一、龍(long)門數控(kòng)火焰切(qie)割機基(jī)本配置(zhi)

4、技術指(zhi)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械精(jīng)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuang)精度：

a.  主(zhu)導軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向(xiang)水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之(zhi)間的平(píng)行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器(qi)精度：

a.  縱(zong)向有效(xiào)行程    > 标(biāo)稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有(yǒu)效行程(cheng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xian)定位精(jīng)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精(jing)度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wu)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(shè)定速度(du)的±5%

g.  割炬(ju)升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件(jiàn)

8、随(sui)機備件(jiàn)

9.産(chǎn)品介紹(shao)

1）機械部(bù)分

整機(jī)外型設(shè)計簡潔(jié)。

橫梁采(cai)取直線(xian)導軌方(fāng)式。

橫梁(liang)采用箱(xiang)式結構(gou)龍門式(shì)機架，焊(hàn)接後進(jìn)行振動(dong)時效處(chu)理，以📱消(xiāo)除内應(ying)力，使之(zhi)在長年(nian)使用中(zhong)不發生(shēng)變形。

機(jī)械傳動(dong)系統全(quan)部采用(yong)精密滾(gun)動軸承(chéng)和加工(gong)精☀️度為(wei)國标7級(ji)的精密(mi)齒輪與(yǔ)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tǒng)采用的(de)行星減(jian)速器，其(qí)輸入、輸(shu)出誤差(chà)僅✍️16弧分(fèn)，同時，在(zai)橫向、縱(zong)向齒輪(lun)傳動結(jié)構中，增(zēng)加了自(zi)動補償(cháng)間🈲隙的(de)✉️裝置，使(shi)之傳動(dòng)結構能(neng)準确執(zhi)行數控(kong)系統🈲發(fa)出的指(zhǐ)令。

主動(dong)端梁：縱(zòng)向軌道(dao)夾緊裝(zhuang)置采用(yòng)自動導(dao)向結構(gou)，不‼️采用(yòng)偏🍉心輪(lun)夾緊結(jié)構，靠自(zì)動導向(xiang)結構的(de)彈簧力(lì)，使其在(zài)兩根軌(guǐ)道結合(hé)處的行(háng)走平穩(wen)，不會産(chǎn)生夾緊(jin)輪偏緊(jin)、偏松現(xiàn)象。

所有(you)在設備(bei)外觀能(néng)見到的(de)鋼結構(gou)件、螺釘(ding)，均采用(yòng)發黑或(huò)鍍鉻處(chù)理。

2）控制(zhi)部分

彩(cai)色液晶(jīng)顯示器(qi)

全中文(wen)操作界(jiè)面

在加(jiā)工中可(kě)進行任(rèn)意加工(gōng)軌迹返(fǎn)回

具有(yǒu)自動穿(chuān)孔功能(neng)

可返回(hui)任意切(qie)割起點(diǎn)位置

加(jia)工中可(ke)随時調(diao)整切割(gē)速度

輸(shu)入方式(shi)：手動數(shù)據輸入(rù)、U盤輸入(ru)

自動診(zhen)斷檢驗(yan)操作準(zhǔn)備狀态(tai)和程序(xu)完整性(xing)

完善的(de)火焰、等(deng)離子切(qie)割機控(kòng)制接口(kou)及操作(zuo)界面

10.安(ān)裝調試(shi)、環保驗(yan)收等方(fang)面采取(qu)的技術(shu)和組織(zhi)措施

1）縱(zong)向導軌(gui)的安裝(zhuāng)

縱向導(dǎo)軌出廠(chǎng)前已經(jing)作過必(bi)要的連(lian)接調整(zheng)，因此縱(zòng)向導軌(gui)安☀️裝時(shi)必須按(àn)導軌上(shàng)的标記(jì)進行對(dui)應連接(jie)。導軌安(ān)裝時，齒(chǐ)條均向(xiang)外。

導軌(guǐ)安裝時(shí)，既要保(bao)證每列(liè)導軌的(de)直線度(du)和水平(ping)度，還要(yao)保證兩(liǎng)列導軌(guǐ)的中心(xin)距和相(xiàng)互水平(píng)。兩列縱(zong)向😘導軌(gui)的中心(xin)距與橫(heng)向跨度(du)一緻。

