液壓(yā)閥組是一(yi)種用壓力(lì)油操作的(de)自動化液(ye)壓元件，它(tā)受配🛀🏻壓閥(fa)🔴壓力油的(de)控制，通常(chang)與電磁配(pèi)壓閥組合(hé)使用，可用(yòng)于遠距離(li)⁉️控制油、氣(qi)、水管路系(xì)統的通斷(duan)。常用于夾(jia)緊👄、控制、潤(rùn)滑等油路(lù)。有直動型(xing)與先導型(xing)之分，多用(yòng)先導型。
液(ye)壓傳動中(zhong)用來控制(zhi)液體壓力(li)﹑流量和方(fāng)向的元件(jiàn)。其中🏃‍♀️控制(zhì)壓力的稱(cheng)為壓力控(kòng)制閥，控制(zhì)流量的🧑🏽‍🤝‍🧑🏻稱(chēng)為流量控(kong)制閥，控制(zhi)通﹑斷和流(liu)向的稱為(wei)方向控制(zhì)閥。
按控制(zhi)方法分類(lei)：手動，電控(kòng)，液控。
按功(gong)能分類：流(liú)量閥（節流(liú)閥、調速閥(fa)，分流集流(liú)閥）、壓🏃力閥(fá)（溢流閥，減(jiǎn)壓閥，順序(xù)閥，卸荷閥(fá)）、方向閥（電(dian)磁換🌂向閥(fá)、手動換向(xiàng)閥、單向閥(fá)、液控單向(xiang)閥）。
按安裝(zhuang)方式分：闆(pǎn)式閥，管式(shì)閥，疊加閥(fa)，螺紋插裝(zhuāng)閥，蓋闆♋閥(fá)。
按操縱方(fāng)式分：手動(dòng)閥，機動閥(fá)，電動閥，液(yè)動閥，電液(ye)動閥等。

方(fang)向控制

按(an)用途分為(wéi)單向閥和(hé)換向閥。單(dān)向閥：隻允(yǔn)許流體在(zai)管💃🏻道💰中單(dān)向接通，反(fǎn)向即切斷(duan)。換向閥：改(gǎi)變不同管(guan)路間的通(tong)、斷🤩關系。根(gen)據閥芯在(zai)閥體中的(de)工作位置(zhi)數分兩位(wei)、三位等；根(gen)據所控✌️制(zhì)的通道數(shu)分兩通、三(sān)通、四通、五(wǔ)通等；根據(ju)閥芯驅🈲動(dòng)方式分手(shou)動，機動，電(dian)動，液動等(deng)。60年代後期(qī)，在上述幾(jǐ)種液壓控(kong)制閥的基(jī)礎上又研(yán)制出電液(ye)比例控制(zhi)閥。它的輸(shu)出🔞量（壓力(li)、流量）能随(suí)輸入的電(diàn)信号連續(xù)變化。電液(yè)比例控制(zhi)閥按作用(yong)不同，相應(ying)地分為電(diàn)液比例壓(ya)力控制👨‍❤️‍👨閥(fá)﹑電液比👈例(li)流量控制(zhì)閥和電液(yè)比例方向(xiang)控制閥等(deng)。
壓力控制(zhì)
按用途分(fèn)為溢流閥(fá)﹑減壓閥和(he)順序閥。（1）溢(yi)流閥：能控(kòng)制液壓系(xì)統在達到(dao)調定壓力(li)時保持恒(heng)定狀态。用(yong)於過載保(bao)護的🈲溢流(liú)閥稱為安(an)全閥。當系(xi)統發生故(gu)障，壓力升(sheng)高到可能(neng)造💔成破壞(huai)的限定值(zhi)時，閥口會(huì)打開而溢(yi)流，以保證(zhèng)系統的安(ān)全。（2）減壓閥(fa)🆚：能控制分(fen)支回路得(de)到比主回(hui)路油壓低(dī)的穩定壓(ya)力。減壓閥(fá)按它所控(kong)制的壓力(li)功能不同(tóng)，又可分為(wei)定值減壓(ya)閥（輸出壓(yā)💰力為恒定(ding)值）﹑定差減(jian)壓閥（輸入(ru)與輸出壓(yā)力差為定(dìng)值）和定比(bi)☂️減壓閥（輸(shū)入與輸出(chū)壓力間保(bao)❗持一定的(de)比例）。（3）順序(xu)閥🎯：能使一(yī)個執行元(yuán)件（如液壓(yā)缸﹑液壓馬(mǎ)達等）動作(zuo)以後🧡，再按(àn)順序使其(qi)他執行元(yuan)件動作。
流(liu)量控制

利(li)用調節閥(fá)芯和閥體(ti)間的節流(liú)口面積和(hé)它所産生(shēng)的局部阻(zu)力對流量(liàng)進行調節(jiē)，從而控制(zhi)執行元件(jiàn)的✉️運動速(sù)度。流量控(kòng)制閥按用(yòng)途分為5種(zhǒng)。（1）節流閥：在(zai)調定節流(liú)口📞面積後(hòu)💘，能使載荷(he)壓力❤️變化(hua)不大和運(yùn)動均勻性(xìng)要求不高(gāo)的執行元(yuan)件的運動(dòng)速度基本(běn)上保持穩(wěn)定。（2）調速閥(fá)：在載荷壓(ya)力變化時(shí)能保持節(jiē)流閥的進(jìn)出口壓差(cha)為定值。這(zhè)樣，在節流(liú)口面積💰調(diao)定以後，不(bu)論載荷壓(ya)力如何變(bian)化，調速閥(fa)都能保持(chí)通過節流(liú)閥的流㊙️量(liàng)不變，從而(er)使執行元(yuan)件的運🏒動(dòng)速度穩定(dìng)。（3）分流閥：不(bu)論載荷大(dà)小，能使同(tóng)一油源👈的(de)兩個執行(hang)元件得到(dao)相等流量(liang)的為等量(liàng)分流閥或(huo)同步閥；得(dé)到按比例(li)分配流量(liang)的為比例(li)分流閥。（4）集(jí)流閥：作用(yòng)與分流閥(fa)相反，使流(liu)入集流閥(fá)的流量按(an)比例分配(pei)。（5）分流集流(liu)閥：兼具分(fen)流閥和☔集(ji)流閥兩種(zhǒng)功能。

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