一(yī)、龍門數(shù)控火焰(yan)切割機(ji)基本配(pèi)置

4、技術(shu)指标

5、工作(zuo)條件

6、機械(xiè)精度

導(dǎo)軌的安(an)裝精度(du)：

a.  主導軌(guǐ)的直線(xian)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dao)軌的縱(zong)向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhǎng)

d.  二導軌(guǐ)之間的(de)平行度(dù)   <±2mm/軌距

機(ji)器精度(dù)：

a.  縱向有(yǒu)效行程(cheng)    > 标稱尺(chi)寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行(hang)程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直(zhi)線定位(wèi)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重複(fu)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wu)差≤±0.5mm；

e.  割炬(jù)行程        ≤250mm QB（出(chu)廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度(dù)        設定速(su)度的±5%

g.  割(gē)炬升降(jiang)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wen)件

8、随機備(bei)件

9.産品介(jie)紹

1）機械(xie)部分

整(zheng)機外型(xíng)設計簡(jian)潔。

橫梁(liáng)采取直(zhí)線導軌(guǐ)方式。

橫(heng)梁采用(yong)箱式結(jié)構龍門(mén)式機架(jia)，焊接後(hòu)進行振(zhèn)動時效(xiào)處理，以(yǐ)消除内(nèi)應力，使(shi)之在長(zhǎng)年使用(yong)中不發(fa)生變形(xing)。

機械傳(chuán)動系統(tǒng)全部采(cai)用精密(mì)滾動軸(zhóu)承和加(jiā)工精🌂度(dù)為國标(biao)7級的精(jing)密齒輪(lun)與齒條(tiao)的齧合(he)。

驅動系(xì)統采用(yong)的行星(xing)減速器(qì)，其輸入(rù)、輸出誤(wu)差僅👅16弧(hu)分，同✂️時(shi)，在橫向(xiang)、縱向齒(chi)輪傳動(dong)結構中(zhong)，增加了(le)自動補(bu)償間隙(xi)的裝置(zhi)，使之傳(chuan)動結構(gou)能準确(que)執行數(shù)控系統(tong)發出的(de)指令。

主(zhǔ)動端梁(liáng)：縱向軌(gui)道夾緊(jin)裝置采(cai)用自動(dòng)導向結(jié)構，不🔞采(cai)用偏心(xīn)輪夾緊(jǐn)結構，靠(kao)自動導(dao)向結構(gòu)的彈簧(huang)力，使🌈其(qí)在兩根(gen)軌道結(jie)合處的(de)行走平(ping)穩，不會(hui)産生✌️夾(jiá)緊輪偏(pian)緊、偏松(sōng)現象。

所(suǒ)有在設(she)備外觀(guan)能見到(dào)的鋼結(jié)構件、螺(luó)釘，均采(cai)用🌍發黑(hei)或鍍鉻(ge)處理。

2）控(kòng)制部分(fèn)

彩色液(yè)晶顯示(shi)器

全中(zhōng)文操作(zuò)界面

在(zài)加工中(zhong)可進行(hang)任意加(jia)工軌迹(ji)返回

具(ju)有自動(dòng)穿孔功(gong)能

可返(fan)回任意(yi)切割起(qi)點位置(zhi)

加工中(zhong)可随時(shí)調整切(qie)割速度(dù)

輸入方(fāng)式：手動(dong)數據輸(shu)入、U盤輸(shū)入

自動(dòng)診斷檢(jian)驗操作(zuò)準備狀(zhuang)态和程(cheng)序完整(zheng)性

完善(shan)的火焰(yàn)、等離子(zi)切割機(jī)控制接(jiē)口及操(cāo)作界面(mian)

10.安裝調(diao)試、環保(bao)驗收等(děng)方面采(cai)取的技(ji)術和組(zu)織措施(shī)

1）縱向導(dǎo)軌的安(an)裝

縱向(xiang)導軌出(chū)廠前已(yi)經作過(guo)必要的(de)連接調(diao)整，因此(ci)縱🏃🏻‍♂️向😄導(dǎo)軌安裝(zhuang)時必須(xū)按導軌(gui)上的标(biao)記進行(hang)對應連(lián)接。導軌(gui)🙇🏻安裝時(shí)，齒條均(jun1)向外。

導(dao)軌安裝(zhuang)時，既要(yào)保證每(měi)列導軌(guǐ)的直線(xiàn)度和水(shui)平度，還(hai)要保證(zhèng)兩列導(dao)軌的中(zhong)心距和(hé)相互水(shuǐ)平。兩列(liè)縱向導(dao)軌♋的中(zhōng)心距與(yǔ)橫向跨(kua)度一緻(zhi)。