相(xiàng)應調整(zhěng)附件随(sui)機配備(bei)，其結構(gòu)和調整(zheng)原理如(rú)圖1-2所示(shì)。

圖中件(jian)6與基礎(chǔ)上相應(ying)墊闆焊(han)接，件2與(yu)件6為一(yī)整體，件(jian)1用于調(diao)整導軌(gui)的🌈高低(dī)與水平(píng)，件5用于(yú)調整導(dǎo)軌的中(zhong)心距和(he)直線‼️度(du)，調整結(jie)☔束，擰緊(jǐn)螺母3經(jīng)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jiān)隙調整(zhěng)及平衡(héng)配重

切(qie)割機的(de)間隙包(bāo)括導向(xiàng)間隙、平(píng)衡間隙(xi)和傳動(dong)間♍隙三(sān)個部分(fèn)。設備安(an)裝調試(shi)時，需要(yao)對隙均(jun)進行調(diao)整。同時(shi)在使用(yòng)一段時(shi)間㊙️後，還(hái)需要對(dui)間隙進(jin)行一次(ci)調整。

3）導(dao)向間隙(xì)調整

導(dao)向間隙(xì)，指兩導(dao)向滾輪(lún)與前導(dao)軌兩導(dao)向側面(miàn)的間隙(xi)。有橫向(xiang)滑架（或(huo)割炬拖(tuō)闆）對橫(héng)向前導(dǎo)軌(或橫(héng)梁)的導(dao)向間隙(xi)和縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qian)導軌的(de)導向🛀間(jiān)隙。

導向(xiàng)間隙過(guo)大，會影(ying)響X方向(xiàng)與Y方向(xiàng)的垂直(zhí)度和移(yí)動精度(du)。用手輕(qing)輕轉動(dòng)🈲前導軌(gui)兩🤟側🐪的(de)導向滾(gǔn)輪，即可(kě)感覺到(dao)導向間(jiān)隙的🤩大(dà)小。

在每(měi)一對導(dao)向輪中(zhong)，其内側(ce)導向輪(lun)采用偏(pian)心軸方(fāng)式❓安裝(zhuang)，在其上(shang)方有供(gòng)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gāi)偏心軸(zhóu)，即可調(diao)整導向(xiàng)間隙。調(diào)整時，切(qiē)忌将導(dǎo)向滾輪(lun)過緊地(di)壓向道(dao)軌♌側面(mian)，一般采(cai)用輕輕(qīng)轉動偏(pian)心軸，當(dang)感覺到(dào)導向滾(gun)輪壓到(dao)道軌側(ce)面時，再(zài)反轉一(yi)小角度(du)，使其有(you)一很小(xiǎo)的間隙(xì)，然後将(jiang)偏心⛹🏻‍♀️軸(zhou)鎖緊。

縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiàng)前導軌(gui)有兩對(dui)導向輪(lún)，因而也(yě)有兩個(gè)調整偏(pian)心軸。

橫(heng)向滑架(jia)對橫向(xiang)前道軌(gui)的導向(xiàng)，與縱向(xiang)滑架對(dui)縱向前(qian)道軌的(de)導向結(jie)構上類(lèi)似，調整(zhěng)方法也(ye)一緻。

4）平(píng)衡間隙(xì)的調整(zhěng)

縱向滑(hua)架經支(zhi)撐滾輪(lun)和平衡(heng)滾輪作(zuo)用到縱(zòng)向後導(dao)軌上，夾(jia)住後♌導(dao)軌的上(shang)、下道軌(guǐ)面，以保(bao)證X道軌(gui)的水平(ping)位置。兩(liǎng)滾輪對(duì)上、下道(dào)軌面的(de)間隙，稱(chēng)為平🌈衡(héng)間隙。為(wéi)調整平(píng)衡間隙(xì)，平衡滾(gǔn)輪也是(shì)經一偏(piān)心軸固(gù)定。轉動(dong)該偏心(xin)軸，即可(kě)調整平(ping)衡間隙(xì)。其調整(zhěng)方法及(jí)注意事(shì)項與導(dǎo)向間隙(xi)類似。

5）傳(chuán)動間隙(xi)的調整(zhěng)

切割機(ji)X及Y方向(xiang)的移動(dòng)，均是電(dian)機經齒(chǐ)輪及齒(chi)輪齒條(tiáo)傳動來(lai)實現的(de)，其傳動(dòng)原理如(rú)圖1-3所示(shì)（有的X方(fāng)向采用(yong)行⚽星傳(chuán)動）。圖中(zhōng)齒條分(fen)别固定(dìng)在縱向(xiàng)前導軌(gui)與橫向(xiang)前導軌(gui)上。

傳動(dòng)系統是(shi)否間隙(xi)較大，從(cong)運行噪(zao)音即可(ke)判斷。傳(chuan)㊙️動間隙(xi)，在設備(bèi)使用一(yī)段時間(jian)後，應進(jin)行一次(cì)調整。

傳(chuan)動箱内(nei)小齒輪(lún)與電機(ji)輸出軸(zhou)固聯在(zai)一起，大(dà)齒輪經(jīng)軸在傳(chuán)👣動箱上(shang)定位。因(yin)此，傳動(dong)箱内齒(chi)輪傳動(dòng)間隙的(de)調整，可(kě)松開🌈電(diàn)機🆚對傳(chuan)動箱的(de)固定，将(jiāng)電機與(yu)小齒🚶輪(lún)一起向(xiang)大齒輪(lún)方向靠(kao)緊後再(zai)固緊即(ji)可。調整(zheng)時，以消(xiao)除間隙(xi)為目的(de)，但不能(néng)使齒輪(lún)與齒輪(lún)靠得太(tài)緊。

傳動(dòng)箱分别(bié)與橫向(xiang)滑架和(hé)縱向滑(huá)架固定(ding)。齒輪與(yǔ)齒條的(de)間隙調(diao)整，可松(sōng)開傳動(dòng)箱在滑(huá)架上的(de)固定螺(luó)栓，将整(zhěng)個傳動(dòng)箱🏃🏻‍♂️向齒(chǐ)條靠緊(jin)後再固(gù)緊即可(ke)。同樣，調(diào)整🌐時以(yǐ)消除間(jiān)隙為目(mu)的，不能(néng)使齒輪(lún)與齒條(tiao)靠得太(tài)緊。

可以(yi)用劃線(xiàn)的方式(shi)來檢查(chá)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tu)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chu)如圖1-4所(suo)示的圖(tu)形，假設(she)BC為X正方(fang)✍️向👄，且線(xiàn)段CD與線(xiàn)段EF長度(dù)一緻，由(you)圖可以(yǐ)看出，線(xian)段CD是🏃🏻‍♂️在(zai)正走了(le)線段💔AB之(zhi)後🈚再走(zou)的線段(duan)，因而其(qi)長度不(bu)會受到(dào)縱向間(jian)隙的♊影(yǐng)，而線段(duan)EF則有從(cóng)正走之(zhī)後再反(fan)向走出(chu)的線段(duàn)，因而其(qí)長度會(huì)受到🌈間(jiān)隙的影(ying)響。亦即(ji)如果🔅線(xian)段FG不能(neng)與線段(duan)BC很好的(de)重合，則(zé)說明系(xì)統存在(zai)有Y方向(xiàng)的傳動(dong)間隙。

切(qie)割機使(shi)用前，須(xū)向縱向(xiang)與橫向(xiang)傳動箱(xiāng)中加入(rù)适量機(ji)油。同時(shi)，每三個(gè)月檢查(cha)一次油(you)面高度(dù)，每年更(gèng)換一🌐次(ci)機油。傳(chuan)動箱蓋(gai)闆上有(yǒu)一個M12加(jia)油螺栓(shuān)，卸開該(gāi)螺栓，從(cóng)螺孔中(zhōng)向機箱(xiang)中加入(ru)潤✌️滑♍機(ji)油，然🌈後(hòu)再将螺(luó)栓擰上(shàng)即可。油(yóu)面高度(dù)以大齒(chǐ)輪侵在(zai)油✍️中為(wei)準。

聯接(jiē)氧氣和(hé)乙炔氣(qi)管。連結(jie)處接頭(tou)尺寸與(yǔ)一般手(shou)用割炬(jù)接頭一(yi)緻。

當縱(zong)向切割(ge)範圍較(jiao)大時，對(duì)進氣管(guan)和供電(dian)電纜，需(xū)采用🏃‍♂️高(gao)架拖🙇🏻引(yin)的方式(shì)，使氣管(guǎn)和電纜(lǎn)在一定(dìng)高度🔅的(de)位置前(qián)後移動(dong)，如圖1-5示(shi)。縱向滑(hua)梁一般(ban)用10#。

安裝(zhuang)界面劃(hua)分：

甲方(fāng)負責切(qie)割機基(ji)礎(含工(gong)字鋼)、切(qie)割平台(tái)、壓縮空(kōng)氣、電源(yuán)電纜等(děng)準備。

乙(yi)方負責(zé)指導安(ān)裝、免費(fei)調試及(jí)現場培(pei)訓并提(ti)供割🤟台(tai)圖紙。