的傳動(dòng)間隙。

切(qie)割機使(shi)用前，須(xu)向縱向(xiang)與橫向(xiang)傳動箱(xiang)中加入(ru)适量🌍機(ji)油。同時(shi)🌍，每三個(ge)月檢查(chá)一次油(yóu)面高度(du)，每年更(geng)換一次(ci)機油。傳(chuan)動箱蓋(gai)闆🈲上有(yǒu)一個M12加(jiā)油螺栓(shuān)，卸開該(gai)螺栓，從(cóng)螺孔中(zhong)向機箱(xiang)中加入(rù)潤滑機(jī)油，然後(hou)再将螺(luó)栓擰上(shang)即可。油(yóu)面高度(dù)以大齒(chi)輪侵在(zai)油中為(wei)準。

聯接(jiē)氧氣和(he)乙炔氣(qì)管。連結(jié)處接頭(tou)尺寸與(yu)一般手(shǒu)用割炬(ju)接頭一(yi)緻。

當縱(zong)向切割(gē)範圍較(jiào)大時，對(duì)進氣管(guan)和供電(dian)電纜，需(xū)采用💰高(gāo)📧架拖引(yin)的方式(shi)，使氣管(guǎn)和電纜(lǎn)在一定(dìng)高度❌的(de)位置前(qián)後移動(dòng)，如圖1-5示(shi)。縱向滑(hua)梁一般(bān)用10#。

安裝(zhuāng)界面劃(huà)分：

甲方(fāng)負責切(qie)割機基(jī)礎(含工(gōng)字鋼)、切(qie)割平台(tai)、壓縮空(kōng)氣、電源(yuan)電纜等(děng)準備。

乙(yi)方負責(zé)指導安(an)裝、免費(fei)調試及(ji)現場培(pei)訓并提(tí)供割台(tái)圖紙。