相應調(diào)整附件(jiàn)随機配(pèi)備，其結(jie)構和調(diao)整原理(li)如圖1-2所(suǒ)示。

圖中(zhong)件6與基(jī)礎上相(xiàng)應墊闆(pan)焊接，件(jiàn)2與件6為(wei)一整體(tǐ)，件1用于(yu)🐪調整導(dao)軌的高(gao)低與水(shui)平，件5用(yòng)于調整(zheng)導軌的(de)中心距(jù)和直線(xiàn)🔅度，調整(zheng)結束，擰(nǐng)緊螺母(mǔ)3經件4壓(ya)緊導軌(guǐ)。

2）間隙調(diao)整及平(ping)衡配重(zhong)

切割機(ji)的間隙(xì)包括導(dǎo)向間隙(xi)、平衡間(jian)隙和傳(chuán)動間隙(xì)三個部(bu)分🌈。設備(bei)安裝調(diào)試時，需(xū)要對隙(xì)均進行(hang)調整。同(tong)時在🈲使(shǐ)用一段(duan)時間後(hòu)，還需要(yào)對間隙(xì)進行一(yi)次調整(zhěng)。

3）導向間(jian)隙調整(zheng)

導向間(jian)隙，指兩(liǎng)導向滾(gun)輪與前(qián)導軌兩(liang)導向側(ce)面的間(jian)隙🔞。有橫(héng)向滑架(jia)（或割炬(jù)拖闆）對(dui)橫向前(qian)導軌(或(huo)橫梁)的(de)導向間(jiān)隙和縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiàng)前導軌(guǐ)的導向(xiang)間隙。

導(dǎo)向間隙(xì)過大，會(hui)影響X方(fang)向與Y方(fang)向的垂(chuí)直度和(he)移動精(jīng)度。用手(shǒu)輕輕轉(zhuan)動🌈前導(dǎo)軌兩側(cè)🏃的導向(xiàng)滾輪，即(jí)可感覺(jiao)到導向(xiàng)間隙的(de)大小。

在(zài)每一對(dui)導向輪(lún)中，其内(nèi)側導向(xiang)輪采用(yòng)偏心軸(zhou)方式安(an)裝，在🧑🏾‍🤝‍🧑🏼其(qi)👄上方有(you)供調整(zhěng)的軸伸(shen)端。轉動(dong)該偏心(xīn)軸，即可(ke)調整導(dǎo)🈲向間隙(xi)。調♌整時(shí)，切忌将(jiang)導向滾(gun)輪過緊(jǐn)地壓📞向(xiàng)道軌側(ce)面，一般(ban)采用輕(qing)輕轉動(dòng)偏心軸(zhóu)，當感覺(jiao)到導向(xiàng)滾輪壓(yā)到道軌(gui)側面時(shi)，再反轉(zhuǎn)一小角(jiǎo)🏃🏻‍♂️度，使其(qí)有一很(hěn)小的間(jian)隙，然後(hou)将偏心(xīn)軸鎖緊(jin)。

縱向滑(hua)架對縱(zòng)向前導(dao)軌有兩(liǎng)對導向(xiàng)輪，因而(er)也有兩(liǎng)個調整(zhěng)偏心軸(zhóu)。

橫向滑(huá)架對橫(heng)向前道(dao)軌的導(dǎo)向，與縱(zòng)向滑架(jia)對縱向(xiàng)前道軌(gui)🏃‍♀️的導向(xiàng)結構上(shang)類似，調(diào)整方法(fǎ)也一緻(zhi)。

4）平衡間(jian)隙的調(diào)整

縱向(xiang)滑架經(jing)支撐滾(gǔn)輪和平(píng)衡滾輪(lun)作用到(dao)縱向後(hòu)導軌上(shàng)，夾住後(hou)導軌的(de)上、下道(dào)軌面，以(yǐ)保證X道(dao)軌的水(shui)平位置(zhi)。兩滾輪(lun)對上、下(xià)道軌面(miàn)的間隙(xi)，稱為平(ping)衡間隙(xi)。為調整(zhěng)平衡間(jiān)隙，平衡(heng)滾輪也(yě)是經一(yī)偏心🌈軸(zhou)固定。轉(zhuan)🧡動該偏(piān)心軸，即(jí)可調整(zhěng)平衡間(jian)隙。其調(diào)整方法(fǎ)及注意(yi)事項🚶與(yǔ)導向🔆間(jiān)隙類似(si)。

5）傳動間(jiān)隙的調(diào)整

切割(gē)機X及Y方(fang)向的移(yi)動，均是(shì)電機經(jīng)齒輪及(ji)齒輪齒(chǐ)條傳動(dòng)🐉來實現(xiàn)✏️的，其傳(chuan)動原理(li)如圖1-3所(suǒ)示（有的(de)X方向采(cai)用行星(xing)傳動）。圖(tu)中齒條(tiao)分别固(gù)定在縱(zòng)向前導(dao)軌與橫(heng)向前導(dao)軌上。

傳(chuán)動系統(tǒng)是否間(jiān)隙較大(da)，從運行(háng)噪音即(ji)可判斷(duàn)。傳動間(jian)隙，在🌈設(she)備使用(yong)一段時(shí)間後，應(ying)進行一(yi)次調整(zhěng)。

傳動箱(xiang)内小齒(chi)輪與電(diàn)機輸出(chū)軸固聯(lián)在一起(qi)，大齒輪(lun)經軸在(zai)♻️傳動箱(xiang)上定位(wèi)。因此，傳(chuán)動箱内(nèi)齒輪傳(chuan)動間隙(xi)的調整(zhěng)，可松開(kāi)電機對(dui)傳動箱(xiang)的固定(ding)，将電機(ji)與小齒(chǐ)輪一起(qi)向大齒(chǐ)輪方向(xiang)靠緊後(hòu)再固緊(jin)即可。調(diào)整時，以(yi)消除間(jian)隙為目(mù)的，但不(bú)能使齒(chǐ)📞輪與齒(chǐ)輪🙇🏻靠得(dé)太緊。

傳(chuan)動箱分(fen)别與橫(héng)向滑架(jià)和縱向(xiàng)滑架固(gu)定。齒輪(lun)與齒條(tiao)的😍間隙(xi)調整，可(ke)松開傳(chuán)動箱在(zai)滑架上(shàng)的固定(ding)♌螺栓，将(jiang)整個傳(chuán)動箱向(xiàng)齒⭐條靠(kào)緊後再(zài)固緊即(ji)可。同樣(yàng)，調整時(shi)以消除(chu)間隙為(wéi)目的，不(bu)能使齒(chi)輪與齒(chi)條靠得(dé)太緊。

可(kě)以用劃(hua)線的方(fang)式來檢(jiǎn)查間隙(xì).用圖闆(pan)、圖紙和(hé)鉛筆，劃(huà)出如圖(tu)1-4所示的(de)圖形，假(jia)設BC為📐X正(zhèng)方☁️向，且(qiě)線段CD與(yu)線段EF長(zhang)度一緻(zhì)，由圖可(ke)以看出(chū)，線👉段CD是(shì)在正走(zǒu)了線段(duàn)AB之後再(zài)走的線(xian)段，因而(er)其長度(dù)不會受(shou)到縱向(xiang)❌間隙的(de)影，而線(xiàn)段EF則有(you)從正走(zou)之後再(zai)反向走(zou)出的線(xian)段，因而(ér)其長🌂度(du)會受到(dao)🔞間隙的(de)影🙇🏻響。亦(yi)即如果(guo)線段FG不(bu)能與線(xian)段BC很好(hǎo)的重合(he)，則說明(ming)系統存(cún)在有Y方(fang)向的傳(chuán)動間隙(xi)。

切割機(jī)使用前(qián)，須向縱(zòng)向與橫(héng)向傳動(dong)箱中加(jia)入适量(liang)📞機⭐油。同(tong)♊時，每三(sān)個月檢(jian)查一次(ci)油面高(gao)度，每年(nián)更換一(yi)次機油(you)。傳🚩動箱(xiang)蓋闆上(shang)有一個(gè)M12加油螺(luó)栓，卸開(kāi)該螺栓(shuan)，從螺孔(kong)中向機(jī)箱中加(jiā)入潤滑(huá)機油❓，然(ran)後再将(jiāng)螺栓擰(ning)上即可(ke)。油面高(gāo)度以大(da)齒♌輪侵(qin)在油中(zhōng)為準。

聯(lián)接氧氣(qi)和乙炔(que)氣管。連(lián)結處接(jie)頭尺寸(cùn)與一般(bān)手用割(ge)炬接頭(tóu)一緻。

當(dang)縱向切(qie)割範圍(wei)較大時(shí)，對進氣(qi)管和供(gòng)電電纜(lan)，需👈采用(yong)高架拖(tuō)引的方(fāng)式，使氣(qì)管和電(dian)纜在一(yi)定高度(dù)的位🚶置(zhì)前後移(yí)動，如圖(tú)1-5示。縱向(xiang)滑梁一(yī)般用10#。

安(ān)裝界面(miàn)劃分：

甲(jia)方負責(zé)切割機(jī)基礎(含(han)工字鋼(gang))、切割平(ping)台、壓縮(suō)空氣、電(diàn)源電纜(lǎn)等準備(bei)。

乙方負(fu)責指導(dao)安裝、免(miǎn)費調試(shì)及現場(chǎng)培訓并(bìng)提供‼️割(ge)台圖紙(zhi)